Nabend,
ich habe bereits gelesen, dass schon mal nach dem 3230 gefragt worden ist, aber ich hätte auch noch einmal ein paar Fragen, die mir hoffentlich Jmd beantworten kann.

Wie ist die Carraro Vorderachse bid der Allradvariante? Ist dort noch das alte Case Getriebe wie im 740 verbaut? Gibt es sonst Punkte auf die man achten müsste?

Lass das Teil am besten da wo er jetzt ist.

emskopp33 hat geschrieben: Gibt es sonst Punkte auf die man achten müsste?

Ja, wichtig sind sämtliche Baugruppen zwischen vorderem Gewichtsträger und dem Zugmaul. Leider ist alles dazwischen ein einziger neuralgischer Punkt bei diesem Schlepper.
Die 42er und 32er Baureihen sind der lebende Beweis, das es richtig war den Maxxum in Neuss zu bauen und nicht in GB.

Genau so ist das.
Wer keine Probleme hat, holt sich garantiert welche mit solch einem Schlepper

Wow, sind die Dinger so schlecht?
Ich dachte der Motor wäre der alt bewährte vom 740 bzw. 644, und die Kabine die alte XL - Kabine.

Und der Rest alles Murx?

Wir hatten einen 4240, Motor war der vom 844 allerdings mit Turbo. Der Motor war Top. Kraft ohne Ende.... nur hat der Rest nicht dazugepasst. Kabine ansich ok aber ohne Klima im Sommer eine Sauna. Das Getriebe war ok es gab da aber öfters Probleme mit der Lastschaltung. Vorderachse war bei uns unauffällig. Heckhydraulik war viel zu schwach für die 90PS. Hubkraft ging grad so aber die Hubstreben und Hebel waren „Spielzeug“ fürs Grünland eigentlich ein gar nicht so schlechter Schlepper.
Allerdings muss man auch sagen das das Englische Werk Welten entfernt von der Qualität in Neuss lag. Das war das größte Manko immer Kleinigkeiten die von der Produktion herrührten.

Motor null Leistung. Getriebe sehr sehr schwergängig. Getriebe sehr schwer zu schalten. Teilweise wurden die Dinger wieder nach England ins Werk zurück gebracht und umbauten am Getriebe vorgenommen was meiner Meinung nach nix gebracht hat. Am Motor wurde teilweise turbo hinzu gebaut um etwas Leistung zu gewinnen. Verarbeitung insgesamt schlecht.
Ich hatte selbst einen gefahren ein Jahr lang, dann getauscht gegen 42er Serie, die nicht besser war.