Kevinio hat geschrieben:Jetzt fährt man mal Pflügen, und schon reist dieser dämliche Oberlenker ab.......

Schade Aber du hast doch noch den Schlüter, obwohl der reißt dann direkt den ganzen Pflug in 2 Teile

Mfg MF4255

mf4255 hat geschrieben:

Kevinio hat geschrieben:Jetzt fährt man mal Pflügen, und schon reist dieser dämliche Oberlenker ab.......

Schade Aber du hast doch noch den Schlüter, obwohl der reißt dann direkt den ganzen Pflug in 2 Teile

Mfg MF4255

Übertrieben gesagt ja ;D Der kommt aber erst wieder im April zum Einsatz, wenn der Hafer gesät wird.
Naja, wo rohe Kräfte sinnlos walten.....
(Zum Glück?!) ist nur das untere Gewinde abgebrochen, ich hoff nur das ich den Rest vom Gewinde rausbekomm, das andere ist mehr oder weniger nicht Schlimm....

MFG Kevinio

wo ist dir der Oberlenker gerissen ? Straße oder Acker

renchtäler landwirt hat geschrieben:wo ist dir der Oberlenker gerissen ? Straße oder Acker

Aufm Feld. Ich will garnicht wissen, was passiert wär, wenn sich der Oberlenker auf der Straße verabschiedet hätte...

MFG Kevinio

Hallo Kevinio,
kannst du auch Bilder von der Schokoladenseite deines Prachtstücks machen ?
Mit dem Oberlenker hast direkt Glück gehabt, war das ein Walterscheid? Wie alt war der?


Sepp

Kevinio hat geschrieben:Aufm Feld. Ich will garnicht wissen, was passiert wär, wenn sich der Oberlenker auf der Straße verabschiedet hätte...

Mir ist mal vor 5 Jahren die Unterlenkerwelle von der Scheibenegge hopps gegangen (Monstrum mit 1000 kg schwerer stabwalze)
die Straße sah dementsprechend aus
Aber die Scheiben sind alles ganz geblieben.

Mfg MF4255

MF 5465 hat geschrieben:Hallo Kevinio,
kannst du auch Bilder von der Schokoladenseite deines Prachtstücks machen ?
Mit dem Oberlenker hast direkt Glück gehabt, war das ein Walterscheid? Wie alt war der?


Sepp

Ja, wie gesagt, das WAR einer Dürfte so 6-7 Jahre alt gewesen sein, hat mich auch nicht sehr gewundert dass das Gewinde flöten gegangen ist. Was der schon alles mitgemacht hat..... Und nun hat ihm halt der 4-Schaar Pflug den Rest gegeben.
Bilder vom Arbeiten muss ich noch machen, aber erst Samstag, sonst sauf ich vorher noch ab.... An dem Acker hab ich auch nur probeweise gepflügt, um zu sehen, ob man noch durchkommt, aber heut und morgen kannste das vergessen.
Uns ist mal eine Hubstrebe am Schlüter gerissen, hatten da grad nen Grubber dran. Die Straßenschäden sahen nicht gerade bescheiden aus...

MFG Kevinio

Hallo.

Ich hock grade in der Werkstatt und mach typische Lehrlingsarbeit... FEILEN.... Haben den Schwader ausgeliehen und buff war er kaputt. Ein anderer gebrauchter wurde gesponsert und den alten hab ich mir unter den Nagel gerissen... Wenn das Zahnradl fertig ist, brauchen noch 4 Arme richten, dann ist er wieder heile und für mich hält der hoffentlich noch ewig.....





Grüße

Ich beneide ja Leute, die so etwas können

Hallo.

Naja, sooo der burner ist die Aktion nicht. Das ist ein Guss Zahnrad, ich hab das mit der Gasfunzel warm gemacht, dass sich das besser schweißen lässt und dann mit der Allroundwaffe UTP 65D aufgeschweißt, mittels Flex grob zu geschliffen, dann den Triebling noch ausgebaut als Muster um dann ganz old school die Zähne per Feile noch passend zu machen. 2 Zähne brauchen noch ein wenig Zuwendung, dann sollte das wieder einigermaßen laufen. Natürlich ist das jetzt weicher als die originalen Zähne aber die 65D ist schon schlimm genug zu feilen.... Neue Lager sind bestellt und der Rest wird wieder passig gemacht, wobei die Arme noch ne ganz schöne Aktion werden, ich glaub ich schneide die ein, bieg die zurück und schweiße sie dann wieder zusammen. Bin ja schließlich auch nur so ein "dummer Stift"..

Grüße

Also ich bin mir da nicht so sicher. ob du bei deiner Aktion nicht mehr Schaden angerichtet hast. Ich bin mir ziemlich sicher, dass man die Zähne nicht exakt mit der Feile wieder hinbekommt. Dadurch wird sich das Tragbild verlagern. Desweiteren müssen diese Zähne wieder neu einlaufen. Folglich hast du wieder Einlaufverschleiß an Rad und Ritzel .

mfg odenwaelder

odenwaelder hat geschrieben: Dadurch wird sich das Tragbild verlagern. Desweiteren müssen diese Zähne wieder neu einlaufen. Folglich hast du wieder Einlaufverschleiß an Rad und Ritzel .

mfg odenwaelder

Ja und,wo ist das Problem? Hält vielleicht nicht so lange wie ein neues,kosten sind aber gering und lernen tut man auch noch was.

Hallo.

Sagen wir mal so, das Tellerrad ist eh kaputt.... Das Kegelrad wird sich von dem bisschen Schweißgut rel. unbeeindruckt zeigen, das hat nämlich die ehemaligen Zähne sauber runtergeputzt. An dem Kegelrad ist kaum was zu sehen. Außerdem sind die Zähne vom Tellerrad hart. Beim Tragbild ist das so ne Sache... Das Kegelrad hat rundliche Zahnflanken, das Tellerrad hat schlicht nur Dreiecke als Zähne.... Nix Evolvente/Zykloide.... Oder muss das so sein?

Grüße

@ GüldnerG50:

Bitte entschuldigt meine schlechte Rechtschreibung.....

Wieso denn dass? An deiner Rechtsschreibung gibt es doch absolut nichts auszusetzen.

Mfg MF4255

Ich nehme mal an, dass das alles seine Richtigkeit hat. Meines Wissens gibt es die Evolvente und Zykloide nur bei Stirnrädern.
Lasse mich aber gern eines besseren behlehren.

Gruß