man liest immer wieder in den verschiedensten foren über fehlbedienungen bei stufenlosen getrieben.

ich wollte mal fragen wie man bei so einen getriebe noch für fehlbedienungen machen kann?

freue mich schon auf zahlreiche antworten.

ei ich wollte es bloß wissen, warum sollte3 man überhaupt ein so teures getrreibe überhaupt zerstören wollen?

Das frag ich mich auch was man da für Fehlbedienungen machen kann.
Ich kenn die Varios zwar nur von Probefahrten, aber mir gefiel dabei eigentlich immer, daß alles so soft abgeht ohne großes Reißen am Getriebe. Z.B. kein schlagartiges umschalten von vorwärts auf rückwärts.

also bei einem cvt getriebe wüsste ich nicht wie man es durch fehlbedienung zerstören kann...
die Fahrtrichtungkupplungen sind ja so gesteuert das sie nie zusammen geschlossen sind...

Wie wäre es beim Vario in voller Fahrt von der 2. in die erste Fahrstufe zu schalten, geht das?

warscheinlich nich

Powershifter hat geschrieben:warscheinlich nich

Vermutungen bringen hier niemanden weiter. Entweder fundierte Aussagen, oder einfach mal ... halten!

Nö des geht nicht! Man kann bei alten nur im Stillstand zwischen beiden wählen und bei neueren bis 20 Km/h so weit ich weiß!

Hi!!
Wenn man mit schwerer anhängelast abbremst indem man den Joystick
nachn hiten zieht , also über das Getriebe , das mag es nicht so , oder wenn man schwere Zugarbeiten in der 2. stufe macht , da dann das Öl zu heiß wird!

Laurenzius hat geschrieben:Wie wäre es beim Vario in voller Fahrt von der 2. in die erste Fahrstufe zu schalten, geht das?

du kannst wohl den tempomat abrufen und wenn der zb auf 7km/h eingestellt ist dann bremst dein vario ganz normal ab aber schrotten kannste damit gar nix...

Die Hersteller bauen normal schon alles so, dass man es nicht wirklich schnell kaputt bekommt.
Kann sein, dass es einem Vario-Getriebe nicht gut tut, wenn man mit viel Last runterregelt dass der Motor auch mal über 2500 dreht aber das tut auch einem Lastschaltgetriebe etc. nicht gut!

Und Sachen, wie z.B. bei 50 km/h rückwärts schalten oder bei 50 km/h in den Fahrbereich I schalten sind alle so gebaut, dass nichts kaputt wird! wenn man bei 50 km/h rückwärts schaltet, regelt das Vario-Getriebe sanft runter bis zum Stillstand und dann gehts rückwärts weiter!
In die Fahrstufe I kann man entweder nur unter einer bestimmten Geschwindigkeit schalten oder er regelt dann auch sanft die Geschwindigkeit runter, bis er auf die maximal 25km/h der Stufe I ist! (weiß es jetzt leider gerade nicht, welche der beiden Sachen aber ich meine, dass man erst unter einer bestimmten Geschwindigkeit die Fahrstufe I Wählen kann!)

denk mal auch das du so n getribe nit kaputt bekommst....

Jungbauer hat geschrieben:denk mal auch das du so n getribe nit kaputt bekommst....

Danke Jungbauer, Dein Statement beruhigt mich!

^^bitte bitte.... die sind halt so gebaut... hab noch kein gesehen der an nem stufenlosen getriebe n schaden hatte