Milchtrinker hat geschrieben:@Rhöner ... hast du Luft aus den Hinterräder gelassen zwecks Bodenschonung und so ???

Grüße

..........ja klar doch.....aber nur unten wo se aufstehen....
zufrieden......?
mfg

http://www.waldecker-tagblatt.de/waldecker-satire/item/450-polizei-stoppt-jimny-mit-holzanhaenger

Ist wohl meine Postillion ähnliche Zeitung.

Badener hat geschrieben:Der Hufschmied meiner Frau (ähhh der Hufschmied der die Pferde meiner Frau beschlägt) hat einen Dodge RAM mit DruLu und Zugmaul. Am Zugmaul steht dann noch ein Aufkleber mit max. 10 to. Andere Länder andere Sitten, aber offensichtlich geht wohl schon einiges:

http://www.offroads.ch/home/anhaengelas ... index.html

BTW...Ein Traktor hat auch nicht so hohe Leistungen und riesen Drehmomente, wie man es erwartet. Die Karren leben von der Übersetzung und dem Eigengewicht....

Grüße

Du sagst es....Uebersetzung und Eigengewicht. Beides bietet ein RAM zu wenig. Das geht nicht gut mit den blöden Dingern...schon gar nicht hier in den Bergen. Aber...es gibt hier auch einen der mehrere Grosschlepper hat um damit Transporte auszuführen. Alles Blödsinn...aber war ja zu erwarten...klar eine Folge der LSVA...da sucht jeder ein Schlupfloch.

otchum hat geschrieben:

Badener hat geschrieben:Der Hufschmied meiner Frau (ähhh der Hufschmied der die Pferde meiner Frau beschlägt) hat einen Dodge RAM mit DruLu und Zugmaul. Am Zugmaul steht dann noch ein Aufkleber mit max. 10 to. Andere Länder andere Sitten, aber offensichtlich geht wohl schon einiges:

http://www.offroads.ch/home/anhaengelas ... index.html

BTW...Ein Traktor hat auch nicht so hohe Leistungen und riesen Drehmomente, wie man es erwartet. Die Karren leben von der Übersetzung und dem Eigengewicht....

Grüße

Du sagst es....Uebersetzung und Eigengewicht. Beides bietet ein RAM zu wenig. Das geht nicht gut mit den blöden Dingern...schon gar nicht hier in den Bergen. Aber...es gibt hier auch einen der mehrere Grosschlepper hat um damit Transporte auszuführen. Alles Blödsinn...aber war ja zu erwarten...klar eine Folge der LSVA...da sucht jeder ein Schlupfloch.

Das mag schon sein, aber die "aufgelasteten" Dodge's fallen ja auch unter die LSVA. Wie es jetzt mit den Schleppern ist weiß ich nicht. Bei Euch Bergbürgern finde ich es sowieso besser geregelt. 125ccm kann man einfach für 150 SFr zum Auto dazu machen, Ölbremse ist erlaubt, Fahranfänger haben Datenlogger an Board usw...
Alles bissel besser wie bei uns, einzig eure grünen Zettel gehen mir auf den Keks....

Grüße

um was des Himmels Willen für grüne Zettel? meinst du die 50 Franken Note ??

eidgenosse hat geschrieben:um was des Himmels Willen für grüne Zettel? meinst du die 50 Franken Note ??

Oha, jemand aus dem Mittelland oder noch südlicher......

Ich meine diese grünen Zettel

Grüße

@Hotzenwälder...da stimmt vieles nicht. Klar zahlen alle LSVA....der Lkw pro Km den er fährt....macht meist so 80.000 pro Jahr. Die Schlepper eine Pauschale von ca.4.500 pro Jahr.
Klingelts?
Und das mit dem Datenlogger....?
Kannst Du das mal näher erklären?

Hallo,

mit den LSVA kenne ich mich nicht so aus, ist ja auch nicht mein Metier.
Ich wusste nur, dass die eben auch ihre Abgaben zahlen ...

... Was den Logger anbelangt meine ich eigentlich den Crash Recorder von AXA Winterthur.
Die Idee finde ich super und ich wäre dafür, dass jeder deutsche Führerscheinneuling so ein Ding im Auto haben sollte.
Klar ist es keine Pflicht, aber ich finde das ein Weg in die richtige Richtung.

Grüße

Klein gegen GROß

85 H0 Loks ziehen eine Diesellok. Die 85 Loks haben zusammen nicht mal 100kg und ziehen eine geschätzt gut 100 Tonnen schwere Lok. Also würde der Jimny auch den LKW Hänger ziehen zumal er auch Untersetzung und Allrad hat.

https://www.youtube.com/watch?v=vC-dmKHiCnY