Hallo,
wie sieht das mit Garantie / Gewährleistung bei Gebrauchtmaschinen aus?

Wie ist der genaue Unterschied bei Kauf von einem Händler?

Was sollte in den Kaufvertrag rein?

Kann keiner was dazu sagen?

Servus!

Hab mal beim Kauf eines gebrauchten Schleppers ein halbes Jahr Gewährleistung auf Motor und Getriebe bekommem! Ich meinte irgendwo mal gelesen zu haben, das wenn man was gebrauchtes kauft und es innerhalb 6 Monate irgend einen Schaden nimmt, muss der Händler nachweisen, das es nicht vorher schon war.Ab dem 6. Monat müsste dann der Besitzer nachweisen, das es vorher schon defekt war usw....! Wie gesagt, hab ich mal irgendwo was gelesen, muss also nicht unbedingt stimmen. Da sind die Juristen im Forum gefragt!
Aufgehts ihr Rechtsverdreher!

Gruß büffel

Hi,

http://www.wissen.de/gewaehrleistung-fu ... chte-waren
Ganz grob! Also 12 Moante auf gebrauchte Maschinen vom Händler!

Ausnahmen gibts aber viele:
Z.B. Angebot als "Bastlerfahrzeug" oder "zum Ausschlachten".
Oder der Händler verkauft "auf Vermittlungsbasis" -> dann bleibt der Bauer formal der Besitzer, auf der Händler-Plattform findet bloß der Kontakt statt /bei Privatverkauf gelten normalerweise niedrigere Preise, weil dann keine Händlerprovision anfällt. Daher sind Händlerangebote auf Vermittlungsbasis in Wahrheit wenig attraktiv... Heute sollte jeder private Verkäufer seine Angebote via Internet selber machen können - Foto(s) sind ganz wichtig! Agriaffaires oder oldtimerplus sind kostenlose Portale, in einer Onlineauktionsplattform gibts manchmal so Aktionen mit kostenlos Eisntellen für Startpreis 1€ - das ist ihr Risiko, normalerweise ist die Nachfrage hoch und der Verkehr in der best. Plattform groß.

Dafür müssen bei einem Privatverkauf keine Gewährleitungsrechte eingehalten werden, bzw. schon aber der Verkäufer kann das dort bewußt abwählen - z.B. wenn bei einer Ebay-Annonce drinsteht, "Privatverkauf - keine Rücknahme, keine Gewährleitung", das ist DAS...

[quote="der da"]Hallo,

Man geht davon aus, dass eine Privatperson nicht in allen Bereichen die Möglichkeit hat die volle Unversehrtheit des Produktes eigenständig erfassen zu können. Als Unternehmer handelt man jedoch meist in seinem "Spezialgebiet" und hat Kenntnis, die es ermöglicht die Produkte genau begutachten zu können, oder die Investition hat eine solche Größe, dass man externe Berater hinzuzieht.


Hallo!

Da gebe ich dir vollkommen Recht, das es irgendwo so geschrieben steht.Aber in der Praxis sieht es anders aus, wenn ich als Land und Forstwirt auch einen Landmaschinenschlossermeister mit zum Gebrauchtmaschinen kaufen mitnehme, deshalb sieht er von außen auch nicht in den Motor oder das Getriebe! Und dann nach einem halben Jahr zereißt es das Getriebe! Und nun? Dem Landwirt sein Spezialgebiet ist auf jeden Fall nicht zu erkennen ob eine Mascine was taugt! Ist keine Kritik, sondern nur meine Meinung!


Gruß büffel

Hi,

gebe völlig recht - beim Durchschnitt der Landwirte kann keine Ingenieurs-Kunst vorausgesetzt werden.
Das sieht sicher auch jedes Gericht so!
Deswegen: Wenn der Verkäufer alles sky high lobt, dann sollte sich das auch nachher im Vertragswerk so wiederspiegeln...
Und wenn Der dann rumdruckst - gehen Sie /es gibt noch mehr Gebauchte!
Außerdem sollten Sie als erfahrener Praktiker das Gerät ausführlich testen! Probefahrt wie beim Ato alleine ist nicht ausreichend!
->Lassen Sie sich ein schweres Klasse-Gerät geben und dann schauen Sie auch an, ob er das Ding Oben behält...
->beim Motor zeigt oftmals schon das Startverhalten und i.W. die Rauchbildung Aufschlußreiches...
->unter der Motorhaube sieht man oft auf einen Blick, wie gut die Fahrzeuge gepflegt sind!
->beim Kupplungstest gibt´s unterschiedliche Verfahrensweisen bezüglich Turbomatik ja/nein!
->Abnutzungserscheinungen am Arbeitsplatz geben Ihnen oftmals Hinweise, ob das tatsächlich 5 Stunde sein können - oder 15!
->ein bisschen Flugrost Unten rum oder am KH ist keine Indikation - das kann jeder Schleppwr haben, der sein Teil beim Vorbesitzer leisten mußte - achten Sie aber auf überpinselte Kapitalgräber /einen Schlepper reparieren kostet Geld - 1l Farbe ist halb so wild... Deswegen: Jeden Tag stehen ein paar Dumme auf!
->auf der Straße offenbaren sich (anstehende) Getriebeschäden am Schaltgeräusch - achten Sie weiter auf Lenkungsverhalten, VA-Spiel sowie Bremsverhalten!
->testen Sie die elektrische Anlage ausführlich - da ist es besser, sei haben Jemanden dabei...
->um eine Regelhydraulik entscheidend zu testen, müssen Sie 2-3Reihen Pflügen - wenn das ein Händler weit weg ist, besodners im Ausland, kann das natürlich ein Problem sein. Aber auf der Ausfahrt finden Sie ev. Kollegen, die gerade Herbst/Frühjahrsfurche machen - direkt Hingehen und zu Verstehen geben, daß Sie auch 2 Reihen mitmachen wollen - den großen Pflug nehmen Sie natürlich mit auf die Probefahrt! Nur so können Sie die Zugkraftregelung überprüfen!
->Bei DL lassen Sie sich gefälligst einen Hänger mitgeben!
->In der Nähe sind garantiert (neutrale) Werkstätten - schnell überprüft werden können in der Werke:
-Hydraulikleistungen.
-Kühler abdrücken.
-ZW-Bremse.
-Einstellung der Ventile - Sie müssen das dort nicht machen lassen - sodnern Der muß nur sagen, wenn es abweicht...
-ev. Kompressionstest.
->Reifen sind teuer geworden - die Art (Diagonal/Radial/Breit) und der Verschleißgrad am Gummi sind von zentraler Bedeutung für den Preis am Gerät - das können +- 5Tsd. € sein /bei 25% Restprofil büßt ein AS-Reifen sein Traktionsvermögen für Ackerarbeiten total ein!
->lassen Sie sich auch die komplette Dokumentation ziegen - ideal ist die Einsicht in alle Reparaturabrechnungen. Aussprüche wie "BE/Zulassungspapiere haben wir für den Schlepper keine mehr" gehen gar nicht! Wenn Sie die Repabrechnungen sehen,s teht dort auch die Werkstatt - der Meister dort hat ev. eine (private) Meinung zu dem Fahrzeug...

=>DANN können Sie in Verhandlungen treten! Alles was Sie an Auffälligkeiten gefunden haben, mindert den Preis! Und dann vereinbaren Sie -von Betrieb zu Betrieb- eine 12montige Gewährleitung!
Und bei so Vermittlungsmaschinen brauchen Sie gar nicht so weit fahren /der eigentliche Verkäufer bekommt außerdem nicht das ganze Geld, sondern da geht noch die Provision für Händler (10% bestimmt!) weg...