Deutz Schlepper

von **C.Lupus** » So Sep 26, 2021 12:14

Hallo, Landtreff Forum und Mitglieder

bin ein "Neuer" aus Deutschland und die Vielfalt in Eurem Forum finde ich wirklich toll..... ich lese gerne.

Eines unserer aktuellen Probleme ist, dass beim Deutz 4006 am Pedal die Differenzial Sperre nicht mehr Schaltbar ist.... das ist wohl schon länger so aber irwan muss man halt auch ran gehen. Es handelt sich um einen sehr frühen 68er.
Das Pedal ist wie festbetoniert aber ich glaube nicht, dass es am Pedal liegt.

Ich sage es mal gleich vorweg, falls mich etwas doof anstelle.... liegt es am Mangel an Fachwissen.
Mein Lama ist eher wenig motiviert und antwortet teilweisse auch gar nicht und ja, er kann sich das leisten.... sonst mach keiner mehr etwas, leider.

LG Lu

von **Trecker-fahrer** » So Sep 26, 2021 12:33

Ich würde in das Deutz Forum gehen. Da sind die Spezialisten.
https://www.deutzforum.de/index.php?sea ... tialsperre

von **C.Lupus** » So Sep 26, 2021 12:37

die lesen aber auch hier, weil Sie sind in der Vielfalt im Landtreff auch wohl fühlen.

Komm aber hinzu, dass ich keine Anmeldung dafür habe.

von **lama-bauer** » So Sep 26, 2021 14:20

Servus,
zum Beiträge lesen,brauchst du dich im Deutzforum nicht anmelden. :wink:

https://www.deutzforum.de/index.php?thr ... erre-4506/

Hier auf dem Bild ist der Hebel der Sperre Nr.46 im Achstrichter.
Zuerst mal das Pedal auf Leichtgängigkeit überprüfen,dann den Hebel am Achstrichter versuchen zu bewegen.
Dazu das Hinterrad aufbocken oder abschrauben und die Nabe drehen,damit die Klauen der Sperre auch einrasten können.
Notfalls muß halt der Achstrichter ab,dann kann man den Hebel nach innen schlagen.
Mfg

von **C.Lupus** » So Sep 26, 2021 15:41

danke, das ist mal ein Einstig.... ob ich mir das zutraue weiss ich bald... gut dass ich mal sehen konnte wie es innen aussieht.

Im D Forum habe mich auch angemeldet und es hat gar nicht weh getan. :shock:

von **C.Lupus** » So Sep 26, 2021 15:43

@ lama Bauer....... welches der beiden H Räder meinst Du mit aufbocken ?

von **lama-bauer** » So Sep 26, 2021 16:28

Das spielt keine Rolle,nur wenn die Klauen gerade Stoß auf Stoß stehen,dann kann auch ein Elefant auf das Pedal steigen und es tut sich nichts.
Du kannst auch einfach langsam im großen Kreis fahren und nochmal auf das Pedal steigen,dadurch drehen sich die Klauen untereinander und können leichter einrasten.
Ist die Sperre eingerastet,mußt du aber sofort geradelenken.
Wenn du mit einem Montiereisen den Hebel hochzuheben versuchst,dann kannst du das rechte Rad eben besser drehen.

von **DST** » So Sep 26, 2021 16:38

C.Lupus hat geschrieben:Hallo,

.....

Ich sage es mal gleich vorweg, falls mich etwas doof anstelle.... liegt es am Mangel an Fachwissen.
Mein Lama ist eher wenig motiviert und antwortet teilweisse auch gar nicht und ja, er kann sich das leisten.... sonst mach keiner mehr etwas, leider.

LG Lu

Erstmal Hallo im Forum.

Zwecks Lama,
er verdient sein Geld u.a. mit Reparatur, aber nicht mit Technischer Beratung von Laien.

Für solche Zwecke sollten die Lama's mal eine kostenpflichtige Telefonnummer einführen.

Da sowieso ein Fachkräftemangel herrscht darfst du dich nicht benachteiligt fühlen wenn er sich für dich, mit einem 53 Jahre altem Schlepper, kein Bein rausreißt.

Gruß Daniel

von **C.Lupus** » So Sep 26, 2021 21:57

alsbald werde noch einmal systematisch vorgehen und berichten... angefangen am Pedal.

@ DST
Irwo haste da was schräg verstanden... ich war nicht zum Caffee beim Lama sondern mit dem Fahrzeug zum Vorgespräch für eine Arbeit.
Und zum 53 jährigen "Alten".... das ist nicht realistisch, was Du schreibst..... der Ganze Hof steht voller alter Schlepper, 10 Stück und mehr und da wird das Geschäft gemacht... dazu kommen Rasenmäher und er ganze Kleinkram.
Von den "modernen" gewerblichen neuen Gross Schleppern wurde ein Tag in der Woche reichen um die abzuarbeiten.

Das bezieht sich auf die Adresse von mir, wo anderst kann es anderst sein.

Das mit dem Fachkräfte Mangel sage ich nur... heute wird nach der Wahl ausgezählt.... so gehts echt nicht weiter.

von **DST** » Mo Sep 27, 2021 22:10

C.Lupus hat geschrieben:
...
Mein Lama ist eher wenig motiviert und antwortet teilweisse auch gar nicht ....

LG Lu

Sorry Wenn ich was falsch verstanden habe, aber:

du warst mit dem Schlepper vor Ort beim Lama, und bekamst keine Antwort?

Wolltest du eine Reparatur oder wolltest du eine Auskunft?

Worauf antwortet er nicht?

von **C.Lupus** » Mi Sep 29, 2021 23:07

mit dem Fahrtzeug war ich vor Ort und habe das Problem benannt.....

von **C.Lupus** » Sa Jul 30, 2022 10:21

Hallo, zusammen

kann jemand, eine komplette Wartung - Inspektion an einem Deutz vornehmen.
Der Schlepper steht noch im Depot nahe Rastatt, kann aber auch wo anderst gewartet werden.

Gruss Lu

von **Sottenmolch** » Sa Jul 30, 2022 14:13

Ich kenne jetzt keinen LaMa, der das nicht könnte. Aber in meiner Nachbarort schaft ist ein LaMa mit Deutz-Werkstatt! Da werden sogar Fendt und JD hingebracht.
Sind auch nur schlappe 263 km von dir aus. Sollte dir die Entfernung nichts ausmachen, dann kann ich dir die Adresse gerne geben.

von **C.Lupus** » Di Aug 02, 2022 11:33

bestimmt gut gemeint aber 10 Stunden Dauervollgas (ohne Pinkelpause) und zurück das Selbe.... der Deutz überlebt es evtl aber ich nicht.
Wenn der Lama gut ist könnte über Transport nachdenken.

Was kann denn so eine Vollinspektion kosten, beim Lama ?
Und was sollte in jedem Fall gemacht werden.

Beim Moped sind es ca 70 Euro.

Website · von **Falke** » Di Aug 02, 2022 13:58

... verschoben ins Juniorenforum.

Falke

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