Hi Leute,

kann mir einer von euch weiterhelfen, was für ein Farbton hat
das Fendt grün?

Soll für mein Fendt GT 250 sein.

Könnt ihr mir auch sagen wo ich die am besten und günstigsten
bestellen kann?

Dank Euch.

Gruß
Tobi

am besten zu Raiffeisen bzw Baywa gehen.

die haben die Farben für Fendt, als original ( muß nicht sein) und als zubehör, und das ist echt preiswert.

ich hab neulich eine Büchse original Fendtgrau verarbeit, kostet das dreifache wie die Zubehörfarbe.
OK, ist schnelltrocknent 3 stunden ist alles grifffest trocken. aber sonstige Vorteile kenne ich keine.

bei den RAL farben findet man nicht genau den Ton den man für Fendt braucht.

Gibt kein RAL.

Fendt Farmer 300 ist das nicht das selbe grün?
http://cgi.ebay.de/ERBEDOL-Lack-pass-zu ... 4cefdcf6c4 oder:
http://cgi.ebay.de/Fendt-grun-Erbedol-K ... 563d3df60b

musst halt wissen ob Fendt grün neu oder alt. Wissen vllt. auch andere hier.

Dabei hätte ich ne frage: Ist dieses Rot das Fendt Rot also (Fendt baut ja auch rote traktoren) oder ist das das Felgen Rot passent für den Farmer 300`?
http://cgi.ebay.de/Fendt-rot-Erbedol-Ku ... 3a5bd82568

Farmer108 hat geschrieben:musst halt wissen ob Fendt grün neu oder alt.

Für den F250 GT musst Du das Fendt grün alt nehmen - das neue ist etwas heller ..
Gruß

Besten Dank für eure Antworten.

Ist das, das alte Fendt grün?
ERBEDOL Lack pass.zu FENDT grün Kunstharzlack Farbe

Bzw. hat den Lack schon von euch einer verwendet?
Oder soll ich bei der Baywa die Farbe holen, die ist bestimmt Sack teuer...

Was würdet ihr für nen Lack nehmen und zwar möchte ich noch mein Peko
Verdeck richten ich stell mal ein Bild rein.. ich hoffe es lohnt sich noch

Es ist kein exakter RAL-Ton aber es geht in diese Richtung:
http://www.km6.de/tw/fendt.html

Der GT müßte noch in alt-grün sein. Lacke gibts z. B. bei ebay. Wilckens Nopolux oder Erbedol sind eigentlich ganz ordentlich (hab beide schon probiert, schmeckt). Wenns was ganz genaues werden soll: 2-K Lack aber du willst ja vermutlich nicht nur Sonntags bei Sonneschein raus sondern der kleine soll auch mal arbeiten also vergiß den 2-K wieder.

Beim Verdeck bin ich mir nicht sicher, Cremeweiß, Helleelfenbein?

Hi,

http://www.oldtimer-jehle.de/shop/index ... ?cPath=175
Dunkelgrün alt ist für die Dieselrösser.
2K-Lack ist professionell. Ich erkläre nochmals die Funktionsweise:
-Lack umrühren und abmessen.
-Härter abgewogen beigeben und mit einem Stück Holz gut umrühren.
-mehrere Minuten reagieren lassen, aber nicht Viertel-Stunden, so daß der Topf eintrocknet...
-erst jetzt Verdünner beigeben. An heißen Tagen ruhig ein kleines Schlückchen mehr, das macht den Kohl nicht fett.

Methode: Farbe und Härter gehen eine chemische Reaktion ein, die den Lack haftbar und resistent macht. Die größte Stärke ist die, daß viele Untergründe funktionieren. Der Verdünner sorgt für Verarbeitungsfähigkeit. Bei dem Trocknen verdunstet der flüchtige Stoff und hinterläßt eine weiter eintrocknende Mischung. Nach 24-48h ist die Farbe soweit ausgehärtet (Profilackierbetriebe und die Industrie benutzen Brenner, die in wenigen Minuten dasselbe Ergebnis erbringen können), obwohl sie noch 1-2Wochen nachtrocknet. Verdünner kann ausgehärtete Farbe nicht mehr angreifen, aber man sollte trotzdem keine Experimente mache (nachher gehen doch Partikel ab...) Mit dem Verdünner kann man auch sein Zeugs reinigen, stinkt zwar fürchterlich und man sollte grundsätzlich Handschuhe benutzen, aber es geht damit sehr gut. Ungiftig ist es nicht, man sollte immer im freien Raum (Deckenhöhe/Fenster offen/Lüftung ein) arbeiten. Mit Pistole am Besten wirklich mit Maske arbeiten. Keinesfalls Verdünner oder die anderen Komponenten trinken, oder jedweder mit Essen in Berührung bringen oder in die Augen! Einathmen ist soweit ungefährlich, da damit i.d.R. keine kritische Masse aufgenommen werden kann. Angebrochene Gefäße gut schließen und Gebinde gründlich wegsperren, dabei keiner großen Wäremeinstrahlung aussetzen! Sie sind separat sehr lange haltbar, vorausgesetzt man schließt sie luftabweisend. Vorsicht bei Einsatz von Verdünner auf empfindlichen Oberflächen wie billige Kunststoffe.
Lackierabfälle gehören fachgerecht entsorgt. Verbrennen erzeugt giftige Dämpfe und stellt ein Umweltverbrechen dar. Ach ja, Kippe in der Gosch und alle anderen offenen Feuerchen kommen nicht so gut - das Zeug hat einen Zündfaktor ähnlich Kerosin oder Raketentreibstoff und wir wollen doch nicht, daß die Feuerwehr ausrücken muß (weil das ist ein dermaßen Brandbeschleuniger, das bekommst du mit dem Feuerlöscher nicht mehr in den Griff, wenn Du zu dem Ztpkt. nicht ohnehin schon selber eine kreischende Fackel darstellst...).

Favorit hat geschrieben:... das Zeug hat einen Zündfaktor ähnlich Kerosin oder Raketentreibstoff und wir wollen doch nicht, daß die Feuerwehr ausrücken muß (weil das ist ein dermaßen Brandbeschleuniger, das bekommst du mit dem Feuerlöscher nicht mehr in den Griff, wenn Du zu dem Ztpkt. nicht ohnehin schon selber eine kreischende Fackel darstellst...).

Wenn ich mich recht entsinne hab ich mal gehört das Kerosin ungefähr so entzündlich ist wie Diesel, sprich da kannste Streichhölzer mit löschen.

Kramer350 hat geschrieben:Ist das, das alte Fendt grün?
ERBEDOL Lack pass.zu FENDT grün Kunstharzlack Farbe

Es ist das alte Fendt grün. Kostet der Liter ca. 12 Eur. Bin zu unserem Farbenhändler getrabt und hab "Fendt grün alt" gesagt - und habs auch bekommen.
Wenn Du das Peko-Verdeck streichen willst - nimm die Scheiben raus - hab ich auch gemacht. Ist zwar etwas arbeit aber der Rost darunter sollte auch weg. Als Rostschutz -schaust Dich am besten im Bootsbau um - die haben noch die Wirkungsvollsten Rostschutzanstriche...

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