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Fendt mit Sternmotor

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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20 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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Fendt mit Sternmotor

Beitragvon Fendtman » Do Dez 21, 2006 13:44

Hi,

lustige Sache, auf der Fendt Homepage ist ein bericht über jemanden der nen 7 Zylinder Sternmotor mit 600 PS und 26 Liter Hubraum in ein altes Dieselross gebastelt hat 8)

http://www.fendt.com/index.php?id=64329 ... nr=310&l=1

gruß fendtman
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Beitragvon Schlüter Profi Gigant » Do Dez 21, 2006 14:35

Entlich mal ein Gefudel mit ordentlich Hubraum und Leistung, aber ob er`s mit den winzigen Hinterreifen übertragen kann :?
Auf jeden Fall hat dieses Dieselross den besten Sound aller Fendts, das ist sicher :lol:


bärenstarker Gruß

Patric
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Beitragvon broitbeil » Do Dez 21, 2006 15:48

Jawohl.
Nur so geht´s!
Genau so muß das. Genau so...
broitbeil
 
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Beitragvon Elsaer » Do Dez 21, 2006 16:13

Wie schnell wird der wohl laufen?
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Beitragvon _T0M_ » Do Dez 21, 2006 20:27

:shock: Viele Grüsse von Getriebe! :shock:
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Beitragvon countryman » Do Dez 21, 2006 21:21

warum? das steht auf der offiziellen Fendt-Homepage, hat also volle Werksfreigabe mit Garantie ;-)
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Beitragvon DerMitDemClaasTanzt » Fr Dez 22, 2006 0:40

Na...das nenne ich doch mal Geld zum Fenster rauswerfen...versorgt der den Motor mit orginal Dieselroß Tank ?

Da kann er den ja gerade mal aus der Garage fahren....also naja...Augenschmaus ist was anderes :roll:
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Beitragvon Powershifter » Fr Dez 22, 2006 12:43

der kann nich schnell sein, der stern dreht allerhöchsten 1500 u/min
IHC 1466 Power!
www.trecker-treck-deutschland.de
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Beitragvon ideFix » Fr Dez 22, 2006 13:08

Geschwindigkeit liegt nicht am Motor sondern u.a. vom getriebe ab.
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Beitragvon zt303 » Fr Dez 22, 2006 15:57

eben, und wenn die übersetzung im getriebe original ist und das dieselroß normal mit 2000 upm (schätzwert, weiß nich genau) läuft und der stern nur 1500 macht, dann is das gute stück stahl langsamer wie mit serienmotor. nur von der Leistung her wäre ne andere Übersetzung gut möglich, aber dann müßte alles dafür ausgelegt sein..
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Beitragvon 251at » Fr Dez 22, 2006 16:46

Powershifter hat geschrieben:der kann nich schnell sein, der stern dreht allerhöchsten 1500 u/min


600PS Startleistung bei 2200U/min
http://www.classicaviation.de/inhalt/fl_kruk.html
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Beitragvon IHC 956 DRIVER » Fr Dez 22, 2006 18:11

ich dachte immer solche motoren würde drehen ohne ende :oops: :oops:
gruß driver
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Beitragvon Gast » Fr Dez 22, 2006 18:29

Nein die haben "nicht viel" umdrehungen...


Hier das Cockpit eines He-111H-6 bombers...
Umdrehungszahl befindet sich bei der oberen anzeigeleiste im rechten bereich...
Motor 1 und 2 rechts im leerlauf...

Bild

Schöne Grüße
Gast
 
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Beitragvon 251at » Fr Dez 22, 2006 19:03

IHC 956 DRIVER hat geschrieben:ich dachte immer solche motoren würde drehen ohne ende :oops: :oops:


Warum sollten sie, auch so braucht man schon ein Untersetzungsgetriebe. Man sollte beachten das die Großflugmotrenentwicklung sowieso Anfang der 50er Aufgehört hat, damals drehten auch kleine PKW Motoren selten über 3000 oder gar 4000 Umdrehungen, daher sind 2200 bei 26l Hubraum für den Sternmotor oder 2600 UPM bei 35l und 1340PS für den Jumo 211F der He 111H gar nicht wenig. Die Stark geturnten Versionen von WW2 Flugmotoren beim Traktorpulling kann man da nicht mehr als Referenz nehmen.
251at
 
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Beitragvon Pumuckel » Fr Dez 22, 2006 19:14

@Markus H.
Ist das Bild von Flight Simulator :?:
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