Dabei steht in der Bedienungsanleitung, dass der Allrad bei diesem Schlepper nur im
Stand geschaltet werden darf, da sonst Getriebeschäden die Folge sind!
Warum darf der Allrad eigentlich nur im Stand geschaltet werden? Die Agroplus früher hatten (glaub ich) beim Allrad zum Teil eine Klauenkupplung.
Ist das beim 5G noch immer so?
Im Flachland mag das egal sein, bei unseren Bergen wäre das ein NoGo für mich.