Wer schneidet sie penibel weg ?
Wer lässt sie dran?
Bin heute an einer Parzelle vorbeigefahren, da hing oben mehr als unten

Fendt 308 ci hat geschrieben:Wer schneidet sie penibel weg ?
Wer lässt sie dran?
Bin heute an einer Parzelle vorbeigefahren, da hing oben mehr als unten

Was oben hängt ist ja kein Problem, und so wie bei manchen unten ausgeputzt ist kann ja nichts mehr sein.

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Bei richtiger Einstellung des vollernters bleiben die grünen und halbreifen Beeren hängen. Sofern nicht mit dem Modell kartoffelroder geerntet wird. Bei mir fährt ein pellenc mit selectiv process on Board... Tip top lesegut... Hatte letztes Jahr in den selben Parzellen mit dem vollernter mehr oe als in den spitzreihen mit handlese... Schneide aber trotzdem die grünen die ich sehe raus..

Was kann man sich eigentlich unter Modell Kartoffelroder vorstellen??

z.B Die ersten Krieger und braud...

Also der Reben inkl. Wurzelstock erntet und dann die Trauben
abschüttelt...

Ich mach raus was ich so sehe bei der Negativen Vorlese. Unsere Genossenschaft ist da noch arg empfindlich bei der Vollernterlese da die ältere Generation der Meinung ist das damit keine
Qualität erzeugt werden kann....
Ich denke dieses Jahr werden doch einige mehr ihn nutzen wegen Corona/Lesepersonal und ich werd dann nicht mehr der einzigste sein der große Mengen von der "Brühe" bringt

Wegen Frost sehr viele Herlinge dieses Jahr. Teils mur halbe Strecke. da ist es doch besser den Vollernter in der Hälfte abzustellen als alles grüünr Zeug raus zu machen.

Mit welcher Kelter werden die Trauben den gepresst. Bei modernen Membranpressen kommen die Geiztrauben so raus, wie sie reingekommen sind. Nämlich unversehrt.
Hier schneidet niemand Geize raus. Soviel Zeit hat hier keiner.
Moderne Vollernter lassen die Geize in der Regel hängen.

Wolfi

Stewie hat geschrieben:Ich mach raus was ich so sehe bei der Negativen Vorlese. Unsere Genossenschaft ist da noch arg empfindlich bei der Vollernterlese da die ältere Generation der Meinung ist das damit keine
Qualität erzeugt werden kann....
Ich denke dieses Jahr werden doch einige mehr ihn nutzen wegen Corona/Lesepersonal und ich werd dann nicht mehr der einzigste sein der große Mengen von der "Brühe" bringt

Ja, die deppen benötigen solche Argumente um ihre Selektionsgeschichten zu rechtfertigen... ein moderner vollernter macht ganz sicher bessere Arbeit wie sämtliche rudimentär angelernten herbstaushilfen...

Wie oben schon geschrieben wurde, mit modernen Pressen machen sie Geiztriebtrauben keine Probleme. Anders sieht es mit Maischegärung oder Schneckenpresse aus. In diesen beiden Fällen sollten die Grünen Trauben in der Negativernte vor dem Einsatz der Lesemaschinen entfernt werden.
Welche modernen Traubenvollernter lassen die grünen Trauben in der Traubenzone hängen?

@pinot
Ist eine Sache der Einstellung, Reifezustand, Schüttelfrequenz und Fahrgeschwindigkeit, Bei reifem Traubengut bleiben die Geiztrauben hängen. Grüne nicht vollausgereifte Trauben werden natürlich mitgekesen. Das war aber nicht das Thema

Wolfi

Pinot Grigio hat geschrieben:Wie oben schon geschrieben wurde, mit modernen Pressen machen sie Geiztriebtrauben keine Probleme. Anders sieht es mit Maischegärung oder Schneckenpresse aus. In diesen beiden Fällen sollten die Grünen Trauben in der Negativernte vor dem Einsatz der Lesemaschinen entfernt werden.
Welche modernen Traubenvollernter lassen die grünen Trauben in der Traubenzone hängen?

Alle, hat sogar mein kleiner Gregoire von Anfang der 90er geschafft wenn nicht, liegt das Problem zwischen Lenkrad und Sitz

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Vollkommen richtig, aber wenn der Lohnunternehmer nach Meter abrechnet und der nächste Kunde schon wartet, weißt du auch, wie die Schüttelfrequenz und Fahrgeschwindigkeit aussehen.
Da bleibt keine Geiztraube mehr hängen...

Fendt 308 ci hat geschrieben:Vollkommen richtig, aber wenn der Lohnunternehmer nach Meter abrechnet und der nächste Kunde schon wartet, weißt du auch, wie die Schüttelfrequenz und Fahrgeschwindigkeit aussehen.
Da bleibt keine Geiztraube mehr hängen...

Das ist dann aber die Schuld vom Winzer, nicht in die Kabine hocken, sondern hinterherlaufen, und meine Fahrer kennen alle meine Handzeichen

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