3D Designe und Style CHROME FELGEN, PREISWERT BIS ZUM 1.OKTOBER 2004 bei www.Felgenland.de.vu und www.oilconcept.de.vu
3d chrom chrome Felgen, USA, Deutschland, Verkauf in Paletten für Großhändler und Privatkunden, 17 Zoll, 18 Zoll, 20 Zoll für BMW 318,325,328, Z3, Z4, X5, M3, AUDI A4,A6,A8, MERCEDES BENZ E320, CLK 320, SL 500, S-Klasse, CL500, Brabus, AMG und für viele andere Modelle.

Wenn du polierte 38 zoll hast meld dich wieder

24 zoll für meinen Holder würde ich auch in Chrom nehmen!!!
1-2 Paletten...

Heiliger Mann hat geschrieben:Wenn du polierte 38 zoll hast meld dich wieder

verchromte 40" Alufelgen kann ich jetzt anbieten
Bei Interesse einfach mal bei www.Felgenland.de.vu vorbeischauen

Das kriegst Du in D. nie zugelassen, Du Ei!

Thomas hat geschrieben:Das kriegst Du in D. nie zugelassen, Du Ei!

Warum denn nicht

Hi,

weil die größere Bereifung eine größere Übersetzung ermöglicht und Du somit schneller fahren kannst. In D. schauen die Behörden sehr penibel danach, daß bei PKW die Reifendimensionen im Rahmen bleiben, jedenfalls sind 18Zoll bei Geländewagen schon an der Schmerzgrenze für dt. Amtsschimmel. Bei unserem Landratsamt kommst Du damit jedenfalls nicht durch, das ist sicher. Nicht umsonst steht die Reifengröße ja auch im Brief und unsere Freunde in Grün werfen da schon auch mal nen Blick drauf. Sonst könntest Du ja auch deinen neuen Schlepper einfach mit den kleinsten Reifen ordern. Die Übersetzung am Getriebe wird dann einfach darauf ausgerichtet und wenn Du draußen bist, besorgst Du dir einfach die größten Reifen und fährst 60 oder gleich 80 .
MfG

Ja, das mit der Geschwindigkeit stimmt schon

Aber es fahren ja auch viele Geländewagen mit Reifendimensionen jenseits der 38/14,5X15 Rum (auch in Deutschland)

In einem Nachbarort steht zumindest ein PickUp, und der hat 44" Reifen drauf.
Die Achsübersetzung ist natürlich angepasst, Bremsgutachten, Fahrprüfung und lauter so Späße, aber das Ding hat ne normale Zulassung mit Tüv und allem drumm und drann

Aber die Optik ist einfach nur brutal
nicht derselbe, aber fast genauso:

verchromte 40" Alufelgen kann ich jetzt anbieten

passt leider der Lochkreis nicht!

Das ist eine einwandfreie Qualität, die Felgen werden Handgegossen und dann auf 1A CNC-Maschienen weiterbearbeitet

Dadurch sind wir mit dem Lochkreis flexibel, welchen Lochkreis brauchst du denn?
Können wir alles herstellen, absolut kein Prob. (die Optik ändert sich je nach Lochkreis noch minimal)

Das ist eine einwandfreie Qualität, die Felgen werden Handgegossen und dann auf 1A CNC-Maschienen weiterbearbeitet

Dadurch sind wir mit dem Lochkreis flexibel, welchen Lochkreis brauchst du denn?
Können wir alles herstellen, absolut kein Prob. (die Optik ändert sich je nach Lochkreis noch minimal)

Nee, lass mal. Bei den Schrottpreisen z. Zt. kann ich mir metallene Einzelanfertigungen nicht leisten!

Hi,
der Pick-Up hat wahrscheinlich eine LKW-Zulassung. Am PKW bekommt er das nicht, davon bin ich überzeugt. MfG

Warum denn nicht? Ich hab an meinem Audi A4 auch 18" Alus im Sommer. Wenn der Querschnitt der reifen entsprechend kleiner ist, dann ändert sich auch der Abrollumfang der Räder nicht, egal wie groß die Felge ist. Dann fährt man halt statt wie bei mir 205/55 16 mit 225/ 35 18.

MfG

Ja,

bei Niederquerschittsreifen. Meine Ausfürungen beziehen sich aber auf Normalprofil. Du sagst es ja selber: Der Abrollumfang darf sich nicht vergrößern. MfG

Markus hat geschrieben:Nee, lass mal. Bei den Schrottpreisen z. Zt. kann ich mir metallene Einzelanfertigungen nicht leisten!

Soll das heißen unsere Felgen sind Schrott