Hallo Forum,

wir, meine Freundin und ich, haben uns ein Haus ca. 20 km von Ihrem elterlichen Betrieb entfernt gekauft. Wie es so typisch ist, ist derzeit viel zu fahren an Baumschnitt, Erdaushub, Schutt....

Jetzt stellt sich die Frage,welche günstige Transporthilfe den Fuhrpark ergänzt, um nicht dauerhaft unseren Eltern auf die Nerven zu gehen.
Anforderungen:
-Möglichst hohes Transportvolumen (Grün- und Baumschnitt)
-niedrige Ladekante --> bessere Befahrbarkeit per Schubkarre, besseres beladen bei hoher Bordwand
- günstig, da nur gelegentlicher Einsatz.

Zusätzlich sind im Betrieb noch ein 3,5-tonner mit Hochplane zum Palettentransport, zwei 8t-Dreiseitenkipper vorhanden sowie ein Pferdeanhänger (steht bei uns im Dorf) vorhanden. Als Zugfahrzeug steht ein Mazda 6 AWD als 150PS Diesel zur Verfügung, FS BE ist vorhanden.

Ich habe ein günstiges Angebot für einen Brenderup 2300S erhalten, aber hierzu leider keine Erfahrung und da bei uns im Bekanntenkreis nur Humbaur, Böckmann und Saris laufen, hoffe ich, dass hier jemand Erfahrung hat mit genanntem Anhänger bzw. Hersteller hinsichtlich Qualität und Verarbeitung.

Viele Grüße aus der sonnigen Südpfalz

suew5

Hi,
wir haben einen Brenderup Tandem-Anhänger bei der Feuerwehr als Vereinsanhänger und er tut seine Arbeit problemlos. - Wie eigentlich jeder Anhänger, den man einigermaßen pflegt. Letztendlich hängt das alles von den persönlichen Anforderungen ab.
Mir persönlich würde der Brenderup 2300S nicht gefallen. Ich hätte lieber Alubordwände als Stahlbordwände, ich finde die Brenderup-Verschlüsse (Sehen auf den Bildern so aus, wie bei unserem Feuerwehranhänger) recht dünn und nicht sonderlich robust und ich finde die Zurrösen wirken wie Spielzeug.

Ohne Sonderwünsche findet man von Eduard, Anssems, Humbaur, Saris etc. auch einfache Tandemachser in der Preisklasse, die ich etwas besser finde und die auch Alu-Bordwände haben. Aber wenn der Brenderup gefällt, tut der's bestimmt auch.

Gruß
Datzi

Servus,

Brenderup muss man mögen, Nachteile wurden ja bereits genannt.
Wenn der wirklich preiswert (<2k) angeboten wird, kann man den sicherlich auch nehmen. Wenn der Preisunterschied kleiner ist, würde ich doch eher zu Humbauer, Böckmann, etc. greifen.
In der Preisklasse von Brenderup wäre Stema auch noch interessant.


Aber mal ernsthaft: Welche Anhängelast hat der Mazda denn? Das dürfte eher der begrenzende Faktor werden. 2t Anhängelast hat der nämlich mit Sicherheit nicht.

Besten Gruß

038Magnum hat geschrieben:würde ich doch eher zu Humbauer,

Besten Gruß

Da kann es halt passieren, daß einen im Kreisverkehr das Rad überholt, da nicht angezogen.
Die Endkontrolle scheint ein Halodri sein Eigen zu nennen.
Auch liegen in der Deichsel Distanzhülsen ohne Montage drin. Schraube ist drin, Distanzhülse liegt lose im Deichselprofil.

Ich habe 'nen Ammens. Bin super zufrieden. Preis- Leistungsverhältnis ok.

MfG Berlin

HL1937 hat geschrieben:

038Magnum hat geschrieben:würde ich doch eher zu Humbauer,

Besten Gruß

Da kann es halt passieren, daß einen im Kreisverkehr das Rad überholt, da nicht angezogen.
Die Endkontrolle scheint ein Halodri sein Eigen zu nennen.
Auch liegen in der Deichsel Distanzhülsen ohne Montage drin. Schraube ist drin, Distanzhülse liegt lose im Deichselprofil.

Servus,

Kann ich so nicht bestätigen. Bisher nur beste Erfahrungen mit Humbauer gemacht. Von Humbauer laufen bestimmt 10 bis 20 hier im Ort. Hab nie klagen gehört, außer natürlich beim Preis.

Ich persönlich fahre den Humbauer als Kipper, den Stema als Hochlader mit Plane und den Böckmann als Pferdehänger. Bis jetzt bei allen recht zufrieden.

038Magnum hat geschrieben:Servus,
Aber mal ernsthaft: Welche Anhängelast hat der Mazda denn? Das dürfte eher der begrenzende Faktor werden. 2t Anhängelast hat der nämlich mit Sicherheit nicht.

Besten Gruß

Anhängelast beträgt 1,8t.

Brenderup ist ein Billiganhänger, überall mit Blindnieten zusammengenagelt. Da gibt es auch noch besseres.

Ist halt immer die Frage was bin ich bereit zu investieren. Für den Einsatz den Du planst reicht der aus meiner Sicht dicke. Ich fahre Brenderup seit genau 30 Jahren als 1,3 to. Der erste hat dann nach 28 Jahren eine durchgerostete Achse gehabt - der ging fast zum Neupreis ins Ausland (Aussage des Käufers "Achse kann man ja schweißen"). Der Nachfolger macht für mich den Job den den ich brauche. Der Anhänger läuft aber bei mir auch nur sporadisch.

Danke für eure Auskünfte

Werde mich, wenn es die Arbeit zulässt, morgen mal mit den Händlern vor Ort auseinander setzen und schauen, wo Humbaur und Saris bei den Einstiegsmodellen letztlich landen.

Hallo zusammen,

vielen Dank für den Hinweis Richtung Anssems. War heute in der Niederlassung Waldlaubersheim und habe für einen GGT 2000.301x151 mit 70cm Gitteraufbau und ansonsten Basisausstattung. Abholen werde ich den Hänger arbeitsbedingt in der KW 33 oder 34.

Hoffe er bewährt sich....