Hallo Zusammen!

Wer hat noch Ersatzteile für die DDR Bagger WEIMAR T188 oder M1000?
Leider ist bei meinem 188'er das Getriebe zum Drehen des Oberwagens ausgestiegen. Wahrscheinlich ein Lagerschaden.

Meine Frage: Hat jemand dieses Getriebe - oder einen Bagger zum ausbauen oder repariert noch jemand diese DDR-Teile?

Für Hinweise und Tipp's zum Ausbau/Reparatur wäre ich sehr dankbar.

Es wäre echt schade wenn mein gutes Stück in den Schrott müsste
http://picasaweb.google.de/henry.haage/ ... 8452397106
http://picasaweb.google.de/henry.haage/ ... 8773620322
http://picasaweb.google.de/henry.haage/ ... 0343155090

Geh mal zu einem Motorinstandsetzer der kann sofern das Getriebe reperabel ist noch etwas für dich tun
Sonst geht auch ein Lama Händler wobei dort auch gelegentlich zimliche "Grobschlosser"sitzen nach dem Motto machen wir halt mal die Welle mim Brenner hoiß und dann mim Vorschlaghammer noch ein bissle gelopft und schon ist das 15mm lager draußen.

Hallo zusammen
Ich glaube nicht das du so einfach ein drehwerksgetriebe bekommst ,weil die nicht allzu viele davon hergestellt haben.Kannst du nur mal in ehemaligen LPG`s mit Werkstatt probieren ob da ein alter Werkstattmeister genug Ahnung hat und sich da ran traut ,Vielleicht geht das Lager zu reparieren.Ach ja noch bei Schrotthändlern nachfragen manchmal haben die einen zum Verschrotten

past das von 178er nicht rein da kekommst auf allefälle noch teile.
blos nicht verschrotten, der 303er schaut aber auch nicht schlecht aus.

am besten mal bei den LPGs nach fragen die könne dir bestimmt helfen.
(bei mir hats bis jetz immer geklapt wenn ich ein problem hatte)

Leider unterscheiden sich die Ansteuerungen für den Drehkranz der beiden Weimar Bagger erheblich.
Beim 174er wird alles mechanisch über eine Doppelnabenwendekupplung mit einem innenliegenden Antriebsritzel bewerkstelligt - beim 188er erfolgt die Änderung der Drehrichtung durch die entsprechende Ansteuerung eines Hydraulikmotors in Verbindung mit einem liegenden Stirnradgetriebe welches in den außenliegenden Zahnkranz eingreift.

Und falls in Agrargenossenschaften noch irgendwo einer der beiden Bagger läuft, brauchen die meissten eh "ALLES für die EIGENEN" Maschinen.

Du hast recht, wenn's um ZT Ersatzteile geht. Am fündigsten wird man da in ehemaligen Kreisbetrieben für Landtechik - KfL - Die haben meist noch ein richtiges Ersatzteillager, so mit angedrahteten Plaketten für Typ und Baureihe... So auch bei uns z.B.: Motordrehzahlwelle ZT 300 rate mal....

2,50€ !

Also denn , nochmals vielen Dank für Eure Anregungen - wer noch Kontakte zu Ersatzteil"gebern" hat kann sich auch tel. bei mir melden

Festnetz (AB ist geschaltet) 036454 50869