Hallo

hat von euch jemand Erfahrung mit einem Same Laser 90?

Worauf sollte man beim kauf achten?
Und was darf so ein Schlepper kosten?

G. Toni

Da wurden glaube ich nicht soviele von verkauft, weil es ja auch den Explorer 90 gab.
Problem, ist das er keine Lastschaltung hat und auch nur 30km/h läuft.
Wenn er natürlich z.B. vorm Mischer steht, ist das egal.
Im allgemeinen gelten die Laser als robuste Maschinen.
Preislich würde ich ihn bis 10000€ (bei sehr gutem Zust.) ansetzen.

Wenn du jetzt ein spiziellen Schlepper im Auge hast, kannst du ja mal ein paar Eckdaten angeben.

Ja hab ich, also es ist ein Same Laser 90 (30 km/h)

Optik und Technik sind gut.
Er hat ca. 7000 Stunden gelaufen und einen, ich glaube "Forst" Frontlader mit
Schnellwechselrahmen und 3. Funktion.
Der Verkäufer sagt der Schlepper geht durch alles!

Die Vorderachse sit verstärkt, der Verkäufer hat gesagt es gäbe da 2 Ausführungen, und dies sei die stärkere?

Ach ja Druckluft hat er auch noch und einen Luftsitz. Der Schlepper ist vor
nem guten Jahr neu lackiert worden.

BJ. 1984

moin
der laser ist im groben und ganzen ein genügsames arbeitstier. sparsam im verbrauch, sehr wendig, zuverlässig im winter, durchzugsstark, ...im bereich der bremsen mußt du darauf achten daß keine bremsflüssigkeit aufgefüllt wurde, die frißt die dichtungen kaputt und im bereich hydraulik, daß passendes öl für nasse bremsen aufgefüllt ist. an sonsten mal mit dem wagenheber unter die vorderachse ob die kegelrollenlager in den achsschenkeln ausgeschlagen bzw. regelmäßig nachgestellt wurden (wird gerne vernachlässigt). übrigens vorne in den planetengetrieben auch öl für nasse bremsen da vorderradgebremst. ansonsten halt dichheitskontrollen am ganzen fahrzeug. es ölt sicher hier und da mal was aber das meiste ist mit neuen o-ringen oder simmerringen behoben. ich würde meinen jederzeit wiederkaufen und hab es nie bereut.
was soll der laser kosten?

mfg

moin
der laser ist im groben und ganzen ein genügsames arbeitstier. sparsam im verbrauch, sehr wendig, zuverlässig im winter, durchzugsstark, ...im bereich der bremsen mußt du darauf achten daß keine bremsflüssigkeit aufgefüllt wurde, die frißt die dichtungen kaputt und im bereich hydraulik, daß passendes öl für nasse bremsen aufgefüllt ist. an sonsten mal mit dem wagenheber unter die vorderachse ob die kegelrollenlager in den achsschenkeln ausgeschlagen bzw. regelmäßig nachgestellt wurden (wird gerne vernachlässigt). übrigens vorne in den planetengetrieben auch öl für nasse bremsen da vorderradgebremst. ansonsten halt dichheitskontrollen am ganzen fahrzeug. es ölt sicher hier und da mal was aber das meiste ist mit neuen o-ringen oder simmerringen behoben. ich würde meinen jederzeit wiederkaufen und hab es nie bereut.
was soll der laser kosten?

mfg

Toni 5493 hat geschrieben:Ja hab ich, also es ist ein Same Laser 90 (30 km/h)

Optik und Technik sind gut.
Er hat ca. 7000 Stunden gelaufen und einen, ich glaube "Forst" Frontlader mit
Schnellwechselrahmen und 3. Funktion.
Der Verkäufer sagt der Schlepper geht durch alles!

Die Vorderachse sit verstärkt, der Verkäufer hat gesagt es gäbe da 2 Ausführungen, und dies sei die stärkere?

Ach ja Druckluft hat er auch noch und einen Luftsitz. Der Schlepper ist vor
nem guten Jahr neu lackiert worden.

BJ. 1984

Ob es zwei Achsen gab, weiß ich nicht.

Ich nehme mal an, das du ihn von privat kaufen willst?
Was will er für das gute Stück haben? Der Frontlader trägt natürlich zur wertstabilität bei.

Ja der Bauer hört aus Altersgründen auf, er will 9500 Euro haben.

Was meint Ihr?

Kennt jemand von euch einen guten Same Händler der sich auf
ältere Schlepper von Same und Ersatzteile spezialisiert hat?

G. Toni

Ersatzteilversorgung ist bei dem Modell eigentlich kein Problem...

bei unserem Same Baujahr 84 war bis jetzt fast alles sogar Lagermäßig da *fg*

sind halt immer wieder die gleichen Sachen die kaputt gehen ^^