Hallo Fachleute,
benötige einer Schlepper 40 bis 50 PS mit Frontlader u. hydr. Gerätebet.
zum Heuballen lagern (Hobby).
Entdeckte nun einen Farmer 102 S, Bj 73, mit gut 8000 Stunden (Motor u. Kupplung wurde erst überholt). Er hat Schaufel/Gabel mit hyde. Betätigung, jedoch keine Servo. Preis 5000 Euro.
Kann man sich so einen anschaffen, Fahre ca. 100 Std. im Jahr.
Einen Frontlader an meinen MF 255 mit 5400 Stunden ranzubauen, wird nicht lohnend sein. Verkaufe ihn dann..

Hallo,

wenn er in gutem optischen und technischem Zustand ist, ist meines Erachtens der Preis noch im Rahmen! Obwohl bei 8000 Stunden Frontladerarbeit die Vorderachse nicht mehr die beste sein wird.
Ergo: Schau dir den Schlepper mal an, am besten mit einen Profi und mach ein paar Bilder und stell sie hier rein. Dann kann man dir sicher weiterhelfen.

PS: Hat der Schlepper ein Verdeck?
Du hast PN !

Farmer 2 S

Hallo,
er hat ein Verdeck und eine gefederte Vorderachse.
die V-Achsen sind wohl das Problem...??
Lackmäßig gepflegt.

Danke

Ich würd ihn nicht ohne weiteres kaufen: Kritische B'stundenzahl für das Zwischengetriebe (Falls er mit Turbomatik ausgestattet ist), gerade bei dem Vorwärts-Rückwärts-Gejockel mit FL. Ohne Hydrolenkung kannst Du das Ladern ziemlich vergessen. Außerdem ist es kleinen FL-Schleppern im früheren Leben meist dreckig ergangen. (Achse/Federung/Getriebeglocke).
Falls Dein MF keine ausgenudelte Vollkrücke ist, überlege die Nachrüstung eines gebrauchten Laders , die gibts für 500-1000 Euro, suche z.B. bei www.Landwirt.com

Probiere auf jeden Fall das Ladern mit schwerer Last vor dem Kauf aus. Und schau mal an der Motorentlüftung, ob da Ölrauch rausdampft. 8000 h= Zustand der Kolbenringe und Zylinderkopfdichtung nicht unbedingt top.

Die Fendts mit Turbomatik sind in gutem Zustand hervorragende FL-Schlepper, trotzdem suche einen ohne Lader und rüste ihn nach, möglichst einen Vierzylinder (z.B. 105 S) und schau drauf, einen zu finden mit glaubwürdigen ca 5000 Std. Auch wenn die Fendtfraktion das gerne anders glauben würde: Ein Fendt mit hoher B'std zahl ist ein Geldgrab wie jeder andere alte Schlepper auch.
Ausgiebigst probefahren! MFG

Hallo MF 133,

das hat mir gut geholfen,
man glaubt es halt immer nicht.
[b]Vielen Dank!![/b]
Roller

Ein Tip noch: Wenn das Ladern im Hobbymaßstab geschieht, die Anschaffung eines Heckladers oder eines Staplermasts für Dreipunkt, überlegen. Das ist natürlich viel weniger produktiv als ein Frontlader, kostet aber auch nur 400 Euro (bei Ebay) Möglichst mit dem Verkäufer eine ausgiebige Probe vereinbaren, am besten mit dem eigenen Schlepper. Außerdem ist v.a. der Staplermast natürlich bei unsachgemäßer Bedindung sehr gefährlich (Schlepper kippt nach hinten oder fällt um, wenn die Last zu schwer und weit oben ist).

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

(Wenn unser alter Fendt 5S Hofschlepper mit FL den Löffel endgültig abgibt, würde ich so einen in Betracht ziehen. Die Idee mit dem hydraulischen Knickarm gefällt mir.)

http://cgi.ebay.de/hecklader-fendt-deut ... dZViewItem

Und wenns nicht gut genug geht, kann man immer noch die große Lösung überlegen. (Mit den Ebay-Angeboten stehe ich nicht in Verbindung) MFG

Hallo,
also wenn der Motor überholt ist und diue Kupplung auch in Ordnung ist, kann man den Schlepper ruig kaufen. Aber am Preis kann man doch noch was machen, oder, weil das ist für einen Schlepper ohne Allrad ei bisschen zu viel, bei 8000 Stunden. Und ohne Servo mit Frondlader wirst du noch deine Freude haben. Die VA wird auch schon was mit gemacht haben wenn sie immer zu Frondladerarbeiten benutzt wurde ist. Sie ist dann auch nicht mehr die beste.

mfg
Seppel

Hi,

der 100S ist eine hervorragende Ausgangsbasis und wenige werden inkl. FL für nur 5 Riesen gehandelt. Die Aussage von MF-133 ist zu pauschal! Möchte nicht wissen, wie ein MF 133 nach 8000BS Frontladerarbeiten rüberkommt...
Besser als der 102S sind für FL-Arbeiten wegen der Stabilität allerdings der 103S und 104S geeignet. Der 105 hat einen 4-Zylindermotor. 1976 wurden die Maschinen überarbeitet und waren als LS jetzt auch mit Kabine lieferbar.

Hi

@ Fendt Favorit: Wenn wir hier schon so einen Profi haben, hätte ich mal eine Frage. Was ist eigtl. der Unterschied zwischen Farmer 2 S und 102 S? 102 S ist die Nachfolgerbaureihe, das ist schon klar. Aber gab es da irgendwelche technischen /optischen Veränderungen?

Fleischi hat geschrieben:Hi

@ Fendt Favorit: Wenn wir hier schon so einen Profi haben, hätte ich mal eine Frage. Was ist eigtl. der Unterschied zwischen Farmer 2 S und 102 S? 102 S ist die Nachfolgerbaureihe, das ist schon klar. Aber gab es da irgendwelche technischen /optischen Veränderungen?

Du hast mich zwar nicht gefragt und ich bin auch kein Spezialist, aber ich glaube das es nur das Verdeck ist dass den Unterschied ausmacht.

mfg
Seppel

Also wir haben einen 103 LS mit Allrad und hydraulischem Frontlader. Ein Topschlepper. Bei uns in der Gegend laufen viele 102 und 103 S. Könnte nicht negatives darüber sagen. Haben zum Teil auch alle über 8000 BS.

Mahlzeit

der Farmer 102s hat bis Baujahr 1975 den Luftgekühlten MWM D325 ca.2,6l
der Farmer 2s hat den wassergekühlten MWM D208 ca.2,2l. beide haben 42Ps

der eigentliche Nachfolger des 2s ist der 103s mit wassergekültem MWM D225 und 48Ps.

Ab 1976 hat dann der 102s und der 103s den gleichen Motor D226 mit rund 3,1l! Hubraum.

Hi,

also immer diese verwirrenden Motoren-ID´s...
Das ist zwar schön für Insider und Fanatiker, aber für normale Gebrauchtschlepper-Käufer...
Jedenfalls ist der 102S ein Luftkühler und i.Ü. eher der "Nachfolger" des Farmer 1D (34PS bei 2100 U/min), von dem ich viel weiter Unten mal ein Bild reingestellt habe.