wenn man den führerschein umdreht ist da ein kleines kästchen,
in dem die klassen drinne stehen die man wirklich hat.

ist jedenfalls bei mir so

genau so ist es. die zahl 181 beschränkt die ganze sache auf klasse S. die hatten wohl einfach keinen plstz mehr für eine weiter zeile...
zumal der S ja in klasse T enthalten ist, wie auch L und M.#
ind der klasse B oder BE ist der T nicht mit drin.
Der T wird nur von klasse CE eingeschlossen

ist auch gut so

unlogisch ist nur dass T nicht BE einschließt...

Aber ansonsten ist das Thema dneke ich erledigt das mit der 181 stimmt..

mfg

Schweinchen

Das fand ich auch komisch, dass T und S auf dem Führerschein in einer Zeile stehen. Aber die Angaben hinten auf dem Führerschein zeigen nur wann man diese Klasse gemacht hat. Wenn man mit 16 T macht und dann mit 18 Auto steht dann mit 18 beim T das Datum an dem man den gemacht hat.

Und vorne unten auf dem Führerschein steht welche Klassen man hat. Ich denke mal, dass das entscheidend ist.

hallo, hab letzlich meinen bekannten (fahrlehrer) gefragt, weil ich zuerst auch gedacht hatte, dass ich jetzt den t- führerscshein habe...
fakts ist dass da dann nur die klasse s gültig ist.
mfg
thomas

die ganze Füherscheinsache ist sooo ein mega-scheiß meiner MEinung nacht. Das man für die richtig großen Schlepper einen größeren Schein braucht ist schon klar, aber: mein IHC 745Xl ist ein 32er, läuft gute 35, so, der 745Xl von nem bekannten ist die einunselbe MAschine nur mit 40 Km/h, das kann doch net sein, der SChlepper wiegt genauso viel, ist genauso groß, ja hat sogar die selbe Farbe nur ist er mit "8"km/h mehr eingetragen.
Jetzt meine Frage, glaub ihr denn wer mit der 40er Ausführung des 745 nicht fahren kann, der kanns mitm 32er ......
Unser Rechtssystem ist so für en Arsch, könnt mich jeden Tag mehrmals über unsern Überwachungsstaat aufregen!!
Normal müsste sowas nacht tonnen gehen, wie es beim LKW der Fall, zb. bis 5Tonnen Schlepper ein Schein, und ab 5,1 einen 2ten...so einfach wäre das!

Aber L ist ja auch beim B dabei. Und das würde ich nicht gerne sehen.... Leute, die sonst nur Auto fahren mit nem 40t Gespann und 60 km/h....
Am besten noch ohne jegliche Erfahrung, deswegen ist es vllt. doch schon ganz gut den L vom T zu trennen.
M.F.G.
New Holland

es ist gut zu trennen, aber nicht in diesen kategorien....Ich mein halt, wenn der wirklich gang ganz gleiche Schlepper 8km/h Schneller geht, finde ich es den größten Schmarrn dafür einen anderen SChein zu machen.
Oder ist dann die Wucht etwas geringer wenn man mitm 32er mitm Vollbeladenen Kipper in ne MEnschenmenge fährt.....das ist eh immer der Witz, 32er Schlepper aber 2 Vollbeladene Kipper am schlepper und dann irgendso ein 15jähriger Pimpff, so, aber wenn ich sage ich will meinen gleichen SChlepper in 40er AUsführung, dann iss das Gesetz gleich da und meint echt das ich wirklich den Scheiß untersütze und nen t mach.

Dein Problem kenne ich @ Brock !

Aber es geht im Verkehrstechnischen Bereich nur um Geld, alles andere ist nebensache.

Weis von euch jemand was die Klasse T momentan so kostet wenn man die macht? Da steht mein Neffe jetzt nämlich kurz davor.

zwischen 5 und 700€ alleine über 200 bekommt der dumme TüV

Das geht ja noch. Ich hatte schon mal was von 1500 gehört.

Wer für den Führerschein Klasse T 1500 €ausgibt, muss aber viele Fahrstunden gemacht haben.

Ich habe für die Theorie 260 € bezahlt, dann 165 für TüV.

Naja, insgesamt komme ich so auf 800 €.

Vario413 hat geschrieben:Wer für den Führerschein Klasse T 1500 €ausgibt, muss aber viele Fahrstunden gemacht haben.

Ich habe für die Theorie 260 € bezahlt, dann 165 für TüV.

Naja, insgesamt komme ich so auf 800 €.

165€ für den TÜV?? Des ist aber bisschen arg teuer. Für die praktische Prüfung hab ich beim TÜV 100€ gezahlt. Aber ich hab für die Theorie in der Fahrschule 300€ gezahlt. naja bei dir ist die Fahrschule billiger und der TÜV teuere und bei uns grad andersrum.
Kommt aber aus gleiche raus. Ich hab auch 800 gezahlt.