Hallo,

ich habe einen elektrischen Hubwagen. Das Antriebsrad ist aus Hartplastik wahrscheinlich Polyurethan.
Habe oft keine ausreichende Traktion. Der Antrieb dreht durch und es fährt nicht.
Leider gibt es für das Model keine anderen Räder.

Wie bekomme ich einen Gummistreifen oder evtl. sogar ein Streifen aus Autoreifenprofil auf das Plastik geklebt?
Soll ja halten. Welcher Kleber geht?

Gehe doch damit zu deiner Reifenwerkstatt deiner Liebe und deines Vertrauens.
Die bekommen so Fragen immer geregelt und es hält dauerhaft.
Üblicherweise kennen die auch die Tricks.

Das Gummi zu einem Ring vulkanisieren, dass man den grad noch so über den Kunststoff ziehen kann

Ich denke auch, dass das keine dauerhafte Lösung wäre. Durch die andauernde Last und das durch die fahrt verursachte "Kneten" würde der Kleber wahrscheinlich nicht für eine zufriedenstellende Zeit halten.

Gummi lässt sich mit handelsüblichem Sekundenkleber (Cyanacrylat) hervorragend kleben, die Klebestelle hält fast besser als das umgebende Material, wie das mit dem Material der vorhandenen Rolle harmoniert wird der Versuch zeigen müssen. Bei den Antriebsrollen eines Hubwagens würde ich aber bei schlechten Vortrieb eher entweder von Verschleiß an der Treibrolle oder von fahren auf dem falschen Untergrund ausgehen. Ich denke wir reden von einen Flurförderzeug, auch Ameise genannt, für ebenen Boden geeignet, keine Steigungen oder sonstige Hindernisse.

Ist es nicht einfacher ein paar Rillen in das vorhandene Rad zu schneiden?
Die Rollen sind ja hochbelastet. Ich bezweifle das ein Kleber das hält.

Ich würde als allererstes mal Kontakt zum Hersteller aufnehmen, ob es nicht andere Räder für dieses Modell gibt.
Wird ja keine Hochleistungsraumfahrtrakete sein wo nur Spezialteile passen.

Der Hubwagen ist neu, das Rad nicht abgenutzt.
Es gibt kein passendes anderes Rad. Hersteller, Verkäufer und Werkstatt haben nix.
Reifenhandel wackelt den Kopf abwechselnd nach links und rechts.
3M und Petec haben keinen geeigneten Kleber.
Habe nun Kontakt zu Firmen aufgenommen die Gummi und Metall miteinander verbinden. Mal schauen.
Denn ich könnte den Polyurethan Laufstreifen runter prügeln und dann Vollgummi auf das Stahlrad vulkanisieren lassen.

Ich kann es mir fast nicht vorstellen, daß es da keine anderen Räder gibt. Ich habe eine Hyster und für die gibt es 4 oder 5 verschiedene Ausführungen.

Was ist das für ein Hersteller (Typ)? Komme morgen zu meiner Werkstatt, dann hätte ich gefragt.
Wo wird die bewegt und welcher Boden?

Versuchs mal mit „klebt und dichtet“ von würth, die pampe klebt alles

Hersteller und Art des Gerätes wäre hier wirklich hilfreich. Eventuell passt ja eine Antriebsrolle eises anderen Herstellers. Ich gehe mal davon aus dass sich auch leichter eine Rolle eines anderen Herstellers umarbeiten lässt (die eine ausdrehen, die andere aussen abdrehen und dann den ganzen Kram zusammenstecken und verschweißen/verstiften/schrauben/...). Den Abriebspuren und Geruch wenn man sie mal quält nach zu urteilen steckt bei Jungheinrich eine Gummibeschichtete Rolle drunter.

Schoofseggl hat geschrieben:Hersteller und Art des Gerätes wäre hier wirklich hilfreich. Eventuell passt ja eine Antriebsrolle eises anderen Herstellers. Ich gehe mal davon aus dass sich auch leichter eine Rolle eines anderen Herstellers umarbeiten lässt (die eine ausdrehen, die andere aussen abdrehen und dann den ganzen Kram zusammenstecken und verschweißen/verstiften/schrauben/...). Den Abriebspuren und Geruch wenn man sie mal quält nach zu urteilen steckt bei Jungheinrich eine Gummibeschichtete Rolle drunter.

Es steckt die Rolle darunter, die man kauft. Diese Rollen werden Kundenindividuell konfiguriert.