Hallo Kollegen,
Wer hat Erfahrungen mit New Holland Schmalspurschlepper sowohl positive als auch negative.
Bitte keine Fend Lobeshymnen, diese Marke hat sich bei mir im Moment durch die Preise selbst ausgeschlossen!

Ich hoffe auf rege Beteiligung

Viele Grüße von der Nahe : Omega 659

also bisher hab ich nix wirklich schlechtes von den neuen new holland gehört.
hier fahren inzwischen recht viele new holland oder case rum und alle recht problemlos im gegensatz zu den fendt.
die motoren sind alle von iveco und sind recht standfest.für hydrauliksteuergeräte und anschlüsse brauchst eben nen guten händler wenn du elektrische willst statt den mechanischen.die neuen haben jetzt alle 4 zylinder motoren mit 3,3 liter bis 88ps und 4,5 liter mit 97ps.die 4,5 liter motoren sind auch in den T5000 und den klkeineren T6000 new holland ackerschlepper verbaut und bei den 97ps ist daher noch lange nicht schluß.beim vario glaube ich kaum das man aus dem 3,3 liter 3 zylinder motörchen noch mehr leistung als 110ps standfest rausholen kann.und bei new holland kommen dann immerhin die pferde auf den boden im gegensatz zu den grünen

Hallo

Hier im Ort ist jemnd, der hatte 2 Stück. Einer lief ohne Probleme, der andere hatte ständig kleine Wehwechen. Eine Ölpfütze hier ein Klappern da, ständig defekte Elektroschalter.

Ich denke mit einem engagierten Händler in der Nähe ist das machbar. E-Teile sollen auch etwas länger dauern und recht teuer.

Es ist wie im richtigeen Leben. Schau mit welchem Händler Du gut klarkommst, dann musst Du kaufen, was er Dir anbietet. Nur so stellst Du sicher, das der Traktor im Sommer immer wieder schnell aus der Werkstatt kommt.

Außerdem gebrauchte Fendt der Baureihe 20x gibt es im Moment doch ohne Ende. 1000-2000h um die 45000 Euro. Das kostet ein blauer auch in neu.

Wolfi

mal ganz im ernst ?
was willst mit nem gebrauchten ackergaul wennd dafür nen neuen renngaul bekommst ?

erfahrung-mit-case-ih-new-holland-schmalspurschlepper-t54840.html

hatten wir schon!!

Ist zwar kein Schmalspur ... viele Komponenten sind aber ident:

Fahre einen Vorgänger der jetzigen 4000er Serie ... also Normalspur mit 4,5l Motor und 80 PS --- aber noch ohne Turbo und Ladeluftkühlung.
Hat bis jetzt fast 1000 Stunden runter.

Fazit:
Motor - voll o.k.

SuperSteer Achse würd´ ich nimma hergeben --- aber auf´s Schmieren nicht vergessen!

Getriebe - meines ist das 32x16 - ganz o.k. aber eine Lastschaltstufe mehr wär schön.

Hubkraft - ohne Zusatzhubzylinder - lt. Prospekt: 2900kg --- in real: für meine Bedürfnisse (va. 3m Sämaschine mit 700l Tankvolumen) voll ausreichend ... hatte aber auch schon eine 4,4m V&N EuroKombi dran und die hat er genauso gestemmt.

Hydraulik: Megaflow Pumpe - Förderleistung: 62 l/min --- normalerweise mehr als genug - bei größeren Geräten: Vorschneider, doppelter Überzeilen-Laubschneider, hydraulisch angetriebene Gebläse, usw. könnt´s ev. knapp werden.

Nur die Kabine könnt´ meiner Meinung nach etwas hmm... höherwertiger ausgeführt sein --- natürlich wurde die etwas modernisiert seit ich meinen bekommen hab --- aber de facto ist´s immer noch die gleiche Bauweise.

Mit etwas Glück wird ja auch für die anderen kleinen Serien bald die Kabine des neuen T4 übernommen ... siehe da:

http://www.landwirt.com/berichtdiashow/ ... or-T4.html

Finanziere 2 jahre länger und kauf ein Fendt.Wenn du selbst fährst.Für Azubis und Fahrer aus dem Ostblock kauf ein NW.Machst Du viele Stunden im Jahr? Es gibt nur ein Grund ein NH zu kaufen ,der Preis .Leider ist es so.

gehe nicht über los ziehe keine 2000 euro und besuche alle 2 wochen deine fendt werkstätte deines vertrauens...

Also wir haben einen Lamborghini RS100! Für unsere 10 Ha Weinbau.Er hat ein gutes Getriebe,läuft 48 KM/h (bissle umgestellt) hätte 60.000€ ohne Rabatt gekostet wir haben den auf 40.000€ runtergehandelt beim Scheifele in Schwabbach bei Bretzfeld.

Mfg Manuel

Geht der bei Ackerschleppern auch so in die Knie.??

LamborghiniR3 hat geschrieben: .Er hat ein gutes Getriebe,läuft 48 KM/h (bissle umgestellt) .

Mfg Manuel

muß der dan nicht jedes jahr zum TÜV??

Der bekommt keine Plakette.

Öchslemacher hat geschrieben:Der bekommt keine Plakette.

FEINSTAUB PLAKETTE ??

Irgendenner hat geschrieben:gehe nicht über los ziehe keine 2000 euro und besuche alle 2 wochen deine fendt werkstätte deines vertrauens...

Ich hab jetzt den vierten Vario aufm Hof (nicht alle auf einmal, ich tausch die halt gern durch... ), einen hatte ich 300h gefahren. Da gabs gar nix zu bemängeln. Ich glaube echt dass es nur mangelndes Talent Deiner Informanten sein kann, was Dich immer wieder zu solchen Kommentaren hinreissen lässt.

Opera hat geschrieben:

Irgendenner hat geschrieben:gehe nicht über los ziehe keine 2000 euro und besuche alle 2 wochen deine fendt werkstätte deines vertrauens...

Ich hab jetzt den vierten Vario aufm Hof (nicht alle auf einmal, ich tausch die halt gern durch... ), einen hatte ich 300h gefahren. Da gabs gar nix zu bemängeln. Ich glaube echt dass es nur mangelndes Talent Deiner Informanten sein kann, was Dich immer wieder zu solchen Kommentaren hinreissen lässt.

die hast also durchgetauscht bevor se ausnandergefallen sind