Hallo Ihr Freunde der Handarbeit.
Mein Vorrat an Normalbenzin geht zur Neige. Weiß jemand welchen Sprit ich jetzt nehmen soll um mein MIX herzusellen. Es kostet nicht die Welt, aber ist es nötig auf Super Plus umzu steigen oder vertragen meine Sägen (Stihl 028 AV aus den 80gern und Husky 575 XP) das E10.
Grüße aus der Eifel.
Walter

Natührlich nur das beste vom besten und das teuerste vom teuren. Alles SUPER sagte doch ARAL einst, oder?

Die gleiche Frage hatte ich mir vor längerem auch schon gestellt. Denn alles redet nur von den PKW. Keiner denkt aber mal an die zigtausende Rasenmäher, Heckenscheren, Kettensägen, Bootsmotore und und und.
Die sind alle nicht E 10 tauglich und somit im Treibstoff zum Luxusobjekt geworden.

VG
Guido

Die gleiche Frage hatte ich mir vor längerem auch schon gestellt. Denn alles redet nur von den PKW. Keiner denkt aber mal an die zigtausende Rasenmäher, Heckenscheren, Kettensägen, Bootsmotore und und und.
Die sind alle nicht E 10 tauglich und somit im Treibstoff zum Luxusobjekt geworden.

Ähm, hier wird E85 extra für Rasenmäher und Co. verkauft.....

Hier die Problemlösung

http://www.kwf-online.de/deutsch/pruef/ ... /index.htm

Du meinst in Schweden?

E85 hat aber nichts vom Namen her mit E10 zu tun? Die 85 würde ich als Oktan denken und so währe es unser früheres Normalbenzin was ja angeblich keiner mehr haben wollte und es zu gunsten des Super und Super Plus abgeschaft wurde.

Kletschenberg hat geschrieben:
E85 hat aber nichts vom Namen her mit E10 zu tun? Die 85 würde ich als Oktan denken und so währe es unser früheres Normalbenzin was ja angeblich keiner mehr haben wollte und es zu gunsten des Super und Super Plus abgeschaft wurde.

Früheres Normalbenzin hatte Oktanzahl 91, Super hat 95 und Super Plus 98.
Mit 85 Oktan würde keine Säge lang laufen, das kann ich ja gleich reinpinkeln.

Edit: http://www.ethanol-statt-benzin.de/mid370_E85.html

Kletschenberg hat geschrieben:Du meinst in Schweden?

Meint er.

Andere sind da viel weiter. Die Deutschen denken immer sie sind den anderen voraus. Wenn man auf der Welt aber etwas umschaut kann man darüber nur

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 23,00.html

Und wofür dann steht die 85

Kletschenberg hat geschrieben:Und wofür dann steht die 85

Siehe Link bei sKarle: http://www.ethanol-statt-benzin.de/mid370_E85.html

E85 steht als Abkürzung für ein Ethanol-Benzingemisch. Dabei fungiert Benzin nur als Additiv und verbessert insbesondere die Kaltstarteigenschaften. E85 besteht zu 85% aus Ethanol (s. dort) und zu 15% aus Benzin.

mfG 610D

Danke Jungs, werd mal die cam mitnehmen zum Einkaufen wenn mir so ein Extra E85 Kanister übern Weg läuft (Extra weil an der Tanke der E85 so ~9SEK kostet und der Kanister mit 5L ~150SEK )

Genau so wie Ethanol ist wohl auch Methanol als Benzinzusatz geeignet. Methanol wurde schon mal im SVZ Schwarze Pumpe aus Müll hergestellt. Aber bevor es richtig zum Laufen kam wurde das Werk vorausschauend in die Pleite gefahren. Auch im Zusammenhang mit der Berlin-Pleite.
Übrigens war da gerade ein gewisser Thilo Sarrazin Finanzsenator.

Hallo,

ich hab die letzen 2 Jahre ARAL Ultimate 100 zum mischen genommen, da es weniger Benzol und Aromaten enthält. Da es den Kraftstoff bei mir an der Tanke zu gunsten von E10 nicht mehr gibt werd ich in Zukunft auf Shell Vpower ausweichen, das auch einen geringeren Benzol- und Aromatenanteil gegenüber Super Plus hat. E10 kommt mir in keine Säge. Wer weis wie die Membranen, Schläuche und Kunststoffe auf den Ethanol reagieren. Falls jetzt einer kommt, warum ich keinen SK verwende, der ist mir schlichtweg überteuert. Der SK kommt auch aus der gleichen Raffinerie wie der Ottokraftstoff, der auch aus den einzelnen Bestandteilen gemischt wird.

Gruss

Gerd

Kletschenberg hat geschrieben:Keiner denkt aber mal an die zigtausende Rasenmäher, Heckenscheren, Kettensägen, Bootsmotore und und und.
Die sind alle nicht E 10 tauglich
VG
Guido

Sicher? Kannst du das irgentwie belegen?

Kletschenberg hat geschrieben:Keiner denkt aber mal an die zigtausende Rasenmäher, Heckenscheren, Kettensägen, Bootsmotore und und und.
Die sind alle nicht E 10 tauglich und somit im Treibstoff zum Luxusobjekt geworden.

Na da hat sich Guido anscheinend nicht so richtig informiert...

Meine Geräte, Rasenmäher und Rasentraktor mit briggs & stratton-Motoren -> E10 tauglich
Winde mit Hondamotor -> Hondamotoren sind nach Herstellerangaben alle tauglich
Über Motorsägen wurde hier ja schon diskutiert, zumindest die Markengeräte sind wohl auch alle tauglich.
Naja mein VW mit Dieselmotor, nicht tauglich...

Naja mein VW mit Dieselmotor, nicht tauglich...

wasn das für ein Gelumpe?