Hallo,

wir suchen ein neues Güllefass, da unser altes von der Vakuumpumpe zusammengezogen wurde
Als Zugmaschine dafür haben wir einen Deutz Agrotron 120 und suchen jetzt den passenden Hersteller des Fasses. Es soll 11cbm haben, keinen Schleppschlauch und kein Polyester-Fass ( ).

Könnt ihr mir irgendeinen Hersteller empfehlen, wo das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt und vielleicht sogar einen Preis nennen?

lg Marc

Warum kein Polyeterfass ? Unseres ist 20 Jahre alt ohne Alterungserscheinungen. Schau dir mal die Fässer von Zunhammer Gülletechnik in Matzing an, Mit Voglsang Drehkolbenpumpe und Voglsangverteiler.

wir haben seit 2004 ein kotte garant 11700lieter auf einer achse mit 800reifen haben da unseren 6620 vor also 125ps und geht gut kann ich nur empfehlen auch die jahe davor hatten wir ein 600lieter kotte fass auch ne probleme nur einmal was mit der felge

Hi, diesen beitrag habe ich in einem anderem Thread schonmal verfasst, ich kopiere ihn lediglich hier rein um einen denk anstoß zu geben.

"Hallo,

wir standen vor 4-5 Jahren auf vor einer Kaufentscheidung, haben uns sehr gründlich informiert. Ein bekannter fährt Kotte daher kannten wir diese Firma besonders gut. Nach langem überlegen und Rechnen haben wir uns für ein Fliegl Fass entschieden. Das Fass hatte nach ca 2 jahren einen Achsenbruch, was natürlich erstmal schlimm klingt jedoch war das ein Fehler von Fliegl die vertraglich zugesicherte LKW Achse war nicht angebaut, wurde nach ca 4 Tagen ersetzt und das Fass war wieder einsatzbereit.

Durch Mager und Wedemeyer haben wir einen Partner der den schlechten Service von Fliegl wett macht. Außerdem sind die Einparungen enorm vom Fliegl zum Zunhammer Fass bei wirklich meiner Meinung nach gleicher Qualität.

In ca 2 Wochen kommt unser neues 18cbm Fass mit Schleppschlauchverteiler an.

Als Fazit kann ich nur sagen, wenn in deiner Gegend ein guter Servicepartner der Fliegl vertreibt zur Verfügung steht (der den schlechten Service seitens Fliegl wett macht) und du bei der Lieferung wirklich alles gründlich überprüfst, würde ich auf jedenfall Fliegl nehmen ist echt Top, die Sache mit der Achse zählen wir nicht da es wirklich ohne Probleme von statten gegangen ist.

Achja und beim Liefertermin immer ca 1 Monat draufrechnen.

Bei Fliegl kann man unserer Meinung nach nur Abschiebewagen und Güllefässer kaufen. Der Rest raugt echt nichts. Jedoch die Asw's und Fässer sind ausgereift und nur zu Empfehlen.

Falls du noch Fragen hast immer gerne, ich kann dir nur Empfehlen Fliegl als Option mit reinzunehmen.

Mfg"

JD6620 vs. IHC 733 hat geschrieben:wir haben seit 2004 ein kotte garant 11700lieter auf einer achse mit 800reifen haben da unseren 6620 vor also 125ps und geht gut kann ich nur empfehlen auch die jahe davor hatten wir ein 600lieter kotte fass auch ne probleme nur einmal was mit der felge

Jau das haben wir auch! Haben es vor 1-2 jahren bekommen , gelcih mit einem Möschaverteiler läuft super !
Fahren das normalerweise mirt nen Cs130 oder mit nen 956xl der aht aber davor gut zu ziehen!
der Andere mit dem wir das haben der fährt es sogar mit einem 844xl das scheint auch zu laufen ...
Wie gesagt gutes Faß!
Gruß

Nehm Briri ....... ideal für wilde oder unerfahrene Fahrer

Hehe das Kotte faß haben wir auch!

Kotte steht mit 3 zufriedenen Kunden in Führung

Infos über Kotte/Garantfässer gibts hier:

http://content.landweb.de/land24/webedit/kotte/web/21

wi haben auch ein garant von kotte läuft super bis auf die bremsen die müssen bei uns nach gesehen werden

@ostfriese das Fass hat aber auch schonmal bessere Zeiten gesehen.

Man sollte halt eins bedenken wenn man mit einem 11,7 m³ und nur einer Achse auf den Straßen fährt,
zulässiges GG um einiges überschritten

fendt 280 hat geschrieben:@ostfriese das Fass hat aber auch schonmal bessere Zeiten gesehen.

aber is noch nix mit gewesen die pumpe wir regel mäßig gewartet das fass ist von bj91 und macht seine arbeit bis auf die bremsen. wenn der wagen ne längere zeit steht und dann wieder zum einsatz kommt dann blockieren die räder beim bremsen sorgar beim vollen ersten fass dann gehts und wenn das fass fast leer ist blockiert das rad von selbst, muss dann eben kurz rückwärts fahren dann gehts

Häh wie meinste des mit dem Rad?

fendt 280 hat geschrieben:Häh wie meinste des mit dem Rad?

das güllefass das rechte rad blockiert beim ersten vollen wagen auf der strasse, wenn man bremst ,dann kommt erst nix ,bremst man etwas härter, dann haut die auf lauf bremse auf, und das rad vom fass blockiert und es quitscht. und auf dem feld bleibt ab und zu, nicht bei jeden wagen das rad stehen .dann mus man bischen zurück, damit die rückfahr automatik die bremsen löst. dann gehts wieder. was genau mit die bremsen los ist, weiss ich auch nicht. wird nächster zeit im angriff genommen, spätestens beim mais land güllen. weil wir dort weiterstrecken fahren müssen

Benütz mal Kommas. Habs immer noch net verstanden aber lass gut sein.