Hallo.
Markenhörigkeit.
Gibt's auch im PKW Bereich. Da wird dann nur bspw. VW gefahren und alles andere sind Gurken.
Sdf und auch claas machen ja nicht alles schlecht.
In meinen Augen aber deutlich mehr wie andere.
Gruß Friedhelm
Aktuelle Zeit: Do Mai 02, 2024 17:59
Ecoboost hat geschrieben:Hallo,
vermutlich werden da noch mehr Claas-Atos-Schlepper wieder zurück gehen, da diese ausnahmslos das billigste an Ausstattung haben und die Qualität darunter einfach leidet.
Auch die Tatsache, dass bei allen Atos-Modellen dieser Farmotion-Motor verbaut ist dürfte nicht gerade Verkaufsfördernd sein.
Im Grunde kann man die ganze Produktreihe Atos wohl mehr oder auch weniger vergessen, gleiches gilt für den Deutz 5G.
Meiner Meinung könnte man bei diesen Billigmodellen ja noch mehr oder weniger damit Leben, wenn gewisse Dinge nicht so konstruiert sind wie es eigentlich sein sollte.
Ich denke da z.B. an die AHK, die fehlende Sicherung der AHK, die untere Bohrung des Oberlenkers was man ggfs. auch selbst beseitigen kann.
Aber heutzutage noch einen Motor auf den Markt zu bringen, der bereits nach wenigen Betriebsstunden überall mit Öl und Kühlwasser sift ist wirklich das aller letzte. So etwas darf einfach nicht mehr passieren.
Das hätte doch auffallen müssen, wenn die Dinger auf dem Prüfstand laufen. Aber wer weis, was die in Indien da als Prüfstand haben!?
Wäre hier ein echter Deutz-Motor verbaut, gäbe es diese Probleme mit den zahlreichen Undichtigkeiten am Motor mit Sicherheit nicht.
Fakt ist, dass sich Deutz-Fahr mit dem 5G und Claas mit dem Atos sicherlich keinen gefallen gemacht haben. Zu viele Probleme, zu unausgereifte Technik und zum Teil erhebliche Verarbeitungsmängel schädigen einfach den Ruf des Herstellers.
Gruß
Ecoboost
anhilde hat geschrieben:Ähm sorry, aber Valtra ist nicht ich. Sorry aber viele scheinen echt ein Problem mit der Realität was die Atos angeht zu haben. Traurig das so ein Mist überhaupt gepostet wird...
Wer an meiner Echtheit zweifelt, einfach PN schicken, dann können wir gerne mal telefonieren.
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