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Bremst mein IHC844 einen 3,5t Kipper?

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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28 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Beitragvon IHC_844 » Mi Aug 29, 2007 10:35

vielleicht auch ein Oehler OL/EDK 35.
IHC_844
 
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Beitragvon Shortcut » Mi Aug 29, 2007 10:52

Hallo,

guck dich doch mal ein wenig um...es gibt gute gebrauchte Ein-Achs-Kipper in der Gewichtsklasse die du suchst. Ich selbst habe einen Auflaufgebremsten Unsinn-Einachsanhänger mit zulässigem Gesamtgewicht von 4,7t. Funktioniert...ist ne gute Sache und du hast noch ein bisserl Spielraum, weil 3,5t Gesamtgewicht hast du unter Umständen sehr schnell erreicht, bzw. überschritten.

Gruß
Carsten
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Beitragvon deutz450 » Mi Aug 29, 2007 18:48

Der IHC hätte den zu jeder Zeit locker gebremst.
Wenn man bei unserem 5,6Tonner die Auflaufbremse sperrt ist das kein Problem, selbst im Steilhang nicht. Auf der Strasse merkt man das Gewicht noch weniger beim Bremsen, der DX bremst fast genauso wie ohne Hänger, selbst im Farmer 3SA ist man jederzeit Herr der Lage.
Auflaufbremsen ohne Rückfahrautomatik sind extrem lästig (deshalb ist unsere ab und an auch gesperrt), dauernd das geziehe mit dem Seil, wenn man bergab steht bevor man rückwärts fahren will geht die Bremse gar nicht raus und man muss gegen die Bremse fahren, furchtbar.
deutz450
 
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Beitragvon Komatsu » Mi Aug 29, 2007 22:13

Die Flachlandtiroler müssten mal in den Bergen fahren ....... hui.......
Komatsu
 
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Beitragvon CASE745 » Mi Aug 29, 2007 22:18

Ich fahre meinen 6t Kipper fast immer ohne Auflaufbremse weil mich das geruckel nervt nur wenn ich ihn voll Ausgeladen oder sogar überladen habe fahre ich mit Auflaufbremse. Habe einen Case745XLA.
Auf die Dauer hilft doch bloß IHC Power
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Beitragvon deutz450 » Do Aug 30, 2007 18:14

ihc833 hat geschrieben:Die Flachlandtiroler müssten mal in den Bergen fahren ....... hui.......


Schau mal auf meinen Wohnort, da gibt es wahrlich genug Berge. Vielleicht sagt dir ja der Arber was, ja genau, da wo die Ski Weltcup Rennen stattfinden.
deutz450
 
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Beitragvon peppo » Do Aug 30, 2007 20:38

hmm was wo hab ich tirol gehört?


Wir fahren unseren 5t Gögl Kipper auch ohne Bremse - bis jetzt gab es noch keine Probleme. Ich muss aber dazu sagen das dieser nur noch fürs Brennholz holen und zum Zäune machen vewendet wird, mit unserem 10t würde ich mich das alerdings nicht trauen8)

sg aus tirol
Sebastian
Es ist nicht meine Schuld das die Welt so ist wie sie ist. Es ist nur meine Schuld wenn sie so bleibt.
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Beitragvon Komatsu » Do Aug 30, 2007 20:40

deutz450 hat geschrieben:
ihc833 hat geschrieben:Die Flachlandtiroler müssten mal in den Bergen fahren ....... hui.......


Schau mal auf meinen Wohnort, da gibt es wahrlich genug Berge. Vielleicht sagt dir ja der Arber was, ja genau, da wo die Ski Weltcup Rennen stattfinden.


Auf dem Arber war ich schon oben, aber ohne Lift und im Regen.
Komatsu
 
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Beitragvon 4711 » Mo Sep 03, 2007 15:02

ich habe einen lkwumbau als kipper auch mit einer umsteckbremse.
benutze ich aber nie. mein ihc 745 xl bremst den ohne probleme. hatte letzte woche noch 4 to sand damit gefahren. schau dir doch mal die leute mit ihren 40 ps traktoren und den holzanhängern an. die fahren 4 - 5 rm holz ohne bremse durch die gegend. das sind schon gut 3 to plus anhänger. dann packt dein 844 das locker zu bremsen.

gruß

4711
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Beitragvon redbiker » Mo Sep 03, 2007 19:37

Ich habe einen 3,5 t MF 274AS.
Neulich fuhr ich damit mit dem 3t-Kipper eine mäßig steile Strecke hinunter. Der Hänger war leer und deshalb die Umsteckbremse unbenutzt.
Beim ersten Bremsversuch stellte ich fest, daß ich den Allrad leider raus hatte und nur mit der Hinterachse bremste. Die aber wurde von dem drückenden Hänger sogleich ausgehebelt. Beinahe stand die Kiste schon quer und nur vielfaches Lösen und neues Bremsen brachte die Chose letztlich zum Stehen.
Für mich heißt es nicht nur deshalb: Bergab mit Hänger nur mit Allrad und angezogener Hängerbremse.
redbiker
 
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Beitragvon STEYR_DRIVER » Mo Sep 03, 2007 19:45

Halloooo!!!

Ich fahre mit meinem John Deere 1030 (45PS) einen 4 to Kipper ohne Auflaufbremse.
Wenn man (n) vorrausschauend fährt ist das wirklich kein Problem.
Und mit meinem 8080er Steyr überhaubt kein Problem.
Meiner Meinung nach kannst du den locker fahren!

MgG
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Beitragvon fritzle1 » Mo Sep 03, 2007 19:55

Hey ihr Oberprofis,

zum Glück ist es auch vorhersehbar, wenn ein Kind auf die Straße springt.
Oder ein Auto im Ort plötzlich abbremst!!!

Dann kannst du dein Vorausschauendes Fahren in die Tonne treten!

Sorry, kein Verständnis. Saftey first.

Sicherheit hat oberste Priorität. Es hängt ja nicht nur eure eigene Sicherheit, sondern auch die der anderen davon ab!

Mal drüber nach denken!

Gruß Dominic
fritzle1
 
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Beitragvon valtra6200 » Mo Sep 03, 2007 20:11

fritzle1 hat geschrieben:Hey ihr Oberprofis,

zum Glück ist es auch vorhersehbar, wenn ein Kind auf die Straße springt.
Oder ein Auto im Ort plötzlich abbremst!!!

Dann kannst du dein Vorausschauendes Fahren in die Tonne treten!

Sorry, kein Verständnis. Saftey first.

Sicherheit hat oberste Priorität. Es hängt ja nicht nur eure eigene Sicherheit, sondern auch die der anderen davon ab!

Mal drüber nach denken!

Gruß Dominic


Kann ich nur zustimmen. An der Sicherheit sollte man nie sparen. Ist schon erschreckend, was hier einige schreiben.
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