Nix, die ist billig und sieht aus als könnt ich mir nix gescheites mehr leisten

Da ist ja ein LADA Nova edler ....

Sieht aus wie das 3 Rad von Simson das nach der Wende mal für einige Zeit gebaut wurde.

MfG Berlin

Ein kleines Testvideo:


https://youtu.be/CLwv8D1OwOQ

Der Twizy ist doch ein ganz anderes Fahrzeug als der Chinese:


https://youtu.be/e_dJClbPNy8

Was hat das mit landwirtschaftlichem Profigerät zu tun? Kann man diesen Quatsch nicht in die Sandkiste verschieben?

Nicht jeder ist so ein Vollprofi wie Du, Family Guy. Will sagen, mal über en Tellerrand zu schauen, erweitert den Horizont enorm.

Jo. Und genau deshalb wüssten wir gern wann Deine Reisschüssel in HH ankommt. Ich komm´gern mit Werkzeug vorbei, die anderen auch um Dich beim Räder montieren zu unterstützen.

MfG Berlin

Nein, Berlin, die Räder sind schon dran. Nur einen Liter Diesel muß der Staat reinschütten, dann kann er ihn auf seinen Wagen fahren.
Ich darf ihn ja nicht runter fahren, er hätte noch keine Zulassung sagt meine Zulassungsstelle.

Aber zurück zum Thema, da gibt es auch überdachte Elektro- Dreiräder:

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 2fe4rZCCOd

Die wären nur 30 km/h schnell, geht dann mit Mofaführerschein.

Das elektrische Autothema wurde -gottseidank- dorthin verschoben, wo es
auch hingehört.
Aber scheinbar nicht so richtig, wenn man bei Landtechnik immer noch
antworten kann?
Muss ein Mod wohl noch ein bisschen "schieben", dass es hier ganz veschwindet...

Ja, ist jetzt bei Off Topic zu finden, was ja richtiger Weise zutrifft.

Die Katherine sagt mir, der Bagger würde am 31.05. auf die Reise gehen und dann Ende Juni / Anfang Juli in Hamburg sein. Ich bin da auch schon ganz gespannt.

Das überdachte Dreirad ist ja mit 420 - 498 USD noch billiger als das erste. Die bauen da täglich 1000 Stück. Kann man das glauben?

Tinyburli hat geschrieben:Ich habs zwar noch nicht gesehen, aber auf der Rückbank müßte schon genug Platz sein.
Ich denke, der entspricht in etwa dem Twizy von Renault. Schaut jedenfalls so aus. Und die werden ja auch gekauft.

Also, ich habe hier bei mir noch keinen Twizzy in freier Wildbahn gesehen. Bis jetzt immer nur auf Ausstellungen etc. Hab mich auch schon mal reingesetzt, selbst dafür is der schon zu klein, dann bringst noch ne Tüte mit Brötchen rein, und das wars dann auch. Fahr doch nicht wegen jeder einzelnen Flasche zum einkaufen...

Was hier öfters mal sieht, is ne Ape, da kann man aber auch wesentlich mehr mitnehmen...

Grüße aus Mittelfranken

Bei mir um´s Eck fährt ein Twizzy....

Einerseits schade das Du den nicht selbst fahren darfst, war mir aber klar und hatte ich dir ja prophezeit....

1 l Diesel rein? Und Du meinst Dein Spediteur bekommt den den dann in Gange und "rauf gefahren"? Träumer....die werden den zu 99 % mit ´nem Kran oder Stapler verladen.

MfG Berlin

Hallo!

Auf der Straße habe ich bislang auch nur einen einzigen Twizzy gesehen - wohl die Sparvariante ohne Türen ...
Gilt das Teil als Auto (B-Schein) oder Motorrad (A-Schein)?
Ist wahrscheinlich genau so teuer (Versicherung/Steuer/TÜV) wie ein vollwertiges (E-)Auto. Dann doch lieber gleich etwas richtiges ...

Gruß F

Hallo,

mit dem E-King 3 kW Leichtsitzroller zeigen uns die Chinesen wo es demnächst lang geht.
Die Straßen werden eng und die Parkplätze werden Mangelware.

So etwas in der Richtung hatten wir in Deutschland schon einmal, der Messerschmitt Kabinenroller,
und von BMW den Kabinenroller.

Im Moment geht der Trend noch zum großkotzigen SUV, aber alles geht einmal in die Sättigung.
Dieses ist ein Naturgesetz.


Altmeister

P.S. "Vielleicht die Zukunft" Diese Fahrzeuge eignen sich gut zur Mitnahme im Reisezug. Werden die Fahrzeuge quer zur Zugrichtung aufgefahren, ist ein paralleles Auffahren und Abfahren möglich. (Eine Seite rauf und auf der anderen Seite runter) Damit ist das Einladen und Ausladen kurzfristig möglich.

Alles Konzepte für die Nach-SUV-Ära. Wenn richtige Autos entweder unbezahlbar oder wegreguliert sind. Bis dahin Spielzeuge für Leute die sich gern einen Dritt- oder Viertwagen leisten.
Ich bin mit euch einer Meinung dass Elektroantrieb für schwere, vollwertige Autos NICHT kommen wird. Bei Leichtmobilen macht er dagegen richtig Sinn. Kleine Verbrenner sind rappelig, der Verbrauch sinkt nicht der Größe entsprechend und es fehlt an Anfahrmoment.

Ob die Bahn das hinkriegt entsprechende Drive-in-Bahnsteige einzurichten? Sinn machen würde es. Die E-Mobile sind kurz genug um in geschlossenen Wagen schräg einzuparken und es bleibt noch genug Gang frei um direkt innerhalb des Zuges in die Fahrgastwagen durchzugehen.

Hier ist auch noch so ne E-Karre

Da meint man, die hebt gleich ab:

https://www.youtube.com/watch?v=mwHyYyq ... be&t=1m44s