Hallo zusammen,
habe mal ne Frage an euch. Ich mache im Jahr ca. 30Fm Blockware und das gleiche nochmals als Brennholz aus meinem eigenen Wald. Meine 5 ha Wald sind in mehrere Stücke geteilt aber alles eben und mit einem sehr gut befahrbaren Wegenetz verbunden. Mein Holz ziehe ich mit der Winde an die Hauptwege um es dort entweder klein zu machen um es mit meiner Heckkiste (ca. 1,5 Stehr pro führe) nach Hause zu fahren (nur knapp 800m) was sich anbietet da dies auch
mal abends nach der Arbeit noch schnell mal geht. Meine Blockware (4 oder 5m) fahre ich mit dem Kipper ins nahe gelegene Sägewerk. Hierbei habe ich das Problem das es mir immer mal wieder die hinteren Rungen verbiegt. (Nach außen drückt)
Bin am überlegen mir nen Rahmen zu bauen der diese zusätzlich abstürzt. Hat schon mal jemand sowas gemacht? Wenn ja wie? Oder wie geht ihr dem Problem aus dem weg? Ach ja mein Kipper ist ein brandtner EDK 6 mit 2x4 m Brückenmaß.
Bei der Menge rentiert sich halt auch kein Rückewagen! Hatte schon mal an nen miststreuer gedacht was bei meinen Wegen sicher auch gehen würde....aber das Teil steht 360 Tage im Jahr nur rum!

Unser örtliche Säger hat einen Baumwagen (2 Achser mit Rungen und ausziehbaren Mittelrohr) den man sich ausleihen kann.

Wir fahren alles mit dem alten LUTZ 5,3to, was der schon an Holz gefahren hat bis 7m länge.

Waren heute 3 mal im Wald damit, 2x bis 5m von Hand geladen dürre Bäume und einmal mit Frontlader und Zange, die stärkeren.

Gekippt wird meisten seitlich, der Lutz Kipper hat keine hinteren Rungen deshalb kanns keine verbiegen und die Holzboardwände halten schon was aus.

Allerdings rostet uns die Brücke langsam unter dem Arsch weg, er ist denke ich von 1974 unser erste Kippper halt.

Ich habe dabei bei meinem Kipper immer die Ketten der Hinteren Bordwand eingehängt, so drückte das Holz auf die Bordwand die eben mit der Pritsche war und so verbog es mir nie etwas. Die Kräfte die deine Rungen nach außen drücken heben so die Bordwand an und da dort holz drauf liegt kann diese nicht hoch gehen so fangen sich die Kräfte gegenseitig auf.

Ich habe mir für meinen Reisch Kipper anstatt der hinteren Bordwand einen Eisenrahmen der wie ein U aufgebaut zusammengeschweißt . Die unteren Ecken habe ich dann leicht verstrebt. Der Ganze Rahmen wird dann dann einfach mit den Verschlüßen der hinteren Rungen fixiert.

Paule1 hat geschrieben:Wir fahren alles mit dem alten LUTZ 5,3to, was der schon an Holz gefahren hat bis 7m länge.

Waren heute 3 mal im Wald damit, 2x bis 5m von Hand geladen dürre Bäume und einmal mit Frontlader und Zange, die stärkeren.

Gekippt wird meisten seitlich, der Lutz Kipper hat keine hinteren Rungen deshalb kanns keine verbiegen und die Holzboardwände halten schon was aus

Habe auch eine 5,6t Krone 2-Achs-Zweiseitenkipper und plane mit dem selben Gedanken wie du also mit dem Fixlängentransport.
Wie fixierst bzw. Stabilisierst du hinten die Bracke oder hast du hinten nicht offen?

HALLO MULTI,
Kannst du mir davon mal ein Bild schicken .

Guten morgen, 2 Laschen in/vor der letzten Runge und ne Kette zwischen.
Soll auch Leute gegeben haben, die sowas vor 50zig Jahren praktiziert haben.

Hallo
unterstütze einfach deine Runge, indem du dir ein L aus U-Profil schweißt.
Unter die Runge schweißt du dann noch ein Stück Quadratrohr.
Das L wird in das Quadratrohr gesteckt und fixiert.

Am Samstag hab ich den Kipper im Gebrauch . Ich mach da mal ein Foto . VG Multi

Servus,
hatte das gleiche Problem.
Schau mal hier.

post1257576.html#p1257576
post1339944.html#p1339944

Hier ist der Rahmen . Ich hab jetz gleich suchen müssen . Mein Nachbar hatte ihn . Seit ich meinen Rw habe brauch ich den Rahmen nicht mehr . Hoffe es hilft dDir ein bischen weiter . VG Multi

Die Idee mit den Ringen im Boden ist auch nicht schlecht, klasse gemacht. Aber ich denke das ich mich an den Rahmen anlehnen werde. Will das nur ein bisschen abändern und den Rahmen von außen anbringen damit die Ladefläche keine Kanten bekommt.
Der Wagen wird dann halt auf jeder Seite 8cm breiter. Aber was Solls. Wenn ichs hab stell ich ein Bild ein.

Wer braucht da noch einen Rückewagen

.... oder man hat nen Kipper wo lang genug ist, dann braucht man die hintere Bordwand nicht auf machen

Grüße aus Mittelfranken