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Drifting

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27 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Beitragvon schlüterdriver » So Jul 23, 2006 0:47

Markus B hat geschrieben:
schmiermax hat geschrieben:
schlüterdriver hat geschrieben:fahren dürft ihr eurem Alter nach noch keine...


Na und? Hier bei uns fährt fast jeder schwarz....egal ob Mofa, Roller, Bulldog oder Quad!



schlüterdriver willst etz sagen du bist ned schwrz gefahren ich lach mich tot

schwarz fahren tut jeder egal was bulldog Drescher mofa moped usw. quad

aber absolut jeder


Das hab ich nicht gesagt, du Neger!
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Beitragvon Markus B » So Jul 23, 2006 11:35

schlüterdriver hat geschrieben:
Markus B hat geschrieben:
schmiermax hat geschrieben:
schlüterdriver hat geschrieben:fahren dürft ihr eurem Alter nach noch keine...


Na und? Hier bei uns fährt fast jeder schwarz....egal ob Mofa, Roller, Bulldog oder Quad!



schlüterdriver willst etz sagen du bist ned schwrz gefahren ich lach mich tot

schwarz fahren tut jeder egal was bulldog Drescher mofa moped usw. quad

aber absolut jeder


Das hab ich nicht gesagt, du Neger!



ja aber was ich hasse wenn so 16-20 jährige immer meinen sie müssen alles vorschriftgemäß machenn obwohl sie a ne anders sin
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Beitragvon Arne » Sa Aug 05, 2006 11:50

Moin...

Besser ihr spart eure Energie für wichtigere Aufgaben...

um mal wieder zum Thema zurück zu kommen....


http://video.google.de/videoplay?docid= ... i+drifting


Arne
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Beitragvon master3011 » Sa Aug 05, 2006 16:00

Ja ich glaub aber auch , schlüterdriver das du auch in deiner jugend auch schwarz gefahren bist... oder macht das nicht jeder der azufm land wohnt mal in seiner jugend ???

auf privateigentum darf man das ja und wenn man dann landwirt ist brauch man ja fast keine straßen (jedenfalls nicht im sommer) wenn man irgendwas fahhren will.

mfg
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Beitragvon IHC 433 Spitzer » So Aug 06, 2006 0:21

boah ey bei den sattelschleppern mein ich immer die kioppen wenn se brmesen,kann mich einer aufklären warum nicht?

bin heut zu zweit mitm moffa de rebberg runtegespitzt und dann is plötlich die mutter vom lenker abgegangen aber konnte gerade noch bremsen :lol:
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Beitragvon Arne » So Aug 06, 2006 16:55

Moin...

der Schwerpunkt liegt beim LKW ziemlich tief. Das bedeutet das alles was schwer ist unterhalb des fiktiven Drehpunktes liegt.

Motor und Getriebe, Achsen, Tank...

Bei Deinem Mopped (Bilder?????????) liegt der Tank ziemlich hoch, Dein Oberkörper ist schwerer als der Rest von Dir. Bedeutet das Du Deinen Moppedkippunkt eigentlich direkt unterm Hintern hast. Beim LKW liegt dieser Punkt etwas über den Achsen...

Oben ists ja fast nur Blech....

hoffe das diese laienhafte Erklärung Dir erstmal übers Restwochenende hilft...


Arne

vielleicht besser... stell Dir den LKW mal ohne Kabine vor. Dann wäre Dir klar warum der nicht kippt? Die Konstruktion reicht dann auch für die weg gedachte Kabine :)
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Beitragvon IHC 433 Spitzer » So Aug 06, 2006 21:02

achso danke
verstehs jetzt
aberd driftet ganz schön die sau ne?
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Beitragvon Arne » Mo Aug 07, 2006 18:33

Moin...

würd sagen das man dem dann doch sein Fahrzeug anvertrauen kann :)

ich verleihe trotzdem keins mehr... mir wurde mal ein verliehenes Auto nicht wieder zurück gebracht....

Aber der hätte vielleicht ne Chance wenn er liebt fragt und verspricht vorsichtig zu fahren :)


Arne
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Beitragvon Barbicane » Do Aug 10, 2006 10:21

Nicht schlecht meine Herren!

Aber jetzt geben wir den kleinen nochmal eine Chance.

Power Smart :shock:
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Beitragvon Arne » Do Aug 10, 2006 16:18

Moin....


ja, dann guckt mal hier...

sportlich sportlich....

http://video.google.de/videoplay?docid= ... bike+drift


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Beitragvon Barbicane » Fr Aug 11, 2006 8:25

Nette Idee Arne,
aber den hatte ich schon gebracht. 8)
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Beitragvon Zement » Fr Aug 11, 2006 8:34

:roll: oh mann ........ toll
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