Einfachwirkender Hydraulikzylinder Öffnen Kartoffelroder

von **Ecoboost** » Di Aug 10, 2021 19:23

Servus,

beaufschlage den Zylinder mit vorsichtig mit Öldruck und die Hülse wird nach oben wandern. Darunter sollte sich in der Regel dann der Nutring befinden.
Lege den Zylinder zum ausdrücken der Hülse am besten in eine Wanne.
https://m.youtube.com/watch?time_contin ... =emb_title
Vermutlich kann die Kolbenstange auch gar nicht ausgebaut werden, dies hatte ich jedenfalls so am Zylinder des Busatis Mähbalkens, siehe Video. Aber die Dichtringe kannst du so erneuern.
Nicht vergessen den Ölstand am Schlepper dann zu prüfen und ggf. die Fehlmenge ergänzen.
Das ganze könnte auch mit Druckluft funktionieren.

Gruß

Ecoboost

von **countryman** » Di Aug 10, 2021 19:45

Vorsicht mit Druckluft, aufgrund der Federwirkung kann da leicht was fliegen gehen.
Öl ist Schweinerei, aber sicherer. Eine Handpumpe wäre ideal.

von **max45435** » Di Aug 10, 2021 20:20

Vielen Dank für den Tipp!
Werde ich morgen mal ausprobieren.

von **max45435** » Mi Aug 11, 2021 18:23

Es hat leider nicht so geklappt wie das sollte.
Ich habe den Zylinder an die Hydraulik angeschlossen, dann ist die Kolbenstange ausgefahren und dann war Ende. Der Ring ist leider nicht herausgeruscht.
Irgendetwas mache ich noch falsch.

von **Ecoboost** » Mi Aug 11, 2021 20:24

Servus,

vielleicht ist der Nutring schon so schadhaft dass der Druck nicht mehr ausreicht!?
Öl ist aber dort schon raus gekommen, oder?
Versuche mal ob sich die Hülse im Zylinderrohr denn drehen und sich diese raus fummeln lässt.
Schiebe mal die Kolbenstange in das Zylinderrohr und blockiere diese so dass sie nicht mehr weiter ausfahren kann.
Vielleicht geht es dann. Immer mit Gefühl arbeiten.

Gruß

Ecoboost

von **Einspritzer** » Mi Aug 11, 2021 21:59

Was ist denn das Bild mit der Ölbohrung, bzw der Schweißnaht darum? Ist das der selbe Zylinder? Wenn ja, kann es gut sein dass du den Zylinder auftrennen musst, und die Kolbenstange nur nach unten heraus geht. Gabs oft, dass man die sonst garnicht zerlegen kann. Sauberste Art ist Drehbank und Schweißnaht aufdrehen, gleich als V, damits wieder ne schöne Schweißfase gibt.

Gruß
Einspritzer

von **max45435** » Mi Aug 11, 2021 22:00

Ne das ist nur ein Rohr das angeschweißt ist. Dann müsste ich auch den Deckel von dem Zylinder abflechsen.

von **weissnich** » Do Aug 12, 2021 7:42

ich sag mal langsam ist der fehler sich mit dem schrott noch zu beschäftigen.. irgendwann werf ich sowas in die ecke und kauf nen neuen.. glaub der wäre jetzt schon günstiger als die arbeitszeit.. :wink:

von **SF3400** » Do Aug 12, 2021 8:16

weissnich hat geschrieben:ich sag mal langsam ist der fehler sich mit dem schrott noch zu beschäftigen.. irgendwann werf ich sowas in die ecke und kauf nen neuen.. glaub der wäre jetzt schon günstiger als die arbeitszeit..

…oder man geht zu einer Fachfirma die sowas repariert.
Ein Angebot machen lassen, oft wird dann einem im Angebot zusätzlich auch der Preis für eine Neubeschaffung ausgewiesen. Dann kann man wählen.

von **weissnich** » Do Aug 12, 2021 12:04

das lohnt den sprit fast nicht um loszufahren.. :wink:

von **SF3400** » Do Aug 12, 2021 14:33

weissnich hat geschrieben:das lohnt den sprit fast nicht um loszufahren..

Arbeitszeit oder Sprit , was denn nun? :wink:

In irgendeinen sauren Apfel wird man reinbeißen müssen…..!

von **weissnich** » Fr Aug 13, 2021 7:53

ich denk mal kaum jemand fährt noch los um nen einfachen hydraulikzylinder zu kaufen.. das geht einfach von zuhaus.. die zeit an dem ding rumzubasteln ist verschenkt.. ich repariere auch lieber als neu zu kaufen aber allzu oft stellt ich fest ich hätte besser direkt bestellt..

von **max45435** » Fr Aug 13, 2021 8:21

Im übrigen ist der Ring jetzt draußen. Mit 14 Bar Luftdruck und viel gehebel hat es dann doch geklappt. Vielen Dank noch mal für die ganzen Ratschläge.

von **max45435** » Mi Aug 18, 2021 11:23

Moin
Ich habe das nächste Problem. Bei dem andern Zylinder bekomme ich nicht die Buchsen heraus, da ich vermute, das hinter den ganzen Buchsen noch ein O-Ring sich befindet. Bisher habe ich nur den Nutring und Abstreifer entfernt. Das Loch für die Entlüftung ist leider auf verrutscht.
Wisst ihr wie ich dieses ganze Packet herausbekomme? Muss ich mir dafür einen Innenabzieher kaufen.
Mit der Kolbenstange konnte ich nicht die Buchsen herausschlagen, weil an der kein Anschlag dran war.

von **max45435** » Fr Aug 20, 2021 7:06

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