CSW-LNF hat geschrieben:Und wer weiß, ob der nicht doch evtl schon 15000Std.drauf hat?
Wie viele Stunden ein Schlepper wirklich drauf hat, weiß man nie. Es gibt aber Stellen, an denen man sehen kann, ob er z. B. 5000 oder 15000 Std. Drauf hat. Guck dir Kupplungs- und Bremspedal an. Sind alle Noppen glattgeschliffen, hat er bestimmt mehr als 5000 Std. drauf.
Aber viel aussagekräftiger für den Wert eines Schleppers ist der Verschleißzustand allgemein. Wenn er schon knarrt beim Schalten, oder Gänge rausfliegen, sollte man tunlichst die Finger davon lassen. Es gibt aber auch welche, die sich mit 13000 Std. butterweich schalten.