Hallo,
Kann mir mal wer sagen ob beim Ford 2000 das Getriebeöl auch gleichzeitig Hydrauliköl ist ? Wenn ja sagt mir bitte die Nummer.

Hallo Der 2000 hat Getriebe und Hinterachse separat. Im ^Getriebe kannst Du Motoroel auffüllen und Hinterachse Hydraulikoel. Das Hydraulikoel wird von der Hinterachse abgezapft.

Was für ein Öl kommt denn auf die Hinterachse ?
Gruß Ford 2000 Fan

Laut original Betriebsanleitung kommt beim Ford 2000 auf Schaltgetriebe sowie auf Hinterachse entweder SAE 20W/30 EP oder SAE 80 EP . Wir haben auf unseren Ford Dexta 2000 , welcher ja von Getriebe und Hinterachse identisch mit mit dem Ford 2000 ist , immer normales 15 W 40 aufgefüllt .

Moin,

Es gibt hier ja doch noch Ford Fahrer.

Kennt ihr euch auch mit dem Super Dexta 3000 aus? Ich hatte da vor ein paar Tagen mal eine Frage ins Landtechnikforum gestellt...bisher leider ohne Antworten (ich hol die Frage gleich nochmal hoch).

Zitat meiner Frage:

Moin,

"Outet euch !!! Wär fährt noch Ford und/oder kennt sich damit aus?

Ich musste heute bei meinem Ford Super Dexta 3000 den Ölstand im Lenkgetrieb (keine Servounterstützung) korrigieren. Leider habe ich keine Ahnung wie hoch der Ölstand sein muss und woran ich dies sehe?
Da kein Ausgleichsbehälter oder Schauglass vorhanden ist und das Öl nicht von oben sondern von der Seite (Madenschraube) eingefüllt wird (soviel gibt meine Bedienungsanleitung noch her) gehe mal davon aus, dass ich solange Öl einfülle bis die Unterkannte der Einfüllöffnung erreicht ist. Ist das so richtig...da ich keine Ölkontrollschraube finden konnte denke ich halt, dass die Einfüllöffnung gleichzeitig auch zur Kontrolle dient?
Stutzig gemacht hat mich aber, dass die Einfüllöffnung am höchsten Punkt des Lenkgetriebes liegt...also müsste das Getriebe überwiegend (90%) mit Öl gefüllt sein. Das kann doch so nicht richtig sein...da fliegen mir doch alle Dichtungen weg wenn das Öl mal etwas wärmer wird und sich ausdehnt? Oder ist es kein geschlossenes System...entweicht etwaiger Überdruck durch die Lenksäule nach oben.

Sorry für die blöde Frage aber nur deswegen jetzt 50km zur nächsten Fordvertretung zu fahren um da dann zu hören:" so alte Dinger hatten wir schon seit 10 Jahren nicht mehr in der Werkstatt"...ist mir irgendwie auch zu doof.

Und nochwas: Ölwechsel an der Hinterachse und am Getriebe steht auch an. Kann/muss ich da auch irgendwelche Filter wechseln oder nur das Öl?"

Hallo

habe an meinem Ford 2000 Dexta gerade Ölwechsel gemacht. In Getriebe und Hinterachse hab ich STOU 15W-40 gefüllt. Getriebe OK, schaltet seit dem leichter und sauberer, aber für die Hydraulik würd ich beim nächsten mal ein dünnflüssigeres Öl nehmen, da der Frontlader seit dem Wechsel im kalten Zustand doch langsamer arbeitet als vorher. Was drin war war fast wie wasser, was immer das auch war. Hab den Traktor erst vor ein paar Woche gekauft.

irgendwas wie Wasser hört sich nicht nach dem idealen Getrieböl an :-/

Laut
http://www.omv.com/portal/01/com/omv/OMV_Group/Products/OMV_Oil_Finder/!ut/p/c5/fY7NCoJAFIWfpSe4V21GW46WqeiU2pS6EUMRzb-FGPr0CdUq6Jzlx-E7kMDaLpuqMhurvssaiCChqYc7y7SFLNjWRj0gnJv4zspjmuKJaL7DDPmAR9vyLKLgl_9f3yDCbRrW2uDNY-QuxnSpF3_m-1gaa4ZcDZ8ed8_5NRA60wtFcQQ4kJRNf1-_hXkB3OrbAmJI1B8PpUT6eIZWTA-dbV5D86W6/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVEhL29Gb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FJQUl5RkFNaHdVaFM0SldsYTRvIS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdwTWhFcFJBLzdfTTA5SEZJVTJVQTRJMEJSNTY2NTEwMDAwMDAvcnFyOXozOTMwMzE1LzIxMzUzODE3NTg5NS9zcGZfc3RydXRzQWN0aW9uLyEyZnNlbGVjdG1vZGVsLmRvL3NwZl9BY3Rpb25OYW1lL3NwZl9BY3Rpb25MaXN0ZW5lcg!!/#7_M09HFIU2UA4I0BR56651000000

kommt da ein normales UTTO 10W30 rein, wie auch bei allen John Deere u.v.a.
So falsch liegst du mit dem 15W40 also nicht. Vielleicht noch mal Hydraulikölfilter wechseln und schauen ob es besser geht.

Hallo,
ich bin neu hier in diesem Forum und seit kurzem Besitzer eines F2000.
Und....Als absoluter noop....Habe ich gleich einen Fehler gemacht.
Und zwar habe habe ich anstelle der Prüfschraube für die Heckhydr.Die darunter liegende Schraube gelöst (Schlitz) und nun fasst das Gewinde nicht mehr und ich bekomme die Schraube nicht wieder rein.
Kann es sein das dahinter etwas ist,was verrückt ist/wurde so dass die Schraube nicht mehr greifen kann?
Ich hoffe fürs erste reicht die Beschreibung.Ich will mich am Wochenende nochmal ran machen und hoffe bis dahin auf Hilfe von jemandem.

Mit der Schraube wird meines Wissens ein Blech oder eine Ölleitung von aussen festgehalten .Da wirst du den Deckel abschrauben müssen um da dran zu kommen .

Na toll...
Danke für die Antwort,ist das denn eine aufwendige Arbeit muss ich dabei etwas wichtiges beachten?

Ok,
also es wird so etwas wie eine Rinne,also ein Blech gehalten.
Nur die Frage ist jetzt,
Ob diese Schraube gekontert wird oder ob nur das Blech gehalten wird.