Hallo!
Ich habe eigentlich schon öfters gehört, dass bei uns die viel über SAME Traktore schimpfen sagen dass da immer was beim Getriebe sein sollte. Nur was sagt keiner

Den Fall von den Qualitäten der SAME Traktore wurde ja vor langer Zeit im Forum geklärt- es stellte sich auch raus, dass nicht alle schlecht sind.

Nur ein Bekannter von uns hatte bei seinem Explorer 90II Top Bj. 1998 mit 5000h vor kurzem einen Getriebeschaden, bei dem er angeblich die Reperatur nicht bezahlen kann # Jetz hat ein an JD 6600.
Nur er fuhr mit einem Krone 3 Reihen Mex Reihenlos der nichts mehr schnitt!

Doch das ist kein einzelfall...
Auch ein Explorer 95 hatte shcon einen Getriebeschaden.

Oder sagen alle dass wenn man viel fährt die verschleißteile nach der Reihe hin werden.

Was ist da genau immer hin beim Getriebe? Was steckt da dahinter? Der gemeinsamme Ölhaushalt
Ein anderer hat einen Dorado 85 Bj. 02.
Bei dem bricht immer ein Hinterachsportal weg. War schon öfter. Hat aber keine hohe Belastung.

Andreseits gibs auch welche die auf ihren SAME schwören

Unserer ist auch gut. Bis auf die Felgen.

mfg.

so, und jetzt?

Felgenwechsel?

Die Felgen haben doch nichts mit Same zu tun oder?

Hallo berndisame


Könntest du deine Frage oder Anliegen ein wenig besser formulieren mit dem was du schreibst kann man nichts anfangen.


m.f.G.ihcpower

Hallo,


ich hab jetzt schon den zweiten Same und bis jetzt kein Problem mit keinem!!

Gruß Same A.

same nur für arme

Sprachkurs für Ostfriesen

Hat schon einer eine Ahnung, was der Threadstarter wissen oder evtl uns mitteilen möchte?!

Oder sagen alle dass wenn man viel fährt die verschleißteile nach der Reihe hin werden.

Ist das zum Beispiel eine Frage ohne Fragezeichen oder einfach ein total mies konstruierter Aussagesatz?

Inhaltlich kann man dazu nur sagen: Verschleißteile gibt es, aber ich würde nicht sagen, dass ein Getriebeschaden bei 5000h als Verschleißteil gewertet werden kann.

ich glaub er wollte wissen welche teile nu zuerst den geist im getriebe aufgeben,iss aber nur ne annahme meinerseits.

gruss monserich

Vielleicht erst einmal die Suche hier im Forum benutzen und wenn da nichts zu finden ist, einfach eine konkrete Frage stellen, dann können wir vielleicht weiter helfen.

Sepp hat geschrieben:Hat schon einer eine Ahnung, was der Threadstarter wissen oder evtl uns mitteilen möchte?!

Oder sagen alle dass wenn man viel fährt die verschleißteile nach der Reihe hin werden.

Ist das zum Beispiel eine Frage ohne Fragezeichen oder einfach ein total mies konstruierter Aussagesatz?

Inhaltlich kann man dazu nur sagen: Verschleißteile gibt es, aber ich würde nicht sagen, dass ein Getriebeschaden bei 5000h als Verschleißteil gewertet werden kann.

naja, es hat schon Anhänger der grünen Marke mit den roten Felgen gegeben, die das Variogetriebe als Verschleißteil bezeichnet haben....

Muss doch bei Fendt ein Verschleißteil sein, weil die gar nicht kaputt gehen können Und was dann kaputt geht, ist halt nun mal ein Verschleißteil!
Jetzt sag bloß, du hast das noch nicht gewusst?!

ostfriese hat geschrieben:same nur für arme

Hallo Ostfriese,


vieleicht hast du ja recht mit deiner Aussage, aber lieber arm im Geldbeutel wie arm im Hirn!!!!



Gruß Same A.

aber lieber arm im Geldbeutel wie arm im Hirn!!!!

Freud'scher Verschreiber