Hallo, also ich bin auf der suche nach einem Schlepper mit mehr als 100 Ps mit Frontlader Preisklasse bis 25000. Da mir bis jetzt kein Vernünftiges angebot vorliegt, spiel ich mit dem Gedanken mir ein 1455 o. 1056 zu kaufen und einem Frontlader nachzurüsten. Lohnt das? Was muss ich da Preislich rechnen? Und welche Marken würdet ihr nehmen? Also frontlader sollte schon hyd. sein und mit eine Siloballenzange ausgerüstet werden.

tag

wir haben nen stoll F30 und sind gut zufrieden
die sind schon nicht schlecht

mfg stefan

Wir haben einen Trima +4.0P am 80 PS und 150 PS Schlepper dran...alle Leitungen sind ordentlich in den Rohren aufgeräumt, preislich liegt der inzwischen aber ca. bei 6000€

Ja jetzt stellt sich halt für mich die frage lohnt das z.b einen schlepper für 18000 zu kaufen mit 7000Bs und da einen Frontlader nachzurüsten oder würdet ihr nur einen kaufen wo einen schon dran hat

Immer diese Pauschalfragen!

Kommt drauf an...

Ich habe mir vor 2 Jahren einen Case745 gekauft ohne Frontlader und habe mir dann einen Trima +2.0 gekauft und nachgerüstet. Der Frontlader hatt komplett 4500EUR gekostet. Für mich hatt es sich gelohnt.

Bigchicken hat geschrieben:Ja jetzt stellt sich halt für mich die frage lohnt das z.b einen schlepper für 18000 zu kaufen mit 7000Bs und da einen Frontlader nachzurüsten oder würdet ihr nur einen kaufen wo einen schon dran hat

Ein gebrauchter mit 7000Std auf der Uhr mit Frontlader hat meistens schon sein leben hinter sich (Kupplung, Vorderachse u. Hydraulik)

Ich würde nur einen gebr. ohne Fl kaufen

Also ich empfehle euch Schäffer. Wir haben auch nen Schäffer Industrielader, hat schon 8000h gehalten und mehrere Schaufelarbeiten durchfegührt. Bis jetz is noch nix ausgeschlagen.

Hi also würdet ihr mir empfehlen einen Schlepper ohne FL zu kaufen? Und dann einen anständigen nachrüsten? Und für rund 8000 Euro müste man doch einen Vernünftigen Fl bekommen , oder?

...also ein Schlepper mit 7.000 Std muss ja nicht per se Schrott sein. Natürlich kann es da einen Reparaturrückstand geben, aber selbst dann kann man in der Preis- und BS-Region ein top Gerät bekommen und die nötigen Reparaturen im Winter erledigen. Einen Frontlader würde ich eben nachrüsten. Gebrauchte Konsolen gibt es oft gebraucht und einen ordentlichen Industrie-Frontlader gibt es gebraucht um die 2.500. Ich habe es mit unserem mb-trac vor 3 Jahren auch so gemacht. Das wichtigste ist eigentlich - Ahnung vom zu kaufenden Schlepper haben, Technikverstand haben und ein Gefühl zu haben, was den Verkäufer so umtreibt, seinen "neuwertigen" Schlepper zu verkaufen. Grüsse Marcus

wir haben nen stoll wo ich aber sagen muß daß das an und abbauen nicht so gut geht wie bei anderen herstellern ausgenommen original fendt da muß es ne einzige katastrophe sein (kommt aber wahrscheinlich eh nicht bei dir in frage), ansonsten ist der frontlader von der verarbeitung sehr gut war aber auch nicht der günstigste

tag

also unser stoll lässt sich ganz wunderbar anbauen. ist euer nen älterer oder warum geht das nicht so gut. unserer müsste knapp 5 jahre alt sein

mfg stefan

unser ist jetzt 3 jahre alt stoll hat an der verriegelung aber glaub ich schon seit jahren nix geändert.
das an und abbauen geht ja auch relativ gut wenn weiß wie und wo man ihn abstellen kann, nen bekannter hat nen mallieux (...glaube das wird so geschrieben denke mal aber ihr wisst welchen ich meine) und da ist das an und abbauen und die verriegelung etwas durchdachter und einfacher gebaut und funktioniert auch besser

Ja also haben nen Landmaschinenschlosser im Bekanntenkreis, sind jetzt halt am suchen wie die wilden aber nen vernünftigen 1455 zu finden ist nicht einfach. Vielleicht jemand nen anderen vorschlag in der oben genannten Preisklasse. Also rund 25000 mit frontlader oder halt billiger und dann nachrüsten!

Also wir haben dises Frühjahr einen 844 XLN A mit 2000 stunden gekauft (c.a. 20 000) und jetz nen nagelneuen MX 10 T drangebaut.

zur Marke: MX liefert einwandfreie Frontlader auch das an und abkuppeln ist kein problem (einfach reinfahren, da die von selbst verriegeln und bols mer schläuche anschliesen)

Zum Frontlader selbst: Gute Verarbeitung , hydraulische Parallelführung würd ich auf jeden fall wieder nehmen und nicht zu vergessen ist auch der "schock elimiator" auch auf jeden fall nehmen, gerade wenn du auch vor hast manchmal auf da straße zu fahren mit dem teil

Alles in allem sehr gute Frontlader ham jetz ja zwei davon: den oben genannten und noch einen MX 120 an einem maxxum 5120 (beide noch mit alter Ankupplung)