Bin auf der Suche nach einem 80 PS Pflegeschlepper (Fiat 80-90) auf einen 90-90 gestoßen und mir ist aufgefallen das diese Preislich günstiger zu bekommen sind ?? Hat das einen bestimmten grund ? Wo liegen die unterschiede zwischen den beiden Schlepper ???
Besonders interessiert mich Hubkraft,Verbrauch und Leistungs-charakteristig??
tt

Hallo

eigentlich grudsolide Schlepper , einfache ausgereifte Technik - aber von der Verarbeitungsqualität , besonders in der Kabine nicht so schön !
Störungsanfällige Elektrik !
Kotflügel bei Maschinen die zum Futterholen bzw. öfters im Silo etc. eingesetzt wurden stark Rostanfällig !
Preise bei den gebrauchten sind aber Intressant ! Ideal für Leute die sich bei einfacheren defekten selbst helfen können

die günstigen Preise stammen daher das die Maschinen von Neuheit her schon sehr günstig waren - Listenpreis von 1990 für den 80/90 Allrad in Grundausstattung 57.000 DM

der 80/90 ist ein 4 Zylinder Saugmotor mit 3,9 ltr. 80 PS bei 2500 1/min
der 90/90 ist ein 5 Zylinder Saugmotor mit 4,9 ltr. 90 PS bei 2500 1/min


Hubkraft beim 80er 3430 daN mit Pumpleistung 34 Liter bei 190 bar
, beim 90er sinds 4420 daN / 57 Liter / 190 bar

mfg

Hi,

http://www.konedata.net/Traktorit/fiatagri90-90.htm
Man sieht leicht: Der 90-90 ist der kleinste der Serie, hat einen ominösen 5Zyl.Motor udn auch ein kleineres Getriebe als z.B. der 100-90.

Der 90-90 und der 100- 90 sind die beiden 5 Zylindermodelle der Baureihe, haben aber noch ein normales Schaltgetriebe.
Die Schlepper 70-90 und 80-90 sind 4 Zylinder, sehr solide, robust, wendig.

Wenn du einen guten 4 Zylinder suchst, nehm den 70-90 oder 80-90 (niedrige Bauart), suchst du einen 5 Zylinder nehm den 90-90 oder 100-90 (die sind etwas größer aufgebaut wie die beiden 4 Zylinder).

Wir fahren selber einen 70-90 (Baugleich mit dem 80-90), wenn du noch fragen hast, kann ich dir die gerne beantworten.

Kann man generell beim Fiat die Frontscheibe öffnen ?
Welches Getriebe ist in deinem 70-90 verbaut ?
Wie anfällig ist beim Vierzylinder die Lastschaltstufe?

Agrarflieger

Der 100-90 hat 6 pötte und der 90 90 hat kein leichteres getriebe wie der 100 90.

Da greif lieber zu der 94er Serie. Z.B. 82-94 oder 88-94. Da gibts wenigstens "Lastschaltstufe", elektrisch zuschaltbaren Allrad und Differential... Und nicht son Hebeldreck wie bei der 90er Serie...

Abgesehen davon, würd ich niemals nie mehr zu Fiat greifen. Wir haben selber einen 88-94 und n John Deere 2250 laufen. In punkto Haltbarkeit kann der Fiat dem John Deere auf keinen Fall das Wasser reichen. Das fängt schon bei der Kupplung an: Der Fiat hat mit 5500h schon die dritte drin, der Jonny mit 6000 immer noch die erste.
Wenn ich immer von der "grundsoliden" 90er Serie höre, kann ich nur darüber lachen... Die Kisten sind im Gegensatz zu anderen Marken wirklich mies verarbeitet und voller Kinderkrankheiten, gerade was Elektrik und "Dichtheit" betrifft.
Allerdings kann man nicht bestreiten, dass die Motoren der Fiat nicht von schlechten Eltern sind.

TT hat geschrieben:Kann man generell beim Fiat die Frontscheibe öffnen ?
Welches Getriebe ist in deinem 70-90 verbaut ?
Wie anfällig ist beim Vierzylinder die Lastschaltstufe?

Agrarflieger

Nein, aber es gab ein Kit dafür!
Unser hat ein 12/4 Getriebe, es gab aber auch ein 24/8 Getriebe oder eine Wendeschaltung!
Unser hat keine Lastschaltung, dafür musst du schon zu einem größeren greifen (ab 110 PS)

@ Jonny, unser hat differential.
Haltbar sind die Maschinen schon, so lange sie trocken stehen und man sie pflegt.

unser John Deere hat die gleiche Pflege bekommen wie der Fiat und muss für seine Motorleistung weit mehr aushalten als unser 85er Fiat... kenne außerdem 3 weitere Fiatbesitzer sehr gut und weiß, dass benen genauso viel und genau das gleiche kaputt geht wie bei unserm Fiat.

Was bei uns schon alles am 88-94 kaputt war, hat mit vernachlässigter Pflege lange nichts mehr zu tun...

Du kennst mich doch schon ein Weilchen, doftbauer, da müsstest du eigentlich wissen, dass ich das alles aus Erfahrung beurteilen kann. Ich fahr unsern spritzigen Fiat auch lieber als den Jonny -der nicht von der Stelle kommt-, aber die Tragik der Haltbarkeit und Verarbeitung bei Fiat nervt, genauso wie der Fahrkomfort (Gangschaltung ausgenommen)...

übrigens meinte ich ELEKTRISCHE Diff-sperre.

gabs die 90er Serie eigentlich auch mit HI-LO Getriebe?

Jep, die 90er Serie gabs auch mit Hi-Lo getriebe.

Gruss

leeute leeuute,... also

die fiat 65-88 und 65-90 sind baureihe komplett gleich nur kleine details sind verändert.

@JohnD.... wenn man Traktorfahren nicht kann -> lass es bleiben !

haben einen 65-88 3800 stunden und kupplung top.... verarbeitung top... robust. stark alles !

80-90 ist bärenstark
die verarbeitung ist auch nicht schlecht..

hatten einen 500 fiat mit FH, baumstämme getragen und immer kleine gänge nie ein wehwechen...

nach dem 500 folgte der 45-66 danach der 65-88