Hallo wollte euch mal zeigen wie ich den Transport meiner Brennholzsäge gelöst habe ! Somit kann ich nur mit einem Traktor Holz sägen gehen. Hatte immer das Problem dass ich einen zweiten Traktor dazu brauchte nun kann ich die Säge hinter den Anhänger anhängen.
Zum Sägen wird der Anhängebock einfach entfernt und die Räder auch entfernt, dann noch Zapfwelle ran und schon geht es los !
Wäre auch mal interessant wie Ihr dass so löst macht doch einfach auch mal Bilder davon rein !!

Gruß

jetzt bitte nicht falsch verstehen,aber bei dem kleinen anhänger, hast ja mehr arbeit mit um und anhängen,als das du zu sägen hast,oder?

Aber mit dem Gespann bist du natürlich nicht von der öffentlichen Straße runter abgebogen, wie man auf dem Bild sieht.

Hallo

Ja der Anhänger ist klein jedoch dafür sehr wendig und da mein Brennholzlager in einer kleinen Obstanlage ist dafür optimal! Desweiteren benötige ich nicht soviel Holz da nur einen schwedenofen damit befeuere.
Zum Transport auf der Straße: ich werde noch ein 6km/h Schild anbringen und die Lichtleiste liegt auch schon in der Werkstatt und damit müsste alles passen !

Gruß

darf ich fragen was du mit dem 6 kmh schild bewirken willst?

Wenn das die Rennleitung sieht. ......
Warum nimmst nicht ein etwas grösseren Hänger und schiebst die Säge mit drauf?

Mein Nachbar macht das umgedreht. Zuerst die Säge, dann der Anhänger, aber ausschließlich im Wald. Auf den Anhänger passen etwa 2 Schüttraummeter:



Ich mach es ohne Anhänger und hinterherziehen.

deutz 7206 hat geschrieben:darf ich fragen was du mit dem 6 kmh schild bewirken willst?

Genau, die 6 km/h gelten nur, wenn du deine "großen", also schnellen Gänge ausbaust oder Sperrst, damit du wirklich nur 6km/h fahren kannst.

Uuuuuund dann bräuchtest noch eine ABE für deine Anhänger.

http://www.lohnunternehmen.de/blu-aktue ... 12013.html


Aber zw. müssen und machen liegt die persönliche Freiheit, in den Bereich ich niemanden hineinzwängen will

genau das wollte ich damit sagen....

Hallo.

Säge am Wagen und Wagen an der Säge, da ist eins so illegal wie´s andere. Die Säge vorne ist sogar noch "illegaler", da an Anbaugeräten keine Anhänger mitgeführt werden dürfen. Die Säge mit Schubkarrenrädern ist ungefähr so "verkehrsgefährdend" wie ein Bollerwagen, wer sich von der Verkehrskasperei da drüber aufregt hat nicht mehr alle Latten am Zaun... Paar Lichter wären sicher nicht verkehrt. Natürlich, wenn es so ein Spinner drauf anlegt biste am A..... wie es Angelo Merte so schön ausdrückt... Der vordere Wagen sieht auch nicht unbedingt "sicher" aus, von wegen Typgeprüfter Zugeinrichtung und so Scherze....

Mein Förderband steht auf nem zerstückeltem Autoanhängergestell mit ner großen Ringschraube als Zugöse, die in ein Rohr eingeschweißt ist, welches im Rahmenrohr steckt, usw. Für 2x im Jahr 200m durch den Ort in gut Schritttempo mach ich da kein Fass auf....

Grüße

schnullercruser hat geschrieben:Mein Nachbar macht das umgedreht. Zuerst die Säge, dann der Anhänger, aber ausschließlich im Wald. Auf den Anhänger passen etwa 2 Schüttraummeter:

Das wäre mir viel zu Riskant da die Säge dafür sicher nicht gebaut ist. Irgendwann hat er nur noch 2 Bolzen und 2 Bleche an den Unterlenkern und der Rest liegt im Graben.

Die 6 km/H Regelung gibt es nicht mehr. Nur noch Altbestand ist möglich, und auch für 6 km/H ist eine Vorführung beim TÜV nötig gewesen damit der ein Wisch ausstellt damit das Fahrzeug auch nicht wirklich schneller fahren kann

GüldnerG50 hat geschrieben:Hallo.

Säge am Wagen und Wagen an der Säge, da ist eins so illegal wie´s andere. Die Säge vorne ist sogar noch "illegaler", da an Anbaugeräten keine Anhänger mitgeführt werden dürfen. Die Säge mit Schubkarrenrädern ist ungefähr so "verkehrsgefährdend" wie ein Bollerwagen, wer sich von der Verkehrskasperei da drüber aufregt hat nicht mehr alle Latten am Zaun... Paar Lichter wären sicher nicht verkehrt. Natürlich, wenn es so ein Spinner drauf anlegt biste am A..... wie es Angelo Merte so schön ausdrückt... Der vordere Wagen sieht auch nicht unbedingt "sicher" aus, von wegen Typgeprüfter Zugeinrichtung und so Scherze....

Mein Förderband steht auf nem zerstückeltem Autoanhängergestell mit ner großen Ringschraube als Zugöse, die in ein Rohr eingeschweißt ist, welches im Rahmenrohr steckt, usw. Für 2x im Jahr 200m durch den Ort in gut Schritttempo mach ich da kein Fass auf....

Grüße

Es gibt anbauten an der 3 Punkt die zulässig für einen Anhängerbetrieb sind. Zum Beispiel der Scheifele Kran der eine AHK dran hat, und ich kann mich an einen Hersteller eines Heckgewichtes mit glaub 2,5 Tonnen erinnern, der sogar eine K80 Kugel und eine Bolzenkupplung für einige Tonnen zugelassen hat.

Jo danke für die ganzen Hinweise! Aber ich fahr ja keine 1000km auf der Autobahn und durch des daß die Säge hinten angehängt ist und an ihren Orginal Anhängepunkten halte ich diese Konstruktion für vertretbar!!!
Klar Recht und Recht haben sind zwei paar Stiefel jedoch denke ich immer die Kirche im Dorf lassen

P.s. Zum Komentar "Schubkarrenreifen " es sind spezielle Reifen kugelgelagert ausgeführt für 25km/h !
Nur dazu !!!!!

Hallo.

Die Schubkarrenreifen waren nicht bös gemeint, sehen aber so aus...

Mit Einzelgenehmigung geht so einiges, das ist Klar, aber meist rentiert sich der Aufwand für ein Einzelstück einfach nicht. Im Großen und Ganzen ist es aber verboten (Maishäcksler, Ballenpresse, Düngerstreuer usw)

Grüße

Hallo,

ich habe meine Säge auch mobilisiert. Ist auch nicht Straßen tauglich, aber zum Rangieren zwischen Hof und angrenzenden Holzplatz passt es für mich. Da die Säge einen separaten Motor hat, musste dieser früher bei jedem Stellplatzwechsel neu positioniert werden damit der Riemen gerade läuft. Nun wurde alles zusammen auf eine 30mm Siebdruckplatte montiert, darunter ist ne Achse von einer Pony-Kutsche, sogar mit funktionierender Handbremse. Der Motor sitzt auf einer Schiene und lässt sich über einen Spanngurt nach Bedarf anspannen oder entspannen. Mit dem großen Metallbügel lässt sich die Säge vor Ort manuell gut rangieren. Die Deichsel ist abnehmbar und ist somit beim Sägen nicht im Weg. Hinter der Säge ist früher das Holz über die Rutsche runter, zukünftig soll das über ein kleines Förderband auf das große Förderband und von dort auf den Kipper transportiert werden.







Gruß Mathias