Hallo,
ich bräuchte mal euer Wissen zu einem Problem in der Allradachse eines 6206 mit der Sige Achse.
Ein guter Bekannter hatte zum Jahresanfang Probleme mit seinem Allrad, bei der Fehlersuche stellte ich fest das die Kurze Seite der Streckachse abgedreht war. Dieses Problem konnten wir mit einem Gebrauchtteil lösen.
Letzte Woche hat es dann auf der gleichen Seite die kurze Steckachse die aussen in der Radnabe steckt auch abgedreht. Ich vermute einen Vorschaden bei der ersten abgederten Achse.
Mein Bekannter hat jetzt ein Ersatzteil besorgt und der Händler hat ihm gesagt es wäre im Getriebe eine Einstellung möglich die als Überlastschutz diehnt. Kann mir hier jemand Tips geben wie man da Vorgeht .

Schau mal im Deutzforum.
https://www.deutzforum.de/index.php?thr ... 06-allrad/

Hallo,
Danke Treckerfahrer das habe ich jetzt auch gefunden und ist sehr hilfreich. Da Steht was von 110mpk laut meiner Rechnung müsten das ca 1080 Nm sein. Wenn ich das prüfen will müsste ich an einem Hebel der 1m lang ist ca 100kg aufbringen stimmt das so.

Redriver hat geschrieben:Hallo,
Danke Treckerfahrer das habe ich jetzt auch gefunden und ist sehr hilfreich. Da Steht was von 110mpk laut meiner Rechnung müsten das ca 1080 Nm sein. Wenn ich das prüfen will müsste ich an einem Hebel der 1m lang ist ca 100kg aufbringen stimmt das so.

Jo, 1080 Newton (108Kilogramm) sind auf einem Meter 1080 Newtonmeter!

Hallo,
jetzt wäre noch die Preisfrage hat der 6206 auch dieses Drehmoment auf der Kupplung.

Hallo,
hab nen 8006 mit Sige Achse. Wenn bei 1008Nm die Steckachse abkracht, bzw beim doppelten davon, dann klemmts woanders.Die Enduntersetzung findet ja erst im Planetensatz statt. Ich geh davon aus dass das Differential in der Achse fast nicht übersetzt.(lass mich gern belehren) . Da muss irgendwo ein Klemmer sein.
Gruss Christian

Hallo,
der 6206 hat aussen in der Nabe keinen Planetensatz mehr. Es gibt nur eine Übersetzung im Differenzial also Triebling und Tellerrad. Aussen ist nur das Radlager und die Steckachse.
Ist das Drehmoment an Allen Achsen vom 5006 bis 8006 gleich

Wenn ich mich richtig erinnere dann gab es bis zum 6206 die Allradachse ohne äußeres Planetenrad Getriebe und darüber mit. Der Grund waren die größeren Antriebsmomente ( höhere Leistung, größere Reifen) die übertragen werden mußten.