Hallo
Könnt ihr mir etwas zu dem Fiat 180-90 sagen? Wieviel wiegt eigentlich die Kiste? Und hat einer Erfahrung damit ?

Wie hieß eigentlich der Vorgänger vom 180-90? Etwa 1880? Kann mir einer etwas zu dem sagen?

Moin,
ich hab zwar keine Erfahrungen gemacht mit Fiat,aber hier mal ein Link wo so ziemlich alle Schlepper drin stehen:
http://www.konedata.net/Traktorit/traktorit.htm
Steht zwar nicht auf Deutsch drin aber die Tabellen sind auch auf Englisch.
Ich wüsste nicht mal wer bei mir inne Gegend Fiat fährt oder gehabt hat.
Mfg
Meiners

Hallo

Wir hatten mal nen 160-90, die ja beide baugleich sind, ist zwar schon länger her aber ich kann mich nich gut erinnern, da ich den häufig gefahren bin. Was soll ich sagen, der Gruppenschalthebel links und der Ganghebel rechts des Lenkrades waren halt nicht jedermanns Sache. Außerdem mußte bei staubigen Arbeiten die Schaltkulisse fast täglich ausgeblasen werden, sonst ließen sich am nächsten Tag die Gänge nicht mehr schalten. 12 Vorwärtsgänge insgesamt waren auch so nicht der Hit. Die Schlepper waren einfach und solide gebaut, über größere Reparaturen kann ich nichts berichten. Wer einen zuverlässigen und robusten Zugschlepper braucht und dem die PS reichen, der sollte einen solchen Schlepper in die engere Wahl einbeziehen. Außerdem ließ sich der Motor mit 8,1 l Hubraum auch hervorragend leistungssteigern.
Freundliche Grüße

Hallo,
da bei uns ein 180-90 in der Gegend läuft, kann ich ein bisschen was dazu sagen:

+ Leistung
+ Eigengewicht
+ Motor (ich glaube es ist sogar ein LKW Motor verbaut worden)
+ Preis (mit elektr. Steuergeräten recht günstig)

- Kabine ( für Ende 80er und Anfang 90er Veraltet)
- läuft nur 30km/h

Mehr fällt mir im Moment nicht ein, ich finde, er 180-90 gehört auf den Acker. Für Straßenfahrten find ich ihn nicht so praktisch. Mit PowerShift Getriebe ist der 180-90 sehr begehrt, auch die Lenkradschaltung ist nicht schlecht. Die Sicht nach vorne, naja wie es halt damals war mit einer langen Schnautze.

Bei uns im Nachbardorf liefen mal 2 160-90. Klar, die laufen nur 30, und Transportarbeiten sind nicht ihre Sache (das Getriebe wird dabei schnell heiß). Die Motoren waren gut, haben sehr ordentliche Leistungen gebracht - waren aber sehr laut. Die Kabine ist ziemlich eng, der Original-Fahrersitz ist nichts für lange Arbeitstage und die Ergonomie auch nicht so der Hammer.