hat sich erledigt!

war alles nur einstellungssache!

am besten rauf damit aufs anhänger und zur werkstatt. die machen das kost vielleicht 20euro und du bist deine sorgen los

Wie und wo ist das dünne Kabel der Zündspule angeklemmt . Das Kabel darf auf keinen Fall Masse haben . Mit Prüflampe durchmessen .

ok werds gleich mal testen!

abgesehen davon das alles i.o. ist.

was könnte es noch sein bzw was gehört alles noch zur zündung?
die kupferspule oben?

Zur eigentlichen Zündanlage gehört nur die fest angebaute Zündspule mit Zündkabel Zündkerze und Kerzenstecker . Das dünne Kabel dient nur zum abstellen des Motors indem die Zündung durch Masseschluß unterbrochen wird .

so hab jetzt ne neue spule drin!

hätt ich mir aber auch sparen können da die alte noch ging!

als ich die neue einbaute und immer noch kein funke war wurde ich skeptisch.

hab dann gemerkt dass das kabel was auf masse geht ab war.

komisch ist jetzt nur:

ich hab es an die stelle wo es hingehört hemacht und es ist kein funke da!
als ich das kabel ab hatte und es per hand ans gehäuse gehalten habe war der funke da! aber wenn ich es mit ner schraube dort mit festmach wo die masse vom zündschloß drauf geht gehts nicht! habs auch mal direkt an - angeschloßen da gings auch nicht!

was kann ich machen?

Wenn das Kabel an Masse angeschlossen wird , kann die Zündspule keinen Zündfunken erzeugen . Die Masseverbindung ist nur zum Abstellen des Motors erforderlich . Über das Zündschloß wird bei eingeschalteter Zündung die Masseverbindung unterbrochen und bei ausgeschalteter Zündung die Masseverbindung wieder hergestellt .

so der mäher läuft soweit!

leider läßt sich die drehzahl nicht regulieren. er geht nach ner weile immer aus. wenn ich den choke bzw die luftklappe zumache geht er aber sobald ich die drehzahl regukieren will wars das.

war jetzt schon in 3 werstätten und keiner weiß was bzw will was machen das das gerät zu alt ist.

was kann es nur sein? oder soll ich ihn besser wirklich verkaufen...

ei hallo dann ist filleicht das karbel wo der zündstrom abgeleitet wird wenn man die maschine ausmacht ist das eventuel am ramen oder ist der vergaser zu die kegelschraube meiner läuft auch nicht richtig liegt auch an der zündung

ich tipe auch auf vergaser.

mir wurde nur gesagt das es nicht zu reparieren geht da man die genaue bezeichnung des traktors nicht hat und somit nicht weiß welche teile passen.

kann ich nicht nen vergaser von nem anderen B&S Motor dranbauen?

wo bekomme ich sowas her? bei ebay sind ja keine drin.

Bei den B+S Motoren sind im Lüftergehäuse immer Modell, Type und Code Nummer eingeschlagen (Anhand der Codenummer kannst du sogar den Jahrgang bestimmen).

Hier wird gezeigt wo die Nummer ist: http://www4.briggsandstratton.com/display/Router.asp?DocID=74850

Und Hier gibst du diese dann ein: http://www4.briggsandstratton.com/display/router.asp?docid=67701

Dann kommst du zur Ersatzteilliste, meistens gibts für die Dinger einen Reparatursatz für den Vergaser.

Ist übrigens eine interessante Seite, hat auch Infos über die Fehlersuche usw.

Gruss

danke dir!

die seite hilft mir vielleicht weiter!
werd dann gleich mal schauen!

die nr haben die händler aber auch gesehen da sie ja am gehäuse steht!

leider gibts meine nr nicht.

uniropa 8PS, (in der haube steht mtd)

137-485-605

Motor Modell:
190707
Type: 081901
Code:
76081710

Also bei mir klappts!

Als Modellnr gibst du 190707 ein und als Type die 0819 Nr.

Dann kommt die Liste für die Modelle 190700 bis 190799.


Probiers nochmals. Mit einer B+S Nummer kommst du auch an die Teile ran.

ja jetzt gehts auch!

ich hatte die ganzen zahlen eingegeben...

hab auch auf der seite:
http://www.wmv-dresden-download.de/zz_w ... &capital=1

die datei: rasentraktor_10_ps_uniropa.pdf

gefunden. der ist so ähnlich wie mein traktor. meiner hat nur 8 PS und vorne runde lichter.

weißt du ggf auch noch wo ich für meinen traktor sowas herbekomme?