Hallo,

ich hab folgendes Problem mit meiner Stihl 028AV, Maschine läuft 1a aber die kette läuft nicht mit. Die kettenbremse ist natürlich offen. Von Hand lässt sich die kette ohne weiteres durchziehen.
Keine Ahnung woran das liegen könnte, bitte helft mir weiter.

gruss berti

HAllo!
Würde sagen dein kupplungsbelag hat sich (auf)gelöst!
Schmauß

schau mal die kupplung an ob alle federn da sind ,kette ist frei kann man von hand drehen???

tipp auf Kupplungsfedern.
Mach den deckel ab, dann siehstes ja

also die kette lässt sich von hand durchziehen. an der kupplung sind alle federn dran.

gruss berti

Wenn die Kupplung schlüssig mit der Kurbelwelle verbunden ist und die Kupplungsbacken nicht mechanisch blockiert sind (also durch die Fliehkraft nach aussen gezogen werden), kann ich mir nur vorstellen, das du schlichtweg die Kupplungsglocke nicht eingebaut hast (du hast ja das Ritzel ohne Glocke).
Die Säge ging doch noch, bevor du ans zerlegen gegangen bist?
Die Federn sorgen dafür, das die Kupplungsbacken im Standgas den Kraftschluss trennen.

hallo markus,

die kupplungsglocke ist montiert.

Es war folgendermaßen:

Ich war im wald am sägen und plötzlich blieb die kette stehen die motorsäge lief aber normal weiter. Zuhause habe ich sie dann erst zerlegt.

gruss berti

OK Berti, dann schau´mer mal weiter.
Ich gehe davon aus, das die Kupplungsbacken fest mit der KW verbunden ist. Wahrscheinlich ist die Kupplung auf den unteren Bild bei dir verbaut, ist die Ausführung mit 3 Federn.
Die Kupplungsfedern sind so berechnet, das bei ca. 3200 U/min die Backen an der Trommel zu schleifen beginnen. Die Backen auf den Foto stellen den Sollzustand dar. Sollten die Backen soweit verschlissen sein, das kein Kraftschluss mehr stattfindet, mußt du wechseln. Evtl. auch die Kupplungsglocke.
Dazu muss die Kerze raus und der Kolben blockiert werden. Der Stihldienst benutzt dafür einen Kolbenstopper bzw. eine Anschlagleiste aus PVC. Alternativ kannst du dir mit einem Stück passenden Schlauch, Kunststoffstreifen o.ä. helfen. Jetzt kannst du den Mitnehmer mit einer 19er Nuss abschrauben. Achtung, Linksgewinde,im Uhrzeigersinn abschrauben.
Bei Ersatzteilbesorgung die Maschinennummer parat haben, es gab 3 verschiedene Ausführungen.
Beim Zusammenbau lassen sich 2 Federn ohne Werkzeug einsetzen, bei der dritten brauchst du einen Schraubenzieher. Solltest du doch die Kupplung mit der Ringfeder haben, musst du darauf achten, das die Ösen der Ringfeder (also da wo die zusammengemacht ist) in der Mitte eines Fliehgewichts liegen.
Alles schön saubermachen vor dem zusammenbau, die Mutter gegen den Uhrzeigersinn mit 50 Nm anziehen.

Markus

hi, guck ma ob das kleine dräthchen am gaszug eingehackt ist... das war bei mri ma der fehler... säge lief und kette drehte sich im standgas aber wenn ich gas gab tat sich nichts..

viel glück

hallo markus,

ja das untere bild passt. Ich werde mich die nächsten tage mal ranmachen und über meine fortschritte berichten. danke für das tolle bild

gruss berti

Vielleicht ist auch nur der Antriebsstern an der Glocke rundgeraspelt? Odre der Ring greift nicht mehr?! Interessant. Ich kenns immer nur andersrum,sprich Kette bleibt nicht mehr stehen.

also wenn es die kupplunf nicht ist dann liegt es vielleicht an deiner kette und kettenrad!wenn dies zu verschlissn ist kann das kettenrad die kette nicht mehr antreiben!!oder es liegt an der kupplung das sie verschliessen ist!