Hallo,
ich besitze einen Geländestapler BJ 73 mit einem IHC 3 Zylinder Motor.
Dieser lief bis vor kurzem super, plötzlich jedoch nicht mehr.
also nach intensiefer Fehlersuche hab ich die Einspritzdüsen gewechselt, laut angaben auf diesen sollten sie auf 225bar eingestellt werden. stelle ich diese so ein schafft es die Einspritzpumpe jedoch nicht, also habe ich sie auf ca 180 - 190 Bar eingestellt. Der Motor läuft aber springt nicht ohne Spray an.

Da der Druck den die Pumpe fördert zu gering ist, müßte nun diese mal gewartet werden. nun meine Fragen:
Ist es ratsam diese selbst auseinander zu nehmen? (ich denke nicht)
Wo sind gute und zuverlässige Werkstätten für Einspritzpumpen, und mit welchen kosten kann ich für eine GR rechnen.

danke.

es handelt sich um einen IHC D155 3-Zylinder Dieselmotor

Hallo!!

Pumpe ausbauen und zum Bosch Dienst.
Überprüfen kostet ca. einen 100ter.
Naja- da wird der Hochdruckteil Verschlissen sein- das wird Teuer- Schau auch mal was ne neue Kostet.
Das überholen müsste mind. die Hälfte davon ausmachen.

Gruß

Hi,

1.) das kann man regional suchen - sowiso wenn man Internet hat - und daß Du das hast, beweist dein Eintrag...
2.) wenn Du schon eine galaxiweite Anfrage hier im Landtreff machst, dann schreib´wenigstens den Motortyp genau rein! Bsp.: "Bei meiner RP vom Tecker IHC 833..." ->da können die Verständigen auswendig, welcher Motor das ist, bzw. sie könnten es leicht rausfinden. Du schreibst aber von irgendeinem Stapler. D.h. stärker codieren hättest Du es auch nicht können, wenn Du von deinem Ufo gesprochen hättest...
3.) die Kosten erfährst Du am Tel. - wenn Du dir da vorher einen ->Kostenvoranschlag auf Fax/Mail schicken läßt...Vorgehen dann: EP verschicken mit schriftlichem Instandsetzungsauftag: "Bezugnehmend auf den Kostenvoranschlag - vom.../Nr./Kopie auf der Rückseite - erteile ich hiermit den Auftrag...Die Tel./FaxNr./Email-ID für Rückfragen lautet...
->Der KVA darf innerhalb der in den Reguglarien für die Maschineninstandsetzung festgesetzten Grenzen überschritten werden (höhenklassenabh.) - darüberhinaus muß Rücksprache erfolgen /es gibt die beliebte Ausrede: "Wir haben Niemanden erreicht" =>nix gefallen lassen - das was im KVA drin steht gilt und wenn ohne Rücksprache mehr geleistet wurde, erfolgte das quasi freiwillig/ehrenamtlich...

RE. Jetzt wissen wir, welcher Motortyp es ist...

Bosch Typformel : VA3/100H950BR43
Bosch Teilenr.: 0 460 303 031

->Eine dieser verfluchten Verteilertypen - gehen doch ständig kaputt...

Hallo!

Übrigens: 225 - 233kp/m² sind etwa 230 - 237bar ...
D155 mit wie viel PS? EP ist eine Bosch VA3, genaues Modell je nach Leistung ...
Ersatzpumpen (und auch Ersatzteile) gibt es zB. hier.
Mit dem Boschdienst sind meine Erfahrungen eher "differenziert" ...

Gruß F

Fadinger hat geschrieben:Hallo!

Übrigens: 225 - 233kp/m² sind etwa 230 - 237bar ...
D155 mit wie viel PS? EP ist eine Bosch VA3, genaues Modell je nach Leistung ...
Ersatzpumpen (und auch Ersatzteile) gibt es zB. hier.
Mit dem Boschdienst sind meine Erfahrungen eher "differenziert" ...

Gruß F

Hallo!!

In Graz- Seiersberg gibts einen Lukas- Service Laden- da wird alles Rund um Lukas Rep.
Neuteile Elektrik und was der Teufel noch.
Meine Werkstatt birngt alle Rep. bedürftigen ESP dort hin- haut alls super hin
Gruß

vielendank für eure Antworten, war mal ein paar Tage ohne Computer und Internet und ja ich lebe noch!!!!