Hallo, spiele mit dem gedanken mir einen 108er zu zulegen,
wer kann mir einmal ein paar stichpunkte nennen die gut oder auch weniger gut sind, und villeicht ein paar sachen die störanfällig sind, bzw. wo man beim kauf drauf achten sollte. ein bekannter wüsste da noch einen stehn allerdings ist ihm aufgefallen, das das Getriebe bei schneller Fahrt geräusche macht villeicht weiss da ja jemand einen rat zu.

Hallo,
nenn mal genauere Daten und eine Preisvorstellung.
Ist es ein Frontladerschlepper?
Die VA ist beim 108 nicht überdimensioniert...hat er eine Bergische oder eine ZF? Da würde ich genau hinschauen. Getriebe, Bremsen, Hydraulik ist zu beachten wie bei jedem Schlepper...Teile sind nicht billig!
Kabine? FKH etc?
Die 100er Fendt sind sicher super Schlepper, allerdings in einem überzogenen Preisnivau...d.h. wenn er teuer ist... würden mich die Mittelschaltung und die 30 KM/H stören.

Grüße Franz

Hallo Franz,
Er wollte irgendwas um die 5 Scheine dafür haben, Frontlader hat er nicht, welche allradachse verbaut ist kann ich nicht sagen, da ich noch nicht dort war. FKH hat er nicht und die kabine ja so ein Fritzmeierverschnitt halt. Was mich aber auch nicht stören würde, da ich den Schlepper komplett restaurieren will, und wenn ich längere strecken fahr dann auch nur 20Km/h von wegen treckerclub. Mir gehts einfach drum einen Robusten mit allrad zu bekommen und so um 5000 € bekommt man da immoment schon ein paar angeboten

Wenn ein 108er technisch fit ist...ist er für 5000 nicht teuer...die Stunden wären aber schon interessant...es gibt viele mit 12000 Std. aufwärts...und dann kann man schon Einiges schrauben...

Mein Schwager hatte vor ein paar Jahren nen 108er Hinterrad. Den hat er hergerichtet,
die hinteren Bremsen neu, Hydraulik abgedichtet und dann nach etwa 8 Monaten einer Neuanschaffung
wegen abgegeben. Der hatte ca 7500Std und hat knapp 8000€ bekommen.