Right,

der 309/310 arbeitet mit seinem Overdrivegetriebe natürlich wesentlich wirksamer und kommt auch auch im Leistungsgewicht viel besser.

Es liegt aber nicht nur am Getriebe, sondern auch am Setup des Motors. Das Vorgängermodell des TD 226 mit Reiheneinspritzpumpe war wesentlich spritziger.

John Deere 6300 hat geschrieben:Es soll sein Hauptschlepper werden. Er soll für folgende Arbeiten eingesetz werden:Frontladerarbeiten (Rundballenfahren und Mistauflegen), mähen, güllefahren, grubbern, pflügen, getreide- und maissähen, hauptsächlich aber als Transportfahrzeug. Ich hoffe ich bekomme ein paar brauchbare Antworten.

für Fl- arbeit gut, hinten genug Gewicht, mähen denk mal rd. 5m möglich, grubbern ok, pflügen 4-schaar (4x47 cm AB) Güllefahren
12m3 und sehr gut (mit VA-Federung) als Transportschlepper.
So werden hier einige 509 in der Umgebung eingesetzt ( zT. weit über
10000 Std) allerdings nicht ganz ohne Reps

Es kommt natürlich auf den Boden an, aber von der Motorisierung her ist der 509er mit einem 4-Schar ganz hart an seinen Grenzen. Wenn dann würde ich mich wenigstens nach einem 510er umsehen.

Ist richtig, aber zugegeben ist es ein Arbeitstier, der 509 war der günstige
Einstiegs-500er, der 510 ist nicht viel anders, kann man vielleicht noch
etwas einstellen wenn noch nicht geschehen

xyxy hat geschrieben:Ist richtig, aber zugegeben ist es ein Arbeitstier, der 509 war der günstige
Einstiegs-500er, der 510 ist nicht viel anders, kann man vielleicht noch
etwas einstellen wenn noch nicht geschehen

Ja, da hast du Recht. Das Getriebe ist sehr robust ausgelegt für den Schlepper. Wenn man den 509er günstig bekommt, könnte man ihn auch auf die Leistung des 510 bringen. Die Motoren sind ja eh gleich. Der einzige Unterschied könnte die Bereifung sein.

Nein bei der Bereifung gibt es auch keinen unterschied der einzige unterschied ist das der Fendt 509 anders eingestellt ist