Hab eine Frage wenn man Fahrsilowände betoniert mit Fertigbeton muss man die Schalung einschweren das sie nicht aufschwimmt?
Mfg springsa

springsa hat geschrieben:Hab eine Frage wenn man Fahrsilowände betoniert mit Fertigbeton muss man die Schalung einschweren das sie nicht aufschwimmt?
Mfg springsa

Einfach geschalt, ja. Doppelt geschalt.nein.

Ich meine auf einer Betonplatte mit Folie drunter außen rum Holz mitten dann Beton rein schwimmt das Holz auf der Seite auf wenn es nicht beschwert ist ? Hat wer schon so Silo Wände selbst gemacht
Mfg springsa

springsa hat geschrieben:Ich meine auf einer Betonplatte mit Folie drunter außen rum Holz mitten dann Beton rein schwimmt das Holz auf der Seite auf wenn es nicht beschwert ist ? Hat wer schon so Silo Wände selbst gemacht
Mfg springsa

So wurden bei uns früher viele Traunsteiner Silowände gemacht. Ob der Rahmen aufschwimmt, hängt von dem ab, wie schnell du den Beton in die Schalung einlaufen lässt.

Moin,

Wände schalt man immer doppelt.

Für einhäuptige Schalung braucht man eine solide Rückverankerung.

Wenn die Wandgeometrie planparalel ist, oder oben breiter wie unten ist,
braucht man keine Sicherung gegen Aufschwimmen.

Für Trennwände in Fahrsilos, die unten breiter wie oben sind (Regelbauweise)
braucht man IMMER eine Bodenverankerung.

Und aufpassen, Ortbetonwände dürfen nicht 'unendlich lang' sein.
Etwa alle 6 bis 10 Meter muss eine Sollrissfuge eingeplant werden.
Deswegen betoniert man zuerst alle ungeraden Wandabschnitte,
und dann die Lücken dazwischen.
Will man unbedingt 50 lfdm. am Stück herstellen,
müssen Kunststoffeinbauteile in der Schalung platziert werden,
so daß die Wand an den Stellen kontrolliert reißen kann.


Olli