SommerVa hat geschrieben:es ging nicht darum das es an den jonny fahren liegt sondern wie sie versucht haben den anderen zu bergen... im leerlauf vollgas, solange am gas bleibe bis man selba steckt un dann noch mit voller wucht am seil ziehn... ich denke so war das gemeint!!!!

ja aber andere haben das sofort auf die schlepper marke bezogen totaler schwachsinn oder auf fahr künste ...naja wenn se es besser können müssen se beweise dafür bringen..
manche themen ergeben echt keinen sinn!!

ich schließe mich dem Vollidioten urteil an; rueckwaerts geht so was nie und von einer differential sperre habe die wohl auch noch nichts gehört. so am seil reißen kann auch sprichwörtlich ins auge gehen, dann ist aber der kopf ab.

lasst jedem doch das machen was er für richtig hält ...wie gesagt wers besser kann solls beweisen....

Stimmt! und außerdem nachher ist man immer schlauer.... ach ja und ständig dieser laute zweitakter sound von der Motorsäge, mein Gott das muss doch nicht andauerd sein mit dem Vollgas!

Hallo Leute, ja die John Deere Schlepper sind hier im Video natürlich nicht die Versager. Deren Fahrer natürlich. *immernochkopfschüttel*

mmh das stimmt auch aber die ham das auch ein bischen gefakt glaub ich...oda nich....naja man muss es erst ma selber besser machen...

Ja, was willste denn nu?
Fake oder den Beweis, es besser machen zu können?

Gut genug ist schon der, der sich nicht so weit eingräbt.
Das Video wurde hier auch schon mal "besprochen". Wann wieder?

Zum besseren Verständnis, das zweite Video vom gleichen Hersteller, die fahren die Fräse allen Ernstes ohne Rückfahreinrichtung, die Fahrer sind bestimmt keine Experten, aber billig. Schaut Euch doch bei uns die ganzen Osteuropäer an, die mit 30 Jahre alten Skiddern kommen und gerade beim Staat rücken, bei uns musste damals Bioöl in die Karren, ich glaub nicht, dass die überhaupt wissen was das ist. http://www.youtube.com/watch?v=GFBm3LJc ... re=related

Gruß

Werner

Malte hat geschrieben:Ja, was willste denn nu?
Fake oder den Beweis, es besser machen zu können?

Gut genug ist schon der, der sich nicht so weit eingräbt.
Das Video wurde hier auch schon mal "besprochen". Wann wieder?

ja wollen tu ich nischt aba das alle leute dann imma gleich auf die trecker marke rum hakken is irgendwie dumm naja egal thema is zu unwichtig um sich drüber aufzuregen...gg

Weiß jemand wieviele Pferde der JD unter der Haube hat? Die Fräse müsste von FAE sein so wie die aussieht. Die hat unser LU auch. Der hat das Teil am 926 Vario hängen. Der bläst mächtig die Backen auf bzw geht auch manchmal aus. Auch bei weniger Material als in dem 2. Video. Soweit ich weiß baut JD aber auch keine Rückfahreinrichtungen. Da geht der Ärger nämlich wieder los.

wieso welcher ärgern wenn jd rüfa einrichtunge hat?

Woimacher hat geschrieben:Weiß jemand wieviele Pferde der JD unter der Haube hat? Die Fräse müsste von FAE sein so wie die aussieht. Die hat unser LU auch. Der hat das Teil am 926 Vario hängen. Der bläst mächtig die Backen auf bzw geht auch manchmal aus. Auch bei weniger Material als in dem 2. Video. Soweit ich weiß baut JD aber auch keine Rückfahreinrichtungen. Da geht der Ärger nämlich wieder los.

Ich kenn aber einen JD 7810 mit Rüfa, kann natürlich sein das es ein Nachrüstsatz von einem anderen Hersteller ist.

Schorschle hat geschrieben:Ich kenn aber einen JD 7810 mit Rüfa, kann natürlich sein das es ein Nachrüstsatz von einem anderen Hersteller ist.

Kann ich mir schwer vorstellen, bei der Baureihe sitzt man doch so schon auf der Heckscheibe, so kurz wie die Kabine ist. Vielleicht hat da einer die Kabine dahingehend verändert, das eine RüFa möglich ist.

in dem video ist ein 7810 und ein 7710 meine ich jedenfalls... der 7710 hat 155 ps und der ander 175..ob das denen in amerkia anders ist.. kann ja sein das die da mehr leistung haben...

R�fa im Johnny gibts von www.kotschenreuther-neufang.de und zumindest mit Joystick gefahren sind die Dinger nur geil, vor allem kannst Du den Sitz in jeder Stellung rasten.

Gru�

Werner