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CASE CS 120

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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CASE CS 120

Beitragvon christian99 » So Feb 15, 2009 10:32

Servus,

Habe mir einen Case CS 120 Bj. 1999 angesehen. Der Traktor hat den Auspuff noch durch die Motorhaube. Das Getriebe ist 24/24 mit Vorwahl.
Hat der Case eine nasse Lamellenkupplung oder nicht?
Weiters würde mich interessieren auf was ich bei diesem Modell achten sollte. Der Schlepper hat 5000 Stunden drauf, und ein Frontlader ist dran.
Ist der Case wirklich baugleich mit dem 9115 ( 9125) Steyr?
Besten Dank für Eure Antworten!!!!

Gruß Christian
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Beitragvon Bonsi » So Feb 15, 2009 10:38

Ja ist Baugleich.
Ansich sind das robuste und gute Schlepper, bin sehr viel auf CS150igern gefahren, und wirklich Probleme gabs mit keinem.
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Beitragvon Maxxum 5140 » So Feb 15, 2009 10:47

Sind eigentlich solide robuste Traktoren.
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Beitragvon creamer » So Feb 15, 2009 11:26

wenn er optisch und technisch einen guten eindruck macht kann man nix verkehrt machen... robuste maschine, haben etliche laufen und direkte große probleme gab es nie...

er hat eine nasse Lamellenkupplung die in der mitte des getriebes sitz, nach der LS und vor dem Wechselgetriebe, die über einen Kupplungsbooster angesteuert wird
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Beitragvon christian99 » So Feb 15, 2009 11:40

Hört sich ja nicht so schlecht an.
Ist eigentlich der Motor vom 120er 130er und 150er Case CS baugleich oder gibt es da Unterschiede?.
Kann man den 120er auf ca 135 PS "aufdrehen", oder sollte man es besser lassen?!
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Beitragvon creamer » So Feb 15, 2009 12:48

kann man machen, aber mehr wie 150 würde ich nicht machen :wink:
hat ja noch eine Reiheneinspritzpumpe da kann man noch einfach drehen ;)
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Beitragvon Favorit » So Feb 15, 2009 13:45

Hi,

das ist ein Sisu-Diesel mit ZF-Getriebe und ja natürlich ist es wenigstens eine Lamellenkuppl. . :roll:
Der Schlepper ist bis auf Farbe und ein paar Blechkanten exakt identisch mit dem Steyr. Auf dem Montageband in St. Valentin kamen bald "Weiße" und bald "Rote". Die Montierer mussten dann mit de Blech natürlich aufpassen...

P.S.: Die gefederte VA ist von Carraro. Sie sit gut, sperrbar. Man muß sie aber ständig händig gut abschmieren!
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