Hallo,

Ich durfte letztens einen 6145.4 RCshift probe fahren. Ich finde den schon gelungen... Hat jemand schon einen gekauft und ein Jahr damit gearbeitet? Wie zufrieden seit ihr damit?

Wir fahren zwar keinen RC-Shift aber einen neuen 6er TTV und nach ca. 900 BSTD. können wir sagen,
dass wir mit dem Schlepper sehr zufrieden sind und ihn jederzeit wieder kaufen würden.

Die Verarbeitungsqualität ist im neuen Werk nun wesentlich besser geworden und die Komponenten
der großen Agrotrons, DEUTZ-Motor, ZF-Getriebe, Bosch-Hydraulik usw. passen auch.

Ich bin gespannt wie sich das neuere TTV-Getriebe in der Praxis auch längerfristig bewährt.

Komisch, dass manche hier Deutz immer loben und von anderen hört man dass es Probleme geben würde. Wo liegt die Wahrheit.

bob71 hat geschrieben: DEUTZ-Motor, ZF-Getriebe, Bosch-Hydraulik usw. passen auch.

Das hat 1997 in Köln auch nicht funktioniert - auch wenn jeder denkt das man mit diesen Komponenten nichts falsch machen kann .

Gibt es einen Link zu diesem Aktionsmodell ?

Forstjunior hat geschrieben:Komisch, dass manche hier Deutz immer loben und von anderen hört man dass es Probleme geben würde. Wo liegt die Wahrheit.

Genau dazwischen !!!

Hier gibts auch nur Top Schlepper die wirklich gut laufen , in der Tat mittlerweile vor allem der C-Shift und es gibt sie immer noch diese doch zahlreichen Werkstattkrücken wo kein Kundendienst darüber Herr wird und die nach 3 Jahren entnervt gewandelt werden .

aber wie gibts denn das. Die Teile sind doch immer die gleichen...

Das Modell findest du bei Deutz Fahr unter den Aktionen.
Ist ein leistungsreduzierter 6155.4 - ist nicht im Prospekt aufgeführt.
Gruß und schönen Samstag

Forstjunior hat geschrieben:Komisch, dass manche hier Deutz immer loben und von anderen hört man dass es Probleme geben würde. Wo liegt die Wahrheit.

In den online Foren sind meist die versammelt, die Rat suchen, ein Problem haben, die notorischen nörgler.
Die rundum zufriedenen findet man hier kaum.

Probleme gibt es bei allen Herstellern mal.

Ich kann das Produkt nur loben.

Schauerschrauber hat geschrieben:

bob71 hat geschrieben: DEUTZ-Motor, ZF-Getriebe, Bosch-Hydraulik usw. passen auch.

Das hat 1997 in Köln auch nicht funktioniert - auch wenn jeder denkt das man mit diesen Komponenten nichts falsch machen kann .

Gibt es einen Link zu diesem Aktionsmodell ?

Das Schreiben bestimmt genau die, die nie einen mk1 besessen haben. Der wurde gerade mal knappe 2 Jahre gebaut und war gar nicht so schlecht.
Übrigens ab 97 wurde in lauingen produziert.

Naja, ich kenne durchaus einige Landwirte, die sich nicht in Landtechnik Foren rum treiben, und mit ihren aktuellen Same Deutz Fahr trotzdem so unzufrieden sind, das sie das Produkt grade gewandelt haben.
Selbst Deutz Händler empfehlen ihren Stammkunden manchmal ein anderes Fabrikat, um unnötigen Ärger mit den Leuten zu vermeiden.

KHD_AG hat geschrieben:

Schauerschrauber hat geschrieben:

bob71 hat geschrieben: DEUTZ-Motor, ZF-Getriebe, Bosch-Hydraulik usw. passen auch.

Das hat 1997 in Köln auch nicht funktioniert - auch wenn jeder denkt das man mit diesen Komponenten nichts falsch machen kann .

Gibt es einen Link zu diesem Aktionsmodell ?

Das Schreiben bestimmt genau die, die nie einen mk1 besessen haben. Der wurde gerade mal knappe 2 Jahre gebaut und war gar nicht so schlecht.
Übrigens ab 97 wurde in lauingen produziert.

OK - die Maschine ist tatsächlich Baujahr 96 .
Der Nachbar hat einen , ob 50.000 Euro Reparaturkosten für die 25 Jahre geschickt haben das mag ich zu bezweifeln .
Ich habe das Glück dem Nachbarn immer mit Leihschleppern aushelfen zu dürfen

Schauerschrauber hat geschrieben:

OK - die Maschine ist tatsächlich Baujahr 96 .
Der Nachbar hat einen , ob 50.000 Euro Reparaturkosten für die 25 Jahre geschickt haben das mag ich zu bezweifeln .
Ich habe das Glück dem Nachbarn immer mit Leihschleppern aushelfen zu dürfen [/quote]
Warum verkauft man dann solch eine Schrottkiste nicht einfach? Die 50.000€ werden ja nicht auf einmal angefallen sein - wenn ich mit einer Maschine unzufrieden bin, dann muss ich sie eben wandeln. Natürlich schmerzt das finanziell. Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende!

Es

Schauerschrauber hat geschrieben:
OK - die Maschine ist tatsächlich Baujahr 96 .
Der Nachbar hat einen , ob 50.000 Euro Reparaturkosten für die 25 Jahre geschickt haben das mag ich zu bezweifeln .
Ich habe das Glück dem Nachbarn immer mit Leihschleppern aushelfen zu dürfen

Also ist es nicht deiner und du weißt auch nicht ob das stimmt was er daran hatte, investiert hat, wie es dazu kam.

Welches Modell ist es denn und was war denn so an große Schäden?

Komischer weiße hat er ihn ja nicht weg.

Und um mal wieder zum ursprünglichen Thema zurück zu kommen. Diese Modelle von den 1,5 Jahren wo sie kaufbar waren, haben nichts mit heute zu tun.
Khd stand finanziell in Schieflage und hat vor Verkauf an Same kurz vorher noch das nicht fertig ausgereift entwickelte Modell auf den Markt geworfen um mit allem biegen und brechen zu versuchen einen Stich zu landen.
Aber es gibt auch manches an den Khd agrotron, das haltbarer war.
Der Fehler von vor 26 Jahren, ist lange ausgemerzt und hat lange Zeit den agrotron einen schlechteren ruf beschert, als sie wert waren und sind.
Wer sich dann dadurch günstig einen mk3 und neuer kaufen konnte, ist glücklich dass die dadurch günstig waren und gibt den bis heute nicht freiwillig her.

Ist hier sowiso immer das Selbe. Einer fragt nach einem Modell und zu 99% kommen nur die Geschichten die wir alle schon kennen, weil sie eh in jedem Thema rausgezogen werden sobald das Wörtchen SDF fällt. Nur Erfahrungen zum besagten Modell hat natürlich keiner. Gibt hier einen User der hat vor Monaten einen bestellt. Keine Ahnung ob er schon da ist und falls ja wieviele Stunden er schon drauf hat. Vielleicht liest er ja mit. In der Regel gibts am RCshift nicht viel zu meckern. Mit der Getriebeeinstellung und dem richtigen Fahrmodi für die jeweilige Arbeit muss man sich bissl beschäftigen. Der allgemeine Tenor zum Getriebe ist folgender: wenn der nur 1-2 Tage probiert wird, sagen alle was ist denn das für ein Käse. Wenn man damit aber mal 3,4,5 Tage gearbeitet und sich etwas damit auseinander gesetzt hat, schwenkt die Meinung ins Gegenteil um. Manch einer vermisst da kein stufenloses Getriebe mehr. Getriebesoftware ect. wird auch immer weiter optimiert sodass man Erfahrungen die Manche vlt. mit den ersten Modellen gemacht haben mit den Aktuellen auch nicht mehr ganz vergleichen kann.

@KHD AG: der Verkauf von Deutz-Fahr an Same wurde Ende Januar 1995 verkündet. Der Agrotron kam im September Jetzt aber mal Ende mit Off Topic.

Gibt es diese Aktion immer noch, die lief doch im letzten Jahr?