Hallo Forum,

Nachdem ein mitgenutzter IH den Geist aufgegeben hat, ist´s wohl an der Zeit einen Traktor zu erwerben. Gebraucht wird er zum (Hobby)Holzeinschlag von ca. 80 fm pro Jahr im Bergwald. Ich hab mir irgenswas mit 60-80 PS vorgestellt, Baujahr paarundachzig mit 5000-6000 Stunden, Frontlader Allrad etc.. Obwohl bei uns eigentlich reines Fendt-Land ist, liebäugle ich warum auch immer irgendwie mit einem John Deere irendgwas zwischen 1640 und 2140 oder dergleichen.

Muss zugeben, daß ich zwar jede Menge Spaß an Trakoren hab, aber eigentlich keine Ahnung...

Könnt Ihr den JD empfehlen? Was ist beim Gebrauchtkauf zu beachten (Ausser der Kupplung, ich weiss...)? Wo sind die Schwachstellen? Wie schauts mit der Wendigkeit aus? Und kann man die Differnziale sperren?

Danke für eure Hilfe und Geduld!

Gruß Michl

Ich kann den 2140 vom Motor her sehr empfehlen. Das Getriebe is bei unserm auch noch sehr gut. Wenn es beim Schalten der Gruppe oder des 3. Ganges ein wenig ragt is das nich so schlimm, nach ein paar Stunden hat man das drinn und es ragt nichts mehr. Das ragen kommt daher, dass die Abstufung der Gänge nich so 100%ig passt. Das merkst du wenn du die Gänge, wenn der Schlepper aus is und steht, einmal durchschaltest. Von der Hydraulik und vom anderen her wirklich nur zu empfehlen! Unser kann ne 3m Amazone Kombi mit Rüttelegge, 500er Zahnpackerwalze und großer D7 Sähmaschine mit vollem Saattank und ohne Hitch heben. Ich finde für einen 82PS Schlepper ganz beachtlich. Beim Ziehen macht der manchen 95er platt.

Ich denke die 40er Serie ist nicht schlecht.
Meines Wissens habe sie aber ein paar Probleme mit der Korrosion der Laufbüchsen. Ich würde beim gebrauchten prüfen, ob ausreichend Gylsantin drin ist. (-40°C oder besser).
Für den Bergbetrieb ist der JD sehr gut, da er sehr gute Bremsen hat.

also meine empfehlung (: D) :

ein JD 1950
65 PS
sehr wendige maschine
mit frontlader
einfache und übersichtliche gangschaltung
hatt mächtig power
sicht nach vorne ist sehr gut (trotz des frontladers)
allrad
2 stufige LS

und natürlich der einzig ware sound eines John Deere motors

PS: wir haben den daheim und hatten so gut wie noch nie probleme , da es eine sehr robuste maschine ist

Johny B. Good hat recht, ist zwar ein 3-Zylinder, hat aber gutes Drehmoment. Sehr robust ist er, weil das komplette Getriebe und Hydraulik vom stärkeren 4-Zylider drinnen ist.
Leider sind diese Kisten aber auch seeeehhhr TEUER (selbst mit vielen Stunden am Zähler)
Die 50er Serie hat auch den leicht nach hinten gedrehten Achsschenkel und ist damit unschlagbar wendig.
Weiß jemand ob diese Vorderachsen schon in den späten 40ern verbaut wurde??????

ich muss josch koriegieren
das ist ein 4 zylinder:) mit mächtig power und unvergleichbarem sound
in die kiste kannst du reinstempeln was das zeug hält

ich kann auch den 1950 entfehlen?
sehr wendige maschine!
sehr robust!
wir haben ihn als hinterradschlepper!
wird an einen doppelschader und einen 7 meter kreisler gehängt!
seit kurzem haben wir probleme mit der temperatur, aber ich denke da ist mir wie wasserpumpe kaputt gegangen!
gruß

also ich find das teil so geil

[quote="Johny B. Good"]ich muss josch koriegieren
das ist ein 4 zylinder:) mit mächtig power und unvergleichbarem sound
in die kiste kannst du reinstempeln was das zeug hält[/quote]
Also wir haben auch einen 1950A Bj.93 und der hat sicher 3 Zylinder
also bin mir sicher das es auch nie einen 4 Zylinder gegeben hat denn bei uns in dr gegend laufen sehr viele JD1950 alles 3 Zylinder Turbo


mfg Steyr 4115

Moin,

ich bin ja auch am suchen nach nem neuen Traktor.
Wieviel Leergewicht hat der 1950? Und welche Hubleistung hat der?

Wie ist so der Kurs für den Schlepper (mit max. 6000BH)?

Gruß, Jan

Schau Dir auch die 30er Serie an. Man kriegt sie bei gleicher Stundenzahlr deutlich billiger als die 40er und 50er.
Allerdings sind die Motoren "Dreher" und "Säufer", was aber im Hobbysektor wegen der geringen B'stunden, die es gibt, nicht so wichtig ist. MFG

JD 2130

Da hatten wir 3 stück gesamt, der letzte diente Jahrelang als Hofhurre.

Für 75PS zieht er sehr gut, ist wendig und Gebrauchtteile bekommst
du ohne Probleme!

also, wenn es zum Geldbeutel passt ....
1950 u. 1950N
Motor:
Zylinder 3
Bohrung 106,5mm
Hub 110mm
Hubraum 2940ccm
Drehmoment 230Nm bei 1500U/min
Zapfwellenleistung DIN70/020 56PS
Leistung am Schwungrad 62PS

Hydraulikpumpe:
23ccm, das entspricht rein rechnerisch einer Leistung von max. 46 Liter in der Minute bei 2000U/min.
Erfahrungsgemäß sind es allerdings 38Liter/min

Alternativ 2040 bis 2240 ab Seriennummer 450000 ....(ab 1980)
die sind dank der ZF-Vorderachse mit gedr. Achsschenkel genauso wendig und haben etwas mehr Leistung.

muss ich jez wirklich ein foto von den 4 leitungen machen die die einspritzpumpe verlassen ? xD also zumindest sind es bei uns 4 stück , ob das 4, dann wirklich an einem zylinder endet weis ich ned

@ Johny B. Good ... eine ist bestimmt als Ersatz gedacht - zähle lieber die Abgänge des Krümmers. Oder ihr habt nen 1950 Aufkleber auf nem 2250