Hi
is der case cs 94 Komplett baugleich wie der Steyr 9094 ?
Hätte einen in aussicht ... wieder mal^^. .

außer der Außenfarbe alles gleich

Hi,


Harte Konkurrenz für NH!
Reparaturen in allen Baugruppen, besonders in Hydraulik und elektrische Anlage, überwältigende sonstige Probleme! 3,2 Rep. in 1390 Stunden sind halt schon eine Zumutung. Datenbasis: 57 Fahrzeughalter (+19 Einheiten 9094 /gemeinsam gerechnet).

http://www.dlg.org/case-ih.html

Der Steyr 9094 ist im Gegensatz stärker an die Alpinwirtschaft angelehnt. So besitzt er aufgewertet die Kardanscheibenbemse, ein Selbstsperrdiff in der VA (Aufpreis), 4 ZW-Geschw. und einen größeren Tank. Der Kühler ist übrigens reichlich klein dimensioniert, hier hat es Nacharbeiten gegeben. Das Drehmomentverhalten des Sisu-Diesel ist Gott-sei-Dank gut genug, um die Schwächen des alten Steyr-Getriebes (Abstufung) zu vertuschen. Bei kleineren Motorleistungen tun sich die Lücken auf und es wird deutlich, daß 4 Gänge mit nur 2 Stufen zu arg für 40km/h und 1990 sind. Gerüchte gehen, daß in der Synchronisation Messingringe verbaut wurden! Das Muster hat auch nur eine olle Doppelkupplung - auch das ist mißtönig für die 90s, genau wie EHR nur gegen Aufpreis.
Der große 9100/CS ist mit Lamellenkupplung und dem ZF-Getriebe deutlich besser ausgestattet. so erzielt z.B. der CS130 in derselben Umfrage eine Kundenzufriedenheit von 97% (9125=100%).
CNH ist dabei nicht der einizge Hersteller, der in der Mittelklasse auf radikal reduzierte Technik setzt.

Den Schlepper den ich mir angeschaut habe hat aber EHR, elektrohydraulisch schaltbare ZW 430/540/750/1000 und einen Zusatztank^^
Ich fahre ja auch nur ~400h im Jahr drauf, deshalb denke ich wird wohl ein etwas billigerer Traktor reichen?
Lg

So ich werde mich auchmal zu melden!

Wir haben einen CS78 Bj.1998 (Frontladerschlepper) und haben bis auf einen Tankstopfen noch keine Reperatur gehabt (Neue Kupplung steht in den nächsten 500Bst. wahrscheinlich an)!
Ein super Schlepper welcher äußerst wendig ist!

Wie die neueren SISU Motoren sind kann ich nicht beurteilen.

Stehen nun vor dem Kauf eines Gebrauchtschleppers in der 120-150Ps-Klasse! Ein zweiter CS wäre sogar äußerst denkbar!

Nur weiß ich nicht ob der SISU oder der MWM Motor besser ist!
Kann da jemand helfen!?


MfG

also wir haben sehr viel CS / Steyr 9000 serie laufen und ich kann nur sagen das
das ein sehr ausgereifter Schlepper ist!
Sisu Motor , ZF Getriebe , Bosch Hydraulik alles gute Zuliefere das einzigste was eben gern mal kaputt geht
ist die Fahrkupplung bei nicht sachgemäßer Bedienung

ist eben eine Trockene Einscheibenkupplung aber die geht beim Fendt 3xx auch nicht weniger kaputt...

hallo,

habe einen steyr 9086(cs 86)bj.2001 und nach 2500h ist bisher außer lichtmaschine u ein paar fehler in der beleuchtung noch nichts kaputt gegangen. trotzdem bin ich von dem schlepper schon ziemlich entäuscht. hydraulikleistung und schaltbarkeit vom getriebe sind ne katastrophe. habe noch nen steyr 8075 u 8080 u die waren zu ihrer zeit spitzen traktoren. mit 9000er serie (case cs) hat steyr den anschluß unter 100ps verloren. was auffällt das manche die schlepper über alles loben u manche verteufeln u nur reparaturen haben.denke es liegt auch viel an der fahrweise u manche mit der kupplung u mit getriebe nicht richtig umgehen können. elektrikfehler gibt es bei allen fabrikaten

Casefahrender-Deutzfan hat geschrieben:Nur weiß ich nicht ob der SISU oder der MWM Motor besser ist!
Kann da jemand helfen!?
MfG

Welcher Besser ist kann ich Dir auch nicht beantworten, die Motoren laufen beide gut, und es sind von beiden so gut wie keine Probleme bekannt.
Nur wurden mit dem Sisu- Motor weitere Optimierungen in den Schlepper eingebracht, aus diesem Grund würde ich eher diese Variante wählen. Auch sind diese Schlepper etwas jünger.

@casefahrender deutzfan

wenn du nen cs mit 120-130 ps haben willst dann bekommst du den nur mit sisu,war bei den großen cs (steyr9100 serie) von anfang an verbaut. den wechsel von mwm auf sisu gabs nur bei den kleineren

Ich denke NEIN!
Alle CS bj. 97 - 01 hatten einen MWM Motor verbaut!
Sieht man an dem Auspuff auf der Haube!

Nunja mal sehn! Am meisten Interessiern würden uns halt: cs130 und cs150, zu Not auch ein 120iger oder halt einen Steyr dieser Baureihen!
CVX ist wohl zu teuer!


MfG

Servus,

die Schlepper dieser Baureihen (Steyr 9078-9094/CS 78-CS94) kann man eigentlich bedenkenlos kaufen. Es kommt halt wie bei jeder Gebrauchtmaschine darauf an, was der Vorbesitzer damit fabriziert hat. Mit etwas gefühlsloser Gewalt kann man die teuerste Maschine innerhalb 1000 Betriebsstunden zugrunde richten.

Gruß

Sven

War dort, 15 min vor mir hat den Traktor jemand gekauft

Casefahrender-Deutzfan hat geschrieben:Ich denke NEIN!
Alle CS bj. 97 - 01 hatten einen MWM Motor verbaut!
Sieht man an dem Auspuff auf der Haube!

MfG

das gilt nur bei den kleinen also bis 100PS bei den großen wurde immer ein Sisu verbaut!!

Die große CS Baureihe hatte bis ~01 eine REP , Auspuff in der Mitte und noch weitere Veränderungen wurden bei der 2 Generation verändert

Aso!
Danke!
Ich dachte alle Motoren mit Auspuff in der Mitte waren MWM Motoren.

Also wurde der SISU nach 2001 nur verbessert und der Auspuff zur Seite gelegt?!

MfG

an den größeren CS wurde ~01 folgende Verbesserungen vorgenommen

- Auspuff rechts am Kabinen Holm
- Verteilereinspritzpumpe statt Reiheneinspritzpumpe
- Fahrkupplungsbetätigung elektrisch statt hydaulisch über booster
- V-N-R Hebel am Lenkrad
- verbesserte Steuerhydraulik ( lenkung etc....)
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