Hallo Forumsgemeinde,

wie oben schon erwähnt habe ich vor an meinen MF 284 as die Betriebsstoffe (motor/hydrauliköl....) zu wechseln.

Welche Öle (marke/hersteller) würdet ihr emfehlen??

Was gibt es bei einem betriebsstoffwechsel zu beachten?

Und natürlich die frage mit was für probelemen usw muss ich rechnen??

Habe zwar schon einige male bei kleineren Traktoren (Ford 2000) ölwechsel mitgemacht, dabei half mir aber mein Dad.

Nun stehe ich alleine da, da mein vater verstorben ist und ich nun alles alleine machen muss.

Hoffe hier bei euch hilfe zu finden.

Danke für die vielen tipps schon mal in voraus

MFG done

Hallo done,

Für den Motorölwechsel brauchst Du einen neuen Ölfilter und Motoröl 15W40.Aufpassen ob der Traktor einen Turbo hat.
Für den Getriebeölwechsel brauchst Du einen neuen Getriebeölfilter und Getriebeöl. Am besten ist eine kombinierte Getriebe u.
Hydraulikflüssigkeit (Öl) auch für nasse Bremsen geeignet.
Mit Problemen kannst Du eigentlich nicht rechnen wenn die Filter passen.
Ich wüsche Dir gutes Gelingen.

Gruß Baumi

Danke baumi

einer der mal nen tipp gibt. Turbo hat dieser noch keinen.

für weiter tipps zum wechsel oder hilfestellugen bin ich sehr zum dank verpflichtet

MFG Done

NA wo sind die ganzen schrauber hier helft mal nen dummen

Die besten Tipps zum Wechseln der Betriebsstoffe wirst du in der zum Traktor gehörigen Betriebsanleitung finden.
Hast du (k)eine ?

Gruß
Adi

beim filter einsetzen die dichtungen mit altem öl was du abgelassen hast einschmieren, filter nur handfest andrehen!!!

haste nen frontlader am trecker? wenn ja beim getriebe-/hydraulikölwechsel frontlader runter machen ( so das die zylinder eingefahren sind!) und dann erst wieder auffüllen, auch da beim filter wieder die dichtung mit öl beschmieren und NUR HANDFEST andrehen die filter!!!!!!

öhm ja, vllt kannste die kupferdichtungen am ablassstutzen neu machen bzw mal reinigen.



haste als ablassstutzen nen 4 kant oder innen-sechskant? falls du innen-sechskant hast nimmste am besten ne sechskant nuss + lange knarre ( vorher mit nem hammer 2-3 mal auf den ablassstutzen hauen dann wird er besser aufgehen)

achja, filter beschriften nich vergessen und en kärtchen inne kabine hängen, damit du an den nächsten denkst!


mfg olli

Mein MF 274 AS hat noch mehr Betriebsstoffe: In den Achsen und natürlich im Kühler. Hab mal addiert. Wenn alle Flüssigkeiten auslaufen, liegen 54 Liter auf dem Hof - ohne die 65 Liter Diesel.

Wenn Du keine Betriebsanleitung hast, dann schreib mir. Ich habe meine vom 274/254 gescannt und schon mal verschickt. Ist bestimmt sehr ähnlich.

Kormoran2 hat geschrieben:Mein MF 274 AS.... In den Achsen und natürlich im Kühler. L

Hallo,

ich hätte da eine Frage...?

wie meinst du das in den Achsen?

ich habe mir die Anleitung meines MF 274SA schon ein paar mal durchgeblättert, aber das man da etwas in den Achsen austauschen muss ist mir bis jetzt nicht in die Augen gesprungen?!?!?
vielleicht hast du ja die Seite im Handbuch parat?

Kühler ist klar....

antworten:

FL ja vorhanden mach ihn aber zum wechsel ab

hmm sechskant, muss ich gleich mal kucken

betriebsanleitung ist vorhanden aber die gibt net recht was her

Danke für die vielen antworten bis etz

macht fleisig weiter so

Danke

Ps mom bisl stress wegen arbeit aber informiert mich nur weiter

Den Frontlader brauchst nicht abbauen nur wegen Öl wechseln, bloß halt herunterlassen damit das Öl aus den Zylindern auch herauskommt und du beim wieder auffüllen den richtigen Füllstand triffst.
Achte beim Ölablassen darauf das du einen genügend großen Auffangbehälter drunterstellst mit genügend großer Öffnung. Mit einem Trichter wird das nix Eigene Erfahrung
@Schweinebuaer, wieso Filter beschriften? Meinst die gebrauchten dass die nicht versehentlich nochmal als neue eingebaut werden?

FL kommt runter damit ich besser darn arbeitn kann

nicht nur wegen ölwechsel

Hallo,
ich fahre in meinem 294ASK im Sommer 15w40 und im Winter 10w40er Motoröl! Für Getriebe/Hydraulik ist am besten das Power HC von Massey Ferguson, 20 Liter ca. 60€ beim MF Händler. Es hat den Zusatz für Ölbadbremsen mit drin! Die 284/294er haben ab einer bestimmten Fahrgestellnr. Ölbadbremsen.
Soweit ich weis ist das Power HC auch für die Vorderachse (Allrad) und Hinterachsplaneten freigegeben.
Den Getriebe bzw. Hydraulikfilter brauchst Du nur auswaschen.

Gruss

Noch eins, in die Hydraulische Bremsanlage kommt Bremsflüssigkeit (Dot 4 ) und kein Hydrauliköl!

@ da-done: In meiner Bedienungsanleitung für MF 254S und 274S ist auf den Seiten 72 und 68 von den Achs-Endantrieben die Rede und den Flüssigkeiten darin. Außerdem sind auf S. 18 alle Füllmengen aufgeführt.
Lesen mußte jetzt schon selbst.

Zum Frontlader: Du sagst, der kommt ab, um nach den Ölen zu sehen. Mein Rat: Stell ihn auf einem asphaltierten Hof ab oder zumindest auf absolut gerader Fläche. Mein FL ist irgendwie ganz leicht verzogen. Als ich den mal abgebaut hatte, haben wir zu zweit und mit Hilfe eines andere FL-Treckers mehrere Stunden gebraucht, um ihn wieder anzubauen.Stand zusätzlich noch auf unebenem Boden. Mach' ich nie wieder, der bleibt jetzt dran bis zur Verschrottung.

@ komo
habs ja schon gesagt das meine betriebsanleitung (fals ich das so nen kann) nix hergibt.

hat vll 4 seiten und steht nix über betriebsstoffe drin

fl wurde schon öfter abgebaut

wenn ich ihn nicht brauche kommt er ab

hab da keine probleme mit an und ab baun mit übung keine 5 min