Aktuelle Zeit: Di Mai 21, 2024 2:18
VaSt hat geschrieben:Hallo, finde komisch das Ihr da alle so Probleme habt. Nachbar hat einen G mit 100PS und 850 Betriebsstunden und bisher noch keinerlei Probleme?
anhilde hat geschrieben:f.mannecke hat geschrieben:Hallo.
Unglaublich.
Zusammengefasst aus mehreren Themen :
Serienprobleme bei.
Allradschalter
Kupplung
Motor undicht bei öl und Wasser.
Handbremsproblem.
Zugmaulbock passt teilweise nicht. Claas 4zyl.
Vibrierende Leitungen.
Teilweise wilde Fehlermeldungen welche den Motor betreffen.
Hab ich was vergessen?
Gruß Friedhelm
Man könnte noch etwas aufdröseln:
Allradschalter --> Alle Atos/5G mit EHR, ohne EHR ist es kein Taster sonder ein einfacher Kippschalter
Kupplung --> Atos/5G mit mechanischer Kupplung
Motor undicht --> Betrifft potentiell alle Atos/5G, ich haben es gesehen an meinem 220er aber auch an dem Ersatz 340er
Handbremsproblem --> Betrifft wohl potentiell alle Atos/5G mit mechanischer Handbremse, es gibt aber unterschiedliche Problemarten*
Zugmaulbock --> 300er Atos/5G MD
Vibrierende Leitungen --> 300er Atos/5G MD bei meinem 220er Atos habe ich das nicht
Fehlermeldungen --> Beim 300er habe ich in drei Wochen Nutzung alles mögliche gesehen M Codes, L Codes, T Codes, scheinen auf jeden Fall sehr empfindlich auf kaltes Wetter. Beim 220er habe ich noch keine Fehlermeldung gehabt.
*Zum Handbremsproblem: Mir ist das nicht ganz klar, aber ich habe einiges dazu gehörtes. Es gibt meine Variante wo man den Hebel löst, die Bremse aber erst nach ein paar Anfahrversuchen los springt. Das ist irgendwie temperaturabhängig, wenn der Schlepper gut belastet wurde über längere Zeit und es draussen kalt ist ist es schlimmer. Dann gibt es aber wohl auch noch die Variante, dass die Handbremse nicht vollständig löst, die Bremse heiss wird und alles mögliche dabei kaputt geht.
Man könnte jetzt noch über die mangelnde Belüftung mäkeln, Scheiben frei kriegen ist bei kaltem Wetter, wenn man verschwitzt in die Kabine kommt kaum möglich und darüber das wohl reihenweise die Belüftungsdüsen den geist auf geben. Bei meinem 220er Atos ist das bisher noch nicht passiert, aber beim "Vorführschlepper" ist eine kaputt. Fällt aber zu obigen Dingen eher in den Bereich Kleinigkeiten.
Viele Grüsse,
André
freddy55 hat geschrieben:So sieht das aus bei SDF
Und der lag deutlich unter 30 Tausend
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