Zur eigentlichen Frage:
Wer den Brief verloren hat, ist auch für dessen Ersatz verantwortlich!
Als Halter kann man denen eine Kopie der 'Zulassung' faxen.
Alles andere ist deren Problem und sämtliche Unannehmlichkeiten diesbezüglich haben die dann auch entsprechend zu entschädigen.

Das ist doch kein Beinbruch. Verlusterklärung, eidesstattliche Versicherung, dass der Brief weg ist, 3 Wochen warten und dann gibt es einen neuen.
Kosten um die 60,--€, die wird die Bank schon über haben, denn sie zahlen ja T5060 auch einfach so 500,-- für Nichts.

Family Guy hat geschrieben:denn sie zahlen ja T5060 auch einfach so 500,-- für Nichts.

Ne die CNH Bank nimmt 500 € für nichts, dann kann man es bei denen auch umgekehrt machen

Also ich habe schon einige Schlepper gekauft, war aber direkt nach dem Kauf immer selbst Herr über den Fahrzeugbrief
Eher bin ich mit dem alten ein Paar Jahre länger gefahren, als dass die Bank meinen Brief aufbewahren muss.

Kommt immer drauf an. Hab aktuell einen Brief bei der AGCO Bank liegen.
0% und keine Bearbeitungsgebühr- da gibt es nicht viel zu überlegen.

agrarflächendesigner hat geschrieben:Kommt immer drauf an. Hab aktuell einen Brief bei der AGCO Bank liegen.
0% und keine Bearbeitungsgebühr- da gibt es nicht viel zu überlegen.

Marketing funktioniert eben. Das ist sicherlich ein Anreiz eine Nummer größer oder überhaupt einen Schlepper zu kaufen.

Ich sehe das auch nicht so für dramatisch an. Die Bank wird sich schon um einen neuen Brief bemühen und die Kosten dafür tragen. Das ist doch jetzt wirklich kein Beinbruch einen neuen Brief zu beantragen.

wastl90 hat geschrieben:Ich sehe das auch nicht so für dramatisch an. Die Bank wird sich schon um einen neuen Brief bemühen und die Kosten dafür tragen. Das ist doch jetzt wirklich kein Beinbruch einen neuen Brief zu beantragen.

Ist es auch nicht.
Nur damit die sich nicht ewig Zeit lassen, würde ich einfach mal eine Frist setzen.

Fendt 308 ci hat geschrieben:Also ich habe schon einige Schlepper gekauft, war aber direkt nach dem Kauf immer selbst Herr über den Fahrzeugbrief
Eher bin ich mit dem alten ein Paar Jahre länger gefahren, als dass die Bank meinen Brief aufbewahren muss.

Und was tut das beim Thema jetzt zur Sache, außer was für ein Toller Hecht du bist, der Bar zahlt oder was anderes beleiht

mad ass hat geschrieben:

Fendt 308 ci hat geschrieben:Also ich habe schon einige Schlepper gekauft, war aber direkt nach dem Kauf immer selbst Herr über den Fahrzeugbrief
Eher bin ich mit dem alten ein Paar Jahre länger gefahren, als dass die Bank meinen Brief aufbewahren muss.

Und was tut das beim Thema jetzt zur Sache, außer was für ein Toller Hecht du bist, der Bar zahlt oder was anderes beleiht

Ist man als Barzahler in der heutigen Zeit noch toll ?

"Barzahlungskunden" sind doch die, die nicht mehr auf Rechnung kaufen können und einen Kredit bei der CNH Bank bekommt auch nicht jeder,
das sind dann die "Mietkunden" und dann gibt es noch die "Thermomix-Kunden". Das sind die, die bei Krediten noch verhandeln.

Früher haste gespart bis man das Geld zusammen hat, in den letzten Jahren war die Preissteigerung größer als die Zinsen.
Ergo haste den Traktor kreditfinanziert ( wer konnte, bei vielen reicht ja das Einkommen nicht ) und hast mit der eigenen Kohle gezockt.

Wer seinen neuen Trecker cash bezahlen kann, ist aber i.A. bei nahezu jeder Bank gern gesehener Kunde.
Das ist das Gegenteil von den " Bargeldkunden" bei Lieferanten !