Hallo zusammen,

ich heize mit Hackschnitzeln von Holz aus meinem eigenem Wald. Bisher hat das Hacken ein Lohnunternehmer mit einem Kranhacker erledigt. Dieser hat in einer Stunde 50 srm geschafft, wofür ich 240 Euro inkl. Anfahrt bezahlt habe. Da mein Holz (ich habe keinen Kran oder Frontlader) ausschließlich 1,5m Stücke sind, könnte ich nun einen handbeschickten Hacker im Heckanbau eines Unimog U 1600 für 25 Euro / Stunde bekommen. Der einzige Kostenfaktor, der mich interessieren würde, wäre der Dieselverbrauch. Hat hier jemand Erfahrung, was so eine Kiste pro Stunde bei Vollgas verbraucht?

Gruß

Eine Faustregel besagt, daß der Motor unter Vollast einen Verbrauch von 165 bis 185 g Diesel pro PS pro Stunde benötigt. Das macht dann so 2 - 2,2 Liter pro 10 PS in der Stunde. Aber am sichersten ist´s, wenn du volltankst, den Hacker für 50 srm nutzt und danach wieder volltankst. Dann weißt du den Verbrauch und die benötigte Zeit genau und kannst danach entscheiden, ob du weiter selbst hacken willst.

servus mitanand
... der mog mog aber auch a bißl öl, auf dass es ihm länger wohl ergehen mog !!
grüße vom alpenrand
amwald 51

Selbst wenn das Hacken mit dem Unimog billiger sein sollte (was ich nicht wirklich glaube) würde ich das Ganze vom Lohnunternehmer machen lassen. Einen handbeschickten Hacker auszulasten der durch einen rund 150 PS starken Unimog/Traktor betrieben wird ist fast unmöglich. Bevor der Hacker bzw. Unimog an seine Grenzen stößt, bist du am Ende, weil die Maschine permanent gefüttert werden will. Zumal du dich um deutlich weniger kümmern musst beim Lohner (immer scharfe Messer, schnell, kein Kraftaufwand, etc.)

also wenn der Lohnunternehmer für 50 srm die Std. 240€ verlangt ist er
entweder

a) zu teuer
b) zu langsam

oder c) liegt das Holz zu schlecht bereit für den Hacker

Mein Häckslerunternehmer hat nen Fendt Vario 936 mit Jenz 561 der macht nen Schubboden Sattelzug
(90srm) locker in 1h voll und verlangt keine 240€ die Std.

Der Unimog wird auch kaum auf Vollgas laufen müssen, da er ja ne 1000er Zapwelle hat, da reicht dann
Halbgas normalerweise!

Meistens ist aus meiner Erfahrung raus der Abtransport der Probleme bereitet, nicht der Hacker.
Fahr erstmal so schnell wie ein Hacker hacken kann, da musst dich schon wehren.
Da brauchst nicht mit einem 9cbm Anhänger kommen. Dann steht der Hacker mehr wie das er hackt.

Sind bei den 240€ die Anfahrt dabei und wenn ja eine Anteilige Anfahrt oder ist der nur wegen deinen paar Kubik angefahren? Sorry aber 50cbm sind ja für einen Hacker fast gar nichts.

Gruß

Servus,

zum Verbrauch beim Unimog kann ich Dir leider nichts sagen. Ich hatte kürzlich zum hacken nen Fendt 309 (ein "neuerer" mit was
um die 90 PS) ausgeliehen. Den hatte ich an nem Biber3. Nach 2,5 h Laufzeit des Motors lt. Stundenzähler hatte sich die Tanknadel
noch nicht merklich bewegt.

Beim Großhacker der mit Kran beschickt wird ist auch bei mir die Zuführung des Ausgangsmaterial (habe auch nur 1m Stücke)
sowie die Abfuhr das Problem weshalb ich mit nem kleinen Hacker direkt in meinen Bunker hacke.

Ich weis jetzt werden gleich wieder alle schreien "so ein Blödsinn, wo bleibt da die Arbeitserleichterung, warm denn auf 1m Stücke
schneiden und nicht als Stammware". Aber oft sind es die individuellen Gegebenheiten die zu so solchen Lösungen führen .

cu

Johannes D.

@Badener,

Das Problem bei mir ist, dass ich als "Individualist" der einzige Privatmensch im Umkreis von 30km bin, der eine Hackgutheizung hat. Beim Vergleich mit anderen Brennstoffen bin ich auch bei 50cbm unschlagbar und zahle bei erwarteter Anlagenlebensdauer von 20 Jahren ca. 4 Ct / KWh, was es egal macht, ob ich 50 oder 100 cbm hacke.

Ich denke ich werde jedoch auf die Kranmaschine zurückgreifen, da laut den o.a. Fixwerten der handbeschickte Hacker zwar fast 3 x so günstig ist, wie die Kranmaschine, aber schaffe ich damit auch die dreifache Menge an Durschsatz? Wohl kaum. Daher Danke für Eure Antworten.

Gruß