und genau dieses 3. will er ja hier erfragen/klären...


ok ich geb zu das hier ist nicht die richtige gesellschafft um sowas zu erfragen, an seiner stelle würde ich eher bei verschiedenen händlern anfragen, was die noch für solch einen schlepper bezahlen würden, und das dann als groben maßstab verwenden.

pcfreak hat geschrieben:und genau dieses 3. will er ja hier erfragen/klären...


ok ich geb zu das hier ist nicht die richtige gesellschafft um sowas zu erfragen, an seiner stelle würde ich eher bei verschiedenen händlern anfragen, was die noch für solch einen schlepper bezahlen würden, und das dann als groben maßstab verwenden.

Oder in Internetanzeigen (traktorpool, technikbörse usw.) nachschauen.

kikifendt hat geschrieben:

pcfreak hat geschrieben:und genau dieses 3. will er ja hier erfragen/klären...


ok ich geb zu das hier ist nicht die richtige gesellschafft um sowas zu erfragen, an seiner stelle würde ich eher bei verschiedenen händlern anfragen, was die noch für solch einen schlepper bezahlen würden, und das dann als groben maßstab verwenden.

Oder in Internetanzeigen (traktorpool, technikbörse usw.) nachschauen.

Es steht ja wohl ausser Frage, dass die Preisvorstellungen einiger Verkäufer vor allem bei Traktorpool total überzogen sind.

Mad hat geschrieben:Es steht ja wohl ausser Frage, dass die Preisvorstellungen einiger Verkäufer vor allem bei Traktorpool total überzogen sind.

Das ist mehr als korrekt, aber was willst machen wenn der Verkäufer nicht von seinem hohen Ross steigt? Ausser abwarten sind die Möglichkeiten begrenzt.

Lexi480 hat geschrieben:

Mad hat geschrieben:Es steht ja wohl ausser Frage, dass die Preisvorstellungen einiger Verkäufer vor allem bei Traktorpool total überzogen sind.

Das ist mehr als korrekt, aber was willst machen wenn der Verkäufer nicht von seinem hohen Ross steigt? Ausser abwarten sind die Möglichkeiten begrenzt.

das stimmt...sowas wie traktorpool würd ich als anhaltspunkt eher nicht empfehlen...daher sagte ich ja -> händler fragen

wie wäre es, wenn du vorher ersteinmal eine wirtschaftlichkeitsrechnung durchführst und dann entscheidest.

Cheruscia hat geschrieben:wie wäre es, wenn du vorher ersteinmal eine wirtschaftlichkeitsrechnung durchführst und dann entscheidest.

Welche Daten würdest du denn in eine Wirtschaftlichkeitsrechnung einfließen lassen?

Hallo Leute!

Also ich würde einen Fendt 412 Vario nicht mal neu für geschenkt nehmen.
Habe alles schon mal Ausprobiert, aber so was lahmes ist mir selten mal untergekommen.
Also wenn Vario dann 300 Vario oder 700 Vario aber nie 400 Vario!
Aber wenn du so etwas haben willst maximal 60000€.

Fendt-Master hat geschrieben:Hallo Leute!

Also ich würde einen Fendt 412 Vario nicht mal neu für geschenkt nehmen.
Habe alles schon mal Ausprobiert, aber so was lahmes ist mir selten mal untergekommen.
Also wenn Vario dann 300 Vario oder 700 Vario aber nie 400 Vario!
Aber wenn du so etwas haben willst maximal 60000€.

Kann ich nicht bestätigen und bin schon viel Vario gefahren.

Aber was hast du damit gemacht?
Bist doch nicht etwa spazieren gefahren!

Fendt-Master hat geschrieben:Aber was hast du damit gemacht?
Bist doch nicht etwa spazieren gefahren!

Ich hab bei Fendt gearbeitet. Hab die Dinger repariert und vorgeführt. Und zu Haus haben wir selber einen 412. Ich kann mir also ein ziemlich gutes Bild machen und vergleichen.

Welchen 412 Bist du denn gefahren? Baujahr?

Also ich bin den alten gefahren und den neuen, muss aber sagen das der neue auch nicht besser geht als der alte!
Hast du denn schon mal einen 312 Vario gefahren?

kann kiki nur recht geben...


fahre nen 411 und 412 (beides altes modell) und die gehn wie sau...
bin sehr zufrieden damit...hatte mal nen 711er vorführ und DER kam mir im vergleich zum 412 eher träge und lahm vor...

Fendt-Master hat geschrieben:Also ich bin den alten gefahren und den neuen, muss aber sagen das der neue auch nicht besser geht als der alte!
Hast du denn schon mal einen 312 Vario gefahren?

Ja, geht auch nicht besser. Im Gegenteil. Das Drehmoment ist sogar schlechter, als beim 412. Das Drehmoment des alten PLD - Motors ist auch besser, als das der neuen CDI - Motoren des 400er.

Das mit dem 700 mg sein ist ja auch ne ganze ecke schwerer!
Aber ich bin den neuen 312 Vario und den neuen 412 Vario gefahren und beim Pflüge hat sich deutlich gezeigt das der 400 so ein bischen schwach auf der brust wahr! Da merkt man auch gleich das höhere Eigengewicht des 400er.

Mfg Fendt-Master